Hagaaji dhibaatooyinka nidaamka dallacaadda GM

> Qaabka dambe ee nidaamka dallacaadda GM aad ayuu uga duwan yahay beddelka caadiga ah ee maamulaha gudaha ee aad aragtay sannadihii hore. Haddii aad qabto dhibaatooyinka nidaamka dallacaadda GM, waa inaad marka hore fahantaa sida ay u shaqeeyaan. Intaa waxaa dheer, waa inaad isticmaashaa qalabka iskaanka si aad u go'aamiso sababta asalka ah. Haddii kale waxaad bedeli doontaa qaybaha si aan loo baahnayn. Nidaamka cusub ee dallacaadda GM waxaa dhab ahaantii loo yaqaan nidaamka maaraynta awoodda korontada. Waxaa loogu talagalay in lagu kormeero korantada gaariga oo kaliya dalaca batteriga marka loo baahdo. GM waxay tan u samaysaa si ay u hagaajiso masaafada gaaska oo ay u yarayso baahida loo qabo in la dhaliyo koronto marka aan loo baahnayn. Sido kale nadaamku waxa uu la socdaa batteriga si uu u ogaado xaaladiisa waxa uuna ku dalacayaa hab cimrigiisa dheereeya.>

• Wuxuu qaadaa talaabooyinka sixitaanka isagoo kor u qaadaya xawliga shaqo la'aanta, iyo hagaajinta korantada la habeeyey.

Sidoo kale eeg: Accumulator - Waa maxay AC-kumbuyuutariyaha>

> 5>

Xaaladda baytarigu waa la tijaabiyaa marka shiduhu shido ama damo. Marka la damiyo, nidaamku waxa uu sugayaa ilaa gaadhigu damo muddo dheer (dhowr saacadood) ka hor inta aan la baadhin xaalada batteriga. Kadibna waxa ay cabbirtaa danab furan oo wareeg ah si ay u ogaato heerka uu ku kacayo.

Marka uu mishiinku shaqaynayo heerka batteriga ee soo baxaya waxa lagu ogaanayaa dareeraha hadda jira.

Battery current.Dareemaha ku xidhan terminalka batteriga taban

Dareemaha hadda jira waxa kale oo uu tijaabiyaa heerkulka si uu u go'aamiyo heerka lacag bixinta iyo qiimaha dallaca ee uu doorbiday

Sidoo kale eeg: 2011 Ford Edge Fuse jaantuska>Nidaamka maamulka korantadu waxa kale oo uu la shaqeeyaa Body Control Module (BCM) kaas oo ah ku xidhan Module Control Engine (ECM) iyada oo loo marayo baska xogta. BCM ayaa go'aamisa wax soo saarka beddelka oo u dira macluumaadkaas ECM si ay u xakamayso beddelka daarmada. BCM waxay la socotaa dareenka batteriga ee hadda jira, korantada togan ee batteriga iyo heerkulka batteriga si loo xisaabiyo xaaladda batteriga. Haddii heerka dallacadu aad u hooseeyo, BCM wuxuu sameeyaa kor u kac aan shaqaynayn si uu u saxo xaaladda>Dareemaha hadda batteriga ah wuxuu ku xidhan yahay fiilada batteriga taban. Waxay leedahay 3-fiilooyin waxayna abuurtaa calaamadda 5-volt ballac ah ee garaaca wadnaha oo wareeg ah oo wareeg ah oo ah 0-100%. Wareegga shaqada caadiga ah waxaa loo tixgeliyaa inta u dhaxaysa 5 iyo 95%

Marka matoorku shaqaynayo, ECM waxay soo dirtaa daaran beddelka signalka beddelka. Qabanqaabiyaha gudaha ee beddelka ayaa koontaroolaya hadda rotor-ka isagoo riixaya hadda si uu u helo wax soo saarka saxda ah. Haddii maamulaha danabku uu ogaado dhib, waxa ay ogaysiisaa ECM iyada oo dhulka dhigaysa khadka hadda jira. ECM-ku wuxuu markaa ka hubinayaa BCM si uu u helo heerkulka batteriga iyo macluumaadka heerka kharashkafariinta xarunta macluumaadka darawalka ee SERVICE BATTERY CHARGING SYSTEM (haddii qalabaysan yahay)

ECM, BCM, batari, iyo beddelaaduhu waxay u shaqeeyaan nidaam ahaan. Nidaamka maareynta korantadu wuxuu leeyahay 6 hababka hawlgalka

>

> Habka Sulfation Battery -wuxuu go'aamiyaa hab-maamuuska lacag-bixinta saxda ah si loo saxo xaaladda saxanka. BCM waxa ay gashaa qaabkan haddii danab wax soo saarka beddelka ahi uu ka yar yahay 13.2 V 45 daqiiqo. BCM waxay gali doontaa Habka Dallacaadda 2-3 daqiiqo. BCM ayaa markaas go'aamin doonta qaabka loo gelayo iyadoo ku xiran hadba shuruudaha danabka

> Charge Mode–BCM waxay gali doontaa Habka Charge marka ay ogaato mid ka mid ah shuruudaha soo socda:> Masaxadaha ayaa shidan in ka badan 3 ilbiriqsi.

Codsiga Korantada Korantada ee Xakamaynta Cimilada) waa run, sida uu dareemay madaxa xakamaynta HVAC. Tusaale ahaan, waxaad shiday AC

Xawaaraha qaboojinta xawaaraha sare, defogger danbe iyo hawlgalka HVAC xawaaraha sare ee afuufaya waa shid

BCM waxa ay go'aamisaa in heerka batteriga lagu dallacay uu ka yar yahay boqolkiiba 80.

>Xawaaraha baabuurka waxa uu ka weyn yahay 90 mph. ( Looma baahna in la badbaadiyo gaaska meeshaas)

Dareemaha hadda jira ee baytariga ayaa muujinaya cilad

>Korantada nidaamka ayaa ka hooseeya 12.56 V> Marka mid ka mid ah shuruudahan la kulmay, nidaamku waxa uu dejin doonaa danab beddelka bartilmaameedka ah ilaa 13.9-15.5 V, taas oo ku xidhan heerka batteriga iyo qiyaasta batterigaHeerkulka

Habka Dhaqaalaha Shidaalka –BCM waxa uu geli doonaa Habka Dhaqaalaha Shidaalka marka heerkulku yahay ugu yaraan 32°F balse ka yar ama la mid ah 176°F, batteriga la xisaabiyey hadda waa in ka yar 15 amps laakiin ka weyn -8 amps, iyo xaalada batteriga ayaa ka weyn ama la mid ah boqolkiiba 80. Halkaa marka ay marayso BCM waxay beegsanaysaa wax soo saarka beddelka 12.5-13.1 V. si loo badbaadiyo gaaska.

Habka nalka –BCM waxay kor u qaadaysaa wax soo saarka beddelka ilaa 13.9-14.5 V mar kasta oo laydhka hore la shido.

Qaabka Bilawga –BCM waxay amar ku bixisaa danab dhan 14.5 volts 30-sek ka dib bilawga

> Habka Dhimista Korantada marka heerkulka hawadu uu ka sarreeyo 32°F, batteriga hadda jira wuxuu ka yar yahay 1 amp oo ka weyn -7 amps, iyo wareegga shaqada goobta koronto-dhaliyaha ayaa ka yar 99 boqolkiiba. BCM waxa ay bartilmaameed ka dhigtaa wax soo saarka ilaa 12.9 V. BCM waxa uu ka baxaa habkan marka la buuxiyo shuruudaha Charge Mode.