Honda P2647

Honda P2647  VTEC System Stuck ON

Сэрвісны бюлетэнь Honda 13-021

Honda выпусціла сэрвісны бюлетэнь 13-021 для вырашэння некалькіх кодаў няспраўнасцей, звязаных да сістэмы VTEC на транспартных сродках, пералічаных ніжэй. Коды няспраўнасцей:

• P2646/P2651 (нізкае напружанне ланцуга выключальніка ціску алею каромысла).

• P2647/P2652 (высокае напружанне ланцуга выключальніка ціску масла каромысла).

Honda вызначыла, што рэле ціску алею каромысла можа перыядычна выходзіць з ладу

Транспартныя сродкі, на якія ўплывае сэрвісны бюлетэнь Honda 13-021

2003–12 Accord L4

2012– 13 Civic ALL, акрамя Si і Hybrid ALL

2002–05 Civic Si

2002–09 CR-V

2011 CR-Z

2003–11 Element

2007–11 Fit

Як працуе сістэма Honda VTEC

Сістэма рэгулявання цыліндраў Honda (VCM) актывуе саленоід кіравання маслам каромысла (электрамагнітны клапан VTEC) па камандзе модуля кіравання трансмісіяй (PCM). Пры працы ён альбо зараджае, альбо разраджае гідраўлічны контур сістэмы VTEC паўзы цыліндру. PCM кантралюе ціск алею ў гідраўлічным контуры механізму VTEC з дапамогай датчыка ціску маторнага масла (EOP), размешчанага пасля электрамагніта кіравання маслам каромысла (электрамагнітнага клапана VTEC). Калі PCM бачыць розніцу паміж станам ціску алею ў гідраўлічным контуры, сістэма лічыцца няспраўнай, і код няспраўнасці захоўваецца.

Дыягностыка і выпраўленне Honda P2647,P2646, P2651, P2652

Пераключальнік ціску алею з рэгуляваннем часу/кіравання ўздымам (VTEC) размешчаны на задняй частцы блока цыліндраў побач з алейным фільтрам.

Пераключальнік ціску масла VTEC мае Сіні/чорны (BLU/BLK) провад. Пераключальнік звычайна замкнёны, таму ён зазямляе апорнае напружанне ад PCM, калі ключ знаходзіцца ў становішчы RUN. PCM кантралюе падзенне напружання, каб пацвердзіць, што выключальнік замкнёны і заземлены.

Калі абароты рухавіка дасягаюць каля 2700 падчас руху, PCM зараджае электрамагніт VTEC, які дазваляе ціску масла паступаць у каромысла ўпускнога клапана. . Рэле ціску масла VTEC вызначае змяненне ціску масла і адкрываецца. ECM бачыць павышэнне напружання, пацвярджаючы, што перамыкач больш не зазямлены.

Код няспраўнасці будзе ўсталяваны, калі рэле ціску масла VTEC не заземлены, калі абароты рухавіка ніжэй за 2700, а таксама ўсталюе код, калі рэле ціску алею не адкрываецца пры абаротах вышэй за 3000.

Калі код усталяваны на 2700 абаротаў у хвіліну або вышэй, пачніце з

37250-PNE-G01 рэле ціску алею

праверка ўзроўню маторнага масла. Калі ён нізкі, даліце ​​алей, ачысціце код і адпраўце аўтамабіль на тэст-драйв. Калі код з'явіцца зноў, заменіце рэле ціску масла на выключальнік Honda 37250-PNE-G01 і ўшчыльняльнае кольца 91319-PAA-A01