B153A liftgate teu jalan

 B153A liftgate teu jalan

Dan Hart

Diagnosis sareng ngalereskeun B153A liftgate teu tiasa dianggo

Upami anjeun gaduh Enclave, CTS, STX, Avalanche, Acadia, Yukon, Tahoe, Suburban atanapi Outlook kalayan liftgate listrik sareng ngalaman kode gangguan B153A liftgate henteu jalan, Ieu prosedur diagnostik, buletin layanan GM #PIT4041D sareng ngalereskeun kandaraan anu didaptarkeun di handap ieu.

B153A 00:  Sirkuit Sinyal Liftgate Latch Switch— Nalika modul kontrol liftgate ngadeteksi résistansi kabuka/tinggi dina ratchet, pawl , jeung/atawa sirkuit sinyal séktor, résistansi kabuka/luhur dina sirkuit rujukan low kait liftgate, atawa kombinasi sinyal anu salah tina input switch ieu:

B153A 08:  Sinyal Sirkuit Sinyal Liftgate Latch Switch Henteu Sah - Nalika modul kontrol liftgate ngadeteksi leungitna tegangan B +, résistansi kabuka / luhur dina sirkuit sinyal sensor, résistansi kabuka / luhur dina sirkuit rujukan low kait liftgate, atanapi kombinasi sinyal anu salah tina input saklar di handap ieu

Kumaha jalanna liftgate daya

Kait liftgate ngandung ratchet, pawl, sareng saklar sektor. Aranjeunna komunikasi sareng modul kontrol liftgate pikeun nangtukeun kaayaan kancing nalika cinching atanapi unlatching. Saklar ratchet sareng pawl bakal ditingalikeun salaku teu aktip nalika kait primér sareng sekundér dipasang, sareng saklar séktor bakal katingali aktip salami operasi cinch.

Sinyal switch kaitsirkuit disadiakeun kakuatan ngaliwatan résistor sarta diawaskeun dina modul kontrol liftgate. Saklar kait ngabagi sirkuit rujukan low umum tina modul kontrol liftgate sarta nalika kontak switch nutup sirkuit sinyal jadi low sarta modul kontrol liftgate nangtukeun switch janten aktip.

Diagnosis jeung ngalereskeun B153A liftgate teu jalan.

1. Pegatkeun sambungan panyambung listrik kana kait gerbang angkat. Sinyal 3 kanggo ratchet, pawl, sareng sektor ayeuna kedah ditingalikeun salaku teu aktip dina alat scan.

2. Sambungkeun kawat jumper antara unggal terminal sirkuit sinyal (pikeun pawl, séktor, jeung ratchet) jeung terminal circuit taneuh 2 jeung monitor bacaan dina alat scan anjeun sakumaha unggal sirkuit individu ucul ka taneuh, alat scan kedah maca "aktif" .

Tempo_ogé: Unclog muncung washer kipas kaca

3. Lamun salah sahiji tés sambungan di luhur gagal, pariksa wiring pikeun sirkuit sinyal, sirkuit rujukan low, atawa coba modul kontrol Gerbang lift kakuatan tina kandaraan alus dipikawanoh.

4. Lamun duanana tés di luhur lulus, monitor input switch internal dina assembly kait gerbang lift pikeun operasi ditangtoskeun.

Liftgate kait konektor wiring diagram jeung pinout

1 0.5 L-BU Ground

2 Teu Dipaké

3 0.5 BK Ground

4 0.5 L-GN Aksés Rear Open Switch Signal

5 0.35 BK Ground

6 0.5 PK/BK Liftgate Ajar Switch Signal

Liftgate cinch konektor

1 2 BNLiftgate Cinch Latch Motor Buka Control

2 0.35 PU/WH Low Rujukan

3 2 L-BU Liftgate Cinch Latch Motor Tutup Control

4 0.35 D-GN Latch Séktor Switch Sinyal

5 0.35 GY Latch Pawl Switch Signal

6 0.35 PK/BK Latch Ratchet Switch Signalal

Kandaraan anu kapangaruhan ku buletin layanan GM #PIT4041D

2008 – 2013 Buick Enclave

2010 – 2013 Cadillac CTS Wagon

2007 – 2013 Cadillac SRX

2007 – 2013 Cadillac Escalade, Escalade ESV

2013 – 2007 Chevrolet Avalanche, Tahoe, Suburban

2009 – 2013 Chevrolet Traverse

2007 – 2013 GMC Yukon Models

Tempo_ogé: 2007 Ford ngewa Sénsor Locations

2007 – 2013 GMC Acadia

2007 – 2010 Saturnus OUTLOOK

kalayan Power Lift Gate (RPO E61 or TB5)

Paling umum ngalereskeun B153A liftgate teu jalan

Masalah kabel abah-abah kana kait jeung panyambungna cinch,

Struts hidrolik dipaké

Kait lepat

Dan Hart

Dan Hart mangrupikeun peminat otomotif sareng ahli dina perbaikan sareng perawatan mobil. Kalawan leuwih 10 taun pangalaman industri, Dan geus diasah kaahlian na ngaliwatan jam countless gawe dina sagala rupa pabrik jeung model. Gairahna pikeun mobil dimimitian dina umur ngora, sareng anjeunna parantos janten karir anu suksés.Blog Dan, Tips kanggo Perbaikan Mobil, mangrupikeun puncak kaahlian sareng dedikasina pikeun ngabantosan pamilik mobil pikeun ngarengsekeun masalah perbaikan umum sareng rumit. Anjeunna percaya yén unggal jalma kedah gaduh sababaraha pangaweruh dasar ngeunaan perbaikan mobil, sabab henteu ngan ukur ngahemat artos tapi ogé nguatkeun individu pikeun ngontrol pangropéa kendaraanna.Ngaliwatan blog-Na, Dan babagi tips praktis tur gampang-to-follow, pituduh hambalan-demi-hambalan, sarta téhnik ngungkulan nu ngarecah konsép kompléks kana basa kaharti. Gaya tulisanna tiasa dideukeutan, janten cocog pikeun pamilik mobil novice sareng mékanika anu ngalaman milarian wawasan tambahan. Tujuan Dan nyaéta pikeun ngalengkepan pamiarsana ku pangaweruh sareng kapercayaan anu dipikabutuh pikeun ngarengsekeun tugas-tugas perbaikan mobil nyalira, ku kituna nyegah perjalanan anu teu perlu ka mékanik sareng tagihan perbaikan anu mahal.Salian ngajaga blog na, Dan ogé ngajalankeun toko perbaikan mobil anu suksés dimana anjeunna terus ngalayanan komunitasna ku nyayogikeun jasa perbaikan kualitas luhur. Dedikasina pikeun kapuasan palanggan sareng komitmenna anu teu teguh pikeun nganteurkeunworkmanship luar biasa geus earned anjeunna basa customer satia leuwih taun.Nalika anjeunna henteu handapeun tiung mobil atanapi nyerat tulisan blog, anjeun tiasa mendakan Dan ngaraosan kagiatan luar, ngiringan acara mobil, atanapi nyéépkeun waktos sareng kulawargana. Salaku enthusiast mobil leres, anjeunna salawasna up-to-date jeung tren industri panganyarna na eagerly babagi wawasan sarta saran ka pamiarsa blog na.Kalayan pangaweruh anu ageung sareng gairah asli pikeun mobil, Dan Hart mangrupikeun otoritas anu dipercaya dina bidang perbaikan sareng perawatan mobil. Blogna mangrupikeun sumber anu berharga pikeun saha waé anu hoyong tetep kendaraanna lancar sareng nyingkahan nyeri sirah anu teu perlu.