GM چارجنگ سسٽم جي مسئلن کي درست ڪريو

مرحوم ماڊل جي ايم چارجنگ سسٽم بلڪل مختلف آهن جيڪي معياري متبادل اندروني ريگيوليٽر سان جيڪي توهان اڳئين سالن ۾ ڏٺا آهن. جيڪڏهن توهان وٽ آهي GM چارجنگ سسٽم مسئلا، توهان کي پهريان سمجهڻ گهرجي ته اهي ڪيئن ڪم ڪن ٿا. ان سان گڏ، توهان کي بنيادي سبب جو تعين ڪرڻ لاء اسڪين اوزار استعمال ڪرڻ گهرجي. ٻي صورت ۾ توهان حصن کي غير ضروري طور تي تبديل ڪيو ويندو. نئين جي ايم چارجنگ سسٽم کي اصل ۾ برقي پاور مينيجمينٽ سسٽم سڏيو ويندو آهي. اهو ٺهيل آهي گاڏي جي وولٹیج مانيٽر ڪرڻ ۽ صرف بيٽري کي چارج ڪرڻ لاءِ جڏهن ضروري هجي. GM اهو ڪري ٿو گيس جي مائليج کي بهتر ڪرڻ ۽ بجلي پيدا ڪرڻ جي ضرورت کي گهٽائڻ لاءِ جڏهن اها ضرورت نه هجي. سسٽم پڻ بيٽري کي مانيٽر ڪري ٿو ان جي حالت جو تعين ڪرڻ ۽ ان کي چارج ڪرڻ جي طريقي سان جيڪو ان جي زندگي کي ڊگهو ڪري ٿو.

سسٽم:

4>• بيٽري جي وولٽيج کي مانيٽر ڪري ٿو ۽ بيٽري جي حالت جو اندازو لڳائي ٿو.

• بيڪار رفتار کي وڌائڻ، ۽ ضابطي واري وولٽيج کي ترتيب ڏيڻ سان اصلاحي ڪارناما وٺي ٿو.

• ڊرائيور کي اطلاع ڏئي ٿو ڪنهن به حالت جو ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي.<5

بيٽري جي حالت جانچي ويندي آهي جڏهن اگنيشن آن ۽ آف هجي. جڏهن بند هجي، سسٽم انتظار ڪري ٿو جيستائين گاڏي ڊگهي عرصي تائين بند نه ٿئي (ڪيترائي ڪلاڪ) بيٽري جي حالت جي جاچ ڪرڻ کان اڳ. پوءِ اهو چارج جي حالت کي طئي ڪرڻ لاءِ اوپن سرڪٽ وولٽيج کي ماپيندو آهي.

جڏهن انجڻ هلندي آهي ته بيٽري جي خارج ٿيڻ جي شرح بيٽري ڪرنٽ سينسر ذريعي معلوم ڪئي ويندي آهي.

بيٽري ڪرنٽسينسر منفي بيٽري ٽرمينل سان ڳنڍيل آهي

موجوده سينسر چارج جي حالت ۽ ترجيحي چارج جي شرح کي طئي ڪرڻ لاءِ گرمي پد کي به جانچيندو آهي.

پاور مينيجمينٽ سسٽم پڻ باڊي ڪنٽرول ماڊل (BCM) سان ڪم ڪري ٿو جيڪو هڪ ڊيٽا بس ذريعي انجڻ ڪنٽرول ماڊل (ECM) سان ڳنڍيل آهي. BCM متبادل جي پيداوار جو تعين ڪري ٿو ۽ ان معلومات کي ECM ڏانهن موڪلي ٿو ته جيئن اهو سگنل تي متبادل کي ڪنٽرول ڪري سگهي. بي سي ايم بيٽري سينسر جي موجوده، بيٽري جي مثبت وولٹیج ۽ بيٽري جي درجه حرارت کي بيٽري جي چارج جي حالت کي ڳڻڻ جي نگراني ڪري ٿو. جيڪڏهن چارج جي شرح تمام گهٽ آهي، BCM حالت کي درست ڪرڻ لاءِ بيڪار واڌارو انجام ڏئي ٿو.

بيٽري جو موجوده سينسر منفي بيٽري ڪيبل سان ڳنڍيل آهي. ھن ۾ 3-وائر آھن ۽ پلس جي چوٽي ماڊل ٿيل 5-وولٽ سگنل ٺاھي ٿو 0-100٪ جي ڊيوٽي چڪر سان. عام ڊيوٽي چڪر کي 5 ۽ 95٪ جي وچ ۾ سمجهيو ويندو آهي.

جڏهن انجڻ هلندي آهي، اي سي ايم هڪ متبادل موڙ تي سگنل موڪليندو آهي متبادل ڏانهن. متبادل جو اندروني ريگيوليٽر صحيح آئوٽ حاصل ڪرڻ لاءِ ڪرنٽ کي نبض ڪندي روٽر کي ڪرنٽ سنڀاليندو آهي. جيڪڏهن وولٹیج ريگيوليٽر هڪ مسئلو ڳولي ٿو، اهو فيلڊ موجوده لائن کي گرائونڊ ڪندي ECM کي اطلاع ڏئي ٿو. ECM پوءِ بيٽري جي درجه حرارت ۽ چارج جي حالت جي معلومات حاصل ڪرڻ لاءِ BCM سان چيڪ ڪري ٿو.

جيڪڏهن سسٽم مسئلو حل نه ڪري سگهي ته اهو ڊرائيور کي هڪ چارج اشاري سان اطلاع ڏيندو ۽سروس بيٽري چارجنگ سسٽم جو ڊرائيور انفارميشن سينٽر پيغام (جيڪڏهن ليس هجي).

اي سي ايم، بي سي ايم، بيٽري، ۽ متبادل هڪ سسٽم طور ڪم ڪري ٿو. پاور مئنيجمينٽ سسٽم ۾ آپريشن جا 6 طريقا آهن

بيٽري سلفيشن موڊ - پليٽ سلفيشن جي حالت کي درست ڪرڻ لاءِ صحيح چارج پروٽوڪول کي طئي ڪري ٿو. BCM هن موڊ ۾ داخل ٿئي ٿو جيڪڏهن متبادل آئوٽ وولٽيج 45 منٽن لاء 13.2 V کان گهٽ آهي. BCM 2-3 منٽن لاء چارج موڊ ۾ داخل ٿيندو. BCM پوءِ طئي ڪندو ته ڪهڙي موڊ ۾ داخل ٿيڻو آهي وولٽيج جي گهرج جي بنياد تي.

چارج موڊ -BCM چارج موڊ ۾ داخل ٿيندو جڏهن اهو هيٺ ڏنل شرطن مان هڪ کي ڳولي ٿو:

وائپر 3 سيڪنڊن کان وڌيڪ وقت لاءِ آن هوندا آهن.

Climate Control Voltage Boost Mode Request) صحيح آهي، جيئن HVAC ڪنٽرول هيڊ طرفان محسوس ڪيو ويو آهي. يعني، توهان AC آن ڪيو آهي

هاءِ اسپيڊ کولنگ فين، ريئر ڊيفوگر ۽ HVAC هاءِ اسپيڊ بلوئر آپريشن آن آهن.

بيٽري جو گرمي پد 0°C (32°F) کان گهٽ آهي ).

BCM اهو طئي ڪري ٿو ته بيٽري جي چارج جي حالت 80 سيڪڙو کان گهٽ آهي.

گاڏي جي رفتار 90 ميل في ڪلاڪ کان وڌيڪ آهي. (انهي نقطي تي گيس بچائڻ جي ڪا ضرورت ناهي)

بيٽري جي موجوده سينسر ۾ خرابي ڏيکاري ٿي

سسٽم جو وولٽيج 12.56 V کان هيٺ آهي

جڏهن انهن مان ڪنهن به حالت ۾ ملاقات ڪئي، سسٽم ٽارگيٽ متبادل آئوٽ وولٽيج کي 13.9-15.5 V تي مقرر ڪندو، بيٽري جي چارج جي حالت ۽ اندازي مطابق بيٽري تي منحصر ڪري ٿوگرمي پد.

فيول اڪانومي موڊ –BCM فيول اڪانومي موڊ ۾ داخل ٿيندو جڏهن بيٽري جو گرمي پد گهٽ ۾ گهٽ 32°F هجي پر 176°F کان گهٽ يا برابر هجي، حساب ڪيل بيٽري ڪرنٽ آهي. 15 amps کان گھٽ پر -8 amps کان وڌيڪ، ۽ بيٽري اسٽيٽ آف چارج 80 سيڪڙو کان وڌيڪ يا برابر آھي. ان جاءِ تي BCM گيس کي بچائڻ لاءِ 12.5-13.1 V. الٽرنيٽر جي آئوٽ کي ھدف ڪري ٿو.

Headlamp Mode –BCM الٽرنيٽر آئوٽ پُٽ کي 13.9-14.5 V تائين وڌائي ٿو جڏھن به ھيڊ لائيٽون آن ٿيون.

اسٽارٽ اپ موڊ –بي سي ايم 14.5 وولٽ جي وولٽيج کي حڪم ڏئي ٿو 30-سيڪنڊن لاءِ شروعات کان پوءِ وولٹیج جي گھٽتائي واري موڊ جڏهن فضائي هوا جو گرمي پد 32 ° F کان مٿي آهي، بيٽري جو موجوده 1 amp کان گهٽ ۽ -7 amps کان وڌيڪ آهي، ۽ جنريٽر فيلڊ ڊيوٽي چڪر 99 سيڪڙو کان گهٽ آهي. BCM 12.9 V تائين پيداوار جو هدف ڏئي ٿو. بي سي ايم هن موڊ مان نڪرندو آهي جڏهن چارج موڊ لاءِ معيار پورا ٿي ويندا آهن.