B153A升降门不工作
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诊断和解决B153A升降门不工作的问题
如果你拥有Enclave、CTS、STX、Avalanche、Acadia、Yukon、Tahoe、Suburban或Outlook的电动升降门,并遇到故障代码B153A升降门不工作,以下是诊断程序、通用汽车服务公告#PIT4041D和下列车辆的修复方法。
B153A 00: 升降门锁开关信号电路-当升降门控制模块检测到棘轮、棘爪和/或扇形信号电路中的开路/高阻,升降门锁低参考电路中的开路/高阻,或来自以下开关输入的任何不正确的信号组合:
B153A 08: 升降门锁开关信号电路信号无效 -当升降门控制模块检测到B+电压损失、传感器信号电路中的开路/高阻、升降门锁低参考电路中的开路/高阻,或来自以下开关输入端的任何错误信号组合时
电动升降门如何工作
升降门锁包含一个棘轮、棘爪和扇形开关。 它们与升降门控制模块通信,以确定锁扣在收紧或松开期间的状态。 棘轮和棘爪开关在主锁扣和副锁扣锁住时显示为非活动,扇形开关在收紧操作期间显示为活动。
闩锁开关的信号电路通过一个电阻器供电,并在电梯门控制模块内进行监控。 闩锁开关与电梯门控制模块共享一个共同的低电平参考电路,当开关触点闭合时,信号电路变为低电平,电梯门控制模块确定该开关处于激活状态。
诊断和解决B153A升降门不工作的问题
断开电梯门锁的电气连接器,棘轮、棘爪和扇形的三个信号现在应该在扫描工具上显示为不活动。
2.在每个信号电路终端(用于棘爪、扇形和棘轮)和接地电路终端2之间连接一根跳线,当每个单独的电路跳到地面时,监测扫描工具上的读数,扫描工具应该显示 "激活"。
3.如果上述任何连接测试失败,请检查信号电路的接线,低参考电路,或尝试从已知的良好车辆上购买一个电动升降门控制模块。
4.如果上述两项测试都通过,监测升降门锁扣组件的内部开关输入是否正常工作。
提升门锁连接器的接线图和引脚分布
1 0.5 L-BU 地面
2 未使用
3 0.5 BK 地面
4 0.5 L-GN 后部通道开放开关信号
5 0.35 BK 地面
6 0.5 PK/BK 升降门防撞开关信号
升降门夹层连接器
See_also: 福特汽车节气门体再学习程序1 2 BN 升降门夹层门锁电机打开控制
2 0.35 PU/WH 低基准
3 2 L-BU 升降门夹层锁扣电机关闭控制
4 0.35 D-GN锁存区开关信号
5 0.35 GY 闩锁棘爪开关信号
6 0.35 PK/BK 闩锁棘轮开关信号灯
受通用汽车服务公告#PIT4041D影响的车辆
2008 - 2013 别克昂科威
2010 - 2013 凯迪拉克CTS旅行车
2007 - 2013 凯迪拉克SRX
2007 - 2013 凯迪拉克凯雷德,凯雷德ESV
2007 - 2013 雪佛兰Avalanche, Tahoe, Suburban
2009 - 2013 雪佛兰Traverse
2007 - 2013 GMC Yukon 型号
2007 - 2013 GMC Acadia
2007 - 2010 土星OUTLOOK
带电动升降门(RPO E61或TB5)的车型
B153A升降门不工作的最常见修复方法
线束问题到锁存器和收紧器的连接器、
磨损的液压支柱
错误的门闩
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