B153A लिफ्टगेट काम करत नाही याचे निदान करा आणि त्याचे निराकरण करा

तुमच्या मालकीचे Enclave, CTS, STX, Avalanche, Acadia, Yukon, Tahoe, Suburban किंवा Outlook असा पॉवर लिफ्टगेट असल्यास आणि B153A लिफ्टगेट काम करत नसल्याचा ट्रबल कोड अनुभवत असल्यास, येथे निदान प्रक्रिया आहे, GM सेवा बुलेटिन #PIT4041D आणि खाली सूचीबद्ध वाहनांसाठी निराकरण करा.

B153A 00:  लिफ्टगेट लॅच स्विच सिग्नल सर्किट- जेव्हा लिफ्टगेट नियंत्रण मॉड्यूल रॅचेटमध्ये उघडा/उच्च प्रतिकार ओळखतो, तेव्हा पावल , आणि/किंवा सेक्टर सिग्नल सर्किट, लिफ्टगेट लॅच लो रेफरेंस सर्किटमध्ये ओपन/हाय रेसिस्टन्स किंवा खालील स्विच इनपुटमधील सिग्नलचे कोणतेही चुकीचे संयोजन:

B153A 08: लिफ्टगेट लॅच स्विच सिग्नल सर्किट सिग्नल अवैध —जेव्हा लिफ्टगेट कंट्रोल मॉड्युलला B+ व्होल्टेजचे नुकसान, सेन्सर सिग्नल सर्किटमध्ये ओपन/हाय रेझिस्टन्स, लिफ्टगेट लॅच लो रेफरेंस सर्किटमध्ये ओपन/हाय रेझिस्टन्स किंवा खालील स्विच इनपुटमधील सिग्नलचे कोणतेही चुकीचे संयोजन आढळून येते<3

पॉवर लिफ्टगेट कसे कार्य करते

लिफ्टगेट लॅचमध्ये रॅचेट, पॉल आणि सेक्टर स्विचेस असतात. सिंचिंग किंवा अनलॅचिंग दरम्यान लॅचची स्थिती निर्धारित करण्यासाठी ते लिफ्टगेट कंट्रोल मॉड्यूलशी संवाद साधतात. प्राथमिक आणि दुय्यम लॅचेस लॅच केल्यावर रॅचेट आणि पॉल स्विच निष्क्रिय म्हणून दाखवले जातील आणि सिंच ऑपरेशन दरम्यान सेक्टर स्विच सक्रिय म्हणून दिसून येईल.

लॅच स्विच सिग्नलसर्किट्सला रेझिस्टरद्वारे वीज पुरवठा केला जातो आणि लिफ्टगेट कंट्रोल मॉड्यूलमध्ये निरीक्षण केले जाते. लॅच स्विचेस लिफ्टगेट कंट्रोल मॉड्यूलमधील एक सामान्य लो रेफरेंस सर्किट सामायिक करतात आणि जेव्हा स्विच संपर्क बंद करतात तेव्हा सिग्नल सर्किट कमी होते आणि लिफ्टगेट कंट्रोल मॉड्यूल स्विच सक्रिय असल्याचे निर्धारित करते.

B153A लिफ्टगेट काम करत नाही याचे निदान करा आणि त्याचे निराकरण करा

१. लिफ्ट गेटच्या कुंडीशी इलेक्ट्रिकल कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा. रॅचेट, पॉल आणि सेक्टरसाठी 3 सिग्नल आता स्कॅन टूलवर निष्क्रिय म्हणून दर्शविले जावेत.

2. प्रत्येक सिग्नल सर्किट टर्मिनल (पॉल, सेक्टर आणि रॅचेटसाठी) आणि ग्राउंड सर्किट टर्मिनल 2 दरम्यान एक जंपर वायर कनेक्ट करा आणि प्रत्येक वैयक्तिक सर्किट जमिनीवर उडी मारल्याने तुमच्या स्कॅन टूलवरील रीडिंगचे निरीक्षण करा, स्कॅन टूलने "सक्रिय" वाचले पाहिजे. .

३. वरीलपैकी कोणतीही कनेक्शन चाचणी अयशस्वी झाल्यास, सिग्नल सर्किट्स, कमी संदर्भ सर्किटसाठी वायरिंग तपासा किंवा एखाद्या ज्ञात चांगल्या वाहनातून पॉवर लिफ्ट गेट कंट्रोल मॉड्यूल वापरून पहा.

4. वरील दोन्ही चाचण्या उत्तीर्ण झाल्यास, योग्य ऑपरेशनसाठी लिफ्ट गेट लॅच असेंबलीमधील अंतर्गत स्विच इनपुटचे निरीक्षण करा.

लिफ्टगेट लॅच कनेक्टर वायरिंग डायग्राम आणि पिनआउट

1 0.5 L-BU ग्राउंड

2 वापरलेले नाही

3 0.5 BK ग्राउंड

4 0.5 L-GN रिअर ऍक्सेस ओपन स्विच सिग्नल

5 0.35 BK ग्राउंड

6 0.5 PK/BK लिफ्टगेट अजार स्विच सिग्नल

लिफ्टगेट सिंच कनेक्टर

1 2 BNलिफ्टगेट सिंच लॅच मोटर ओपन कंट्रोल

2 0.35 PU/WH कमी संदर्भ

3 2 L-BU लिफ्टगेट सिंच लॅच मोटर क्लोज कंट्रोल

4 0.35 डी-जीएन लॅच सेक्टर स्विच सिग्नल

5 0.35 GY लॅच पॉल स्विच सिग्नल

6 0.35 PK/BK लॅच रॅचेट स्विच सिग्नलल

GM सेवा बुलेटिन #PIT4041D

2008 द्वारे प्रभावित वाहने – 2013 Buick Enclave

2010 – 2013 Cadillac CTS Wagon

2007 – 2013 Cadillac SRX

2007 – 2013 Cadillac Escalade, Escalade ESV

2007 – 2013 शेवरलेट अव्हलांच, टाहो, उपनगर

2009 – 2013 शेवरलेट ट्रॅव्हर्स

2007 – 2013 जीएमसी युकॉन मॉडेल्स

2007 – 2013 जीएमसी अकाडिया

2007 – 2010 शनि आउटलुक

पॉवर लिफ्ट गेटसह (RPO E61 किंवा TB5)

B153A लिफ्टगेट काम करत नाही यासाठी सर्वात सामान्य निराकरणे

लॅच आणि सिंच कनेक्टरमध्ये वायरिंग हार्नेस समस्या,

जोडलेले हायड्रोलिक स्ट्रट्स

दोषयुक्त कुंडी