Dijagnosticirajte i popravite B153A przna vrata koja ne rade

Ako posjedujete Enclave, CTS, STX, Avalanche, Acadia, Yukon, Tahoe, Suburban ili Outlook sa električnim podiznim vratima i imate kod problema B153A przna vrata koja ne rade, evo dijagnostičke procedure, GM servisnog biltena #PIT4041D i popravka za vozila koja su navedena u nastavku.

B153A 00:  Signalni krug prekidača zasuna diznih vrata— Kada upravljački modul vrata za podizanje vrata detektuje otvoren/visok otpor u zupčanici, zaklopka , i/ili signalni krug sektora, otvoren/visok otpor u nisko referentnom krugu zasuna vrata za podizanje vrata, ili bilo koja pogrešna kombinacija signala sa sljedećih ulaza prekidača:

B153A 08:  Signal kruga za zaključavanje vrata za podizanje vrata Signal je nevažeći —Kada upravljački modul prtljažnih vrata detektuje gubitak B+ napona, prekid/visok otpor u signalnom krugu senzora, otvoren/visok otpor u nisko referentnom krugu zasuna prtljažnih vrata ili bilo koju netačnu kombinaciju signala sa sljedećih ulaza prekidača

Kako funkcionišu električna vrata za podizanje

Zasun na vratima za podizanje motora sadrži čegrtaljku, papučicu i sektorske prekidače. Oni komuniciraju sa kontrolnim modulom prtljažnih vrata kako bi odredili stanje zasuna tokom zatvaranja ili otključavanja. Prekidači sa začepcima i papučicama će se prikazati kao neaktivni kada su primarni i sekundarni zasuni zaključani, a sektorski prekidač će se prikazati kao aktivan tokom cinch operacije.

Signal prekidača zasunastrujni krugovi se napajaju preko otpornika i nadgledaju unutar kontrolnog modula prtljažnih vrata. Prekidači zasuna dijele zajednički nisko referentni krug od kontrolnog modula vrata i kada se kontakti prekidača zatvore, signalni krug postaje nizak i upravljački modul vrata za podizanje utvrđuje da je prekidač aktivan.

Dijagnosticirajte i popravite B153A vrata za vrata koja ne rade

1. Odspojite električni konektor sa brave kapije za podizanje. 3 signala za čegrtaljku, pawl i sektor bi sada trebala biti prikazana kao neaktivna na alatu za skeniranje.

2. Spojite kratkospojnik između svakog terminala signalnog kruga (za papučicu, sektor i čegrtaljku) i terminala 2 kruga za uzemljenje i pratite očitavanje na svom alatu za ispitivanje dok se svaki pojedinačni krug prebacuje na masu, alat za ispitivanje bi trebao čitati "aktivno" .

3. Ako bilo koji od gornjih testova povezivanja ne uspije, provjerite ožičenje za signalne krugove, nisko referentni krug ili pokušajte s upravljačkim modulom kapije za podizanje snage iz poznatog dobrog vozila.

4. Ako oba gornja testa prođu, nadgledajte ulaze internog prekidača u sklopu zasuna podiznih kapija radi ispravnog rada.

Šema ožičenja konektora zasuna podiznih vrata i pinout

1 0,5 L-BU Uzemljenje

2 Nije korišteno

3 0,5 BK Uzemljenje

4 0,5 L-GN Rear Access Open Switch Signal

5 0,35 BK Ground

6 0,5 PK/BK Signal prekidača otvorenih vrata za podizanje

Cinch konektor za dizna vrata

1 2 BNKontrola otvaranja motora za zaključavanje podiznih vrata

2 0,35 PU/WH Niska referenca

3 2 L-BU Kontrola zatvaranja motora za zaključavanje zasuna podiznih vrata

4 0,35 D-GN Sektorski prekidač sa zasunom Signal

5 0,35 GY Signal prekidača sa zasunom

6 0,35 PK/BK Latch Ratch Switch Signal

Vozila na koja utječe GM servisni bilten #PIT4041D

2008 – 2013 Buick Enclave

2010 – 2013 Cadillac CTS karavan

2007 – 2013 Cadillac SRX

2007 – 2013 Cadillac Escalade, Escalade ESV

2007 – 2013 Chevrolet Avalanche, Tahoe, Suburban

2009 – 2013 Chevrolet Traverse

2007 – 2013 GMC Yukon modeli

2007 – 2013 GMC Acadia

2007 – 2010 Saturn OUTLOOK

sa Power Lift Gateom (RPO E61 ili TB5)

Najčešći popravci za B153A podizna vrata koja ne rade

Problemi s kabelskim svežnjama za zasun i cinch konektore,

Istrošeni hidraulički podupirači

Neispravan zasun