Chẩn đoán và khắc phục cổng nâng B153A không hoạt động

Nếu bạn sở hữu Enclave, CTS, STX, Avalanche, Acadia, Yukon, Tahoe, Suburban hoặc Outlook có cổng nâng điện và gặp mã sự cố cổng nâng B153A không hoạt động, đây là quy trình chẩn đoán, bản tin dịch vụ GM #PIT4041D và cách khắc phục cho các phương tiện được liệt kê bên dưới.

B153A 00:  Mạch tín hiệu công tắc chốt cửa thang máy— Khi mô-đun điều khiển cửa thang máy phát hiện có lực cản cao/mở trong bánh cóc, hãy cạy và/hoặc mạch tín hiệu khu vực, hở mạch/điện trở cao trong mạch tham chiếu thấp của chốt cửa thang máy hoặc bất kỳ sự kết hợp sai tín hiệu nào từ các đầu vào công tắc sau:

B153A 08:  Tín hiệu mạch tín hiệu công tắc chốt cửa thang máy không hợp lệ —Khi mô-đun điều khiển cổng thang máy phát hiện mất điện áp B+, hở mạch/điện trở cao trong mạch tín hiệu cảm biến, hở mạch/điện trở cao trong mạch tham chiếu thấp của chốt cổng thang máy hoặc bất kỳ sự kết hợp sai tín hiệu nào từ các đầu vào công tắc sau

Cách thức hoạt động của cổng nâng điện

Chốt cổng nâng chứa bánh cóc, chốt và công tắc khu vực. Chúng giao tiếp với mô-đun điều khiển cổng nâng để xác định trạng thái của chốt trong quá trình siết hoặc mở chốt. Công tắc bánh cóc và chốt sẽ hiển thị là không hoạt động khi chốt chính và chốt phụ được chốt, đồng thời công tắc khu vực sẽ hiển thị là hoạt động trong khi thao tác kẹp.

Tín hiệu của công tắc chốtcác mạch được cung cấp điện thông qua một điện trở và được giám sát trong mô-đun điều khiển cổng thang máy. Các công tắc chốt chia sẻ một mạch tham chiếu thấp chung từ mô-đun điều khiển cổng nâng và khi các tiếp điểm của công tắc đóng, mạch tín hiệu ở mức thấp và mô-đun điều khiển cổng nâng xác định công tắc đang hoạt động.

Chẩn đoán và khắc phục lỗi cổng nâng B153A không hoạt động

1. Ngắt đầu nối điện với chốt cửa thang máy. 3 tín hiệu cho bánh cóc, vấu và khu vực hiện sẽ hiển thị là không hoạt động trên công cụ quét.

2. Kết nối dây nhảy giữa mỗi đầu cuối mạch tín hiệu (đối với chốt, cung và bánh cóc) và đầu cuối mạch nối đất 2 và theo dõi việc đọc trên công cụ quét của bạn khi từng mạch riêng lẻ được nối đất, công cụ quét sẽ đọc “hoạt động” .

3. Nếu bất kỳ thử nghiệm kết nối nào ở trên không thành công, hãy kiểm tra hệ thống dây điện để tìm mạch tín hiệu, mạch tham chiếu thấp hoặc thử mô-đun điều khiển cổng nâng điện từ một phương tiện tốt đã biết.

4. Nếu cả hai bài kiểm tra trên đều đạt yêu cầu, hãy giám sát các đầu vào công tắc bên trong cụm chốt cửa thang máy để đảm bảo hoạt động bình thường.

Sơ đồ đấu dây và sơ đồ chân của đầu nối chốt cửa thang máy

1 Nối đất 0,5 L-BU

2 Không được sử dụng

3 Nối đất 0,5 BK

4 Tín hiệu công tắc mở truy cập phía sau 0,5 L-GN

5 0,35 BK Ground

6 0.5 PK/BK Tín hiệu công tắc Ajar cổng nâng

Đầu nối cinch cổng nâng

1 2 BNĐiều khiển mở động cơ chốt cinch cổng thang máy

2 Tham chiếu thấp 0,35 PU/WH

3 2 L-BU Điều khiển đóng động cơ chốt cinch cổng thang máy

4 Công tắc ngành chốt 0,35 D-GN Tín hiệu

5 0,35 GY Tín hiệu công tắc chốt chốt

6 0,35 PK/BK Tín hiệu công tắc bánh cóc

Các phương tiện bị ảnh hưởng bởi bản tin dịch vụ GM #PIT4041D

2008 – 2013 Buick Enclave

2010 – 2013 Cadillac CTS Wagon

2007 – 2013 Cadillac SRX

2007 – 2013 Cadillac Escalade, Escalade ESV

2007 – 2013 Chevrolet Avalanche, Tahoe, Suburban

2009 – 2013 Chevrolet Traverse

2007 – 2013 GMC Yukon Models

2007 – 2013 GMC Acadia

2007 – 2010 Saturn TRIỂN VỌNG

với Cổng nâng điện (RPO E61 hoặc TB5)

Các cách khắc phục phổ biến nhất đối với cổng nâng B153A không hoạt động

Các vấn đề về dây dẫn điện đối với đầu nối chốt và chốt,

Thanh chống thủy lực bị mòn

Chốt bị lỗi