Honda P2647

Honda P2647  VTEC سیسټم په ټپه ولاړ دی

Honda د خدماتو بلټین 13-021

هونډا د خدماتو بلټین 13-021 خپور کړی ترڅو د ډیری ستونزو کوډونو ته رسیدګي وکړي په لاندې لست شوي وسایطو کې د VTEC سیسټم ته. د ستونزو کوډونه دا دي:

• P2646/P2651 (د راکر بازو تیلو فشار سویچ سرکټ ټیټ ولتاژ).

• P2647/P2652 (د راکر بازو تیلو فشار سویچ سرکټ لوړ ولتاژ).

هونډا پریکړه کړې چې د راکر بازو د تیلو فشار سویچ ممکن په موقتي ډول ناکام شي

هغه وسایط چې د هونډا 13-021 خدماتو بلټین لخوا اغیزمن شوي

2003–12 Accord L4

2012– 13 مدني ټول پرته له Si او هایبرډ ALL

2002–05 Civic Si

2002–09 CR-V

2011 CR-Z

2003–11 عنصر

2007–11 Fit

هم وګوره: د ریچارج شوي موټر AC لاهم ګرم دی

د هونډا VTEC سیسټم څنګه کار کوي

د هونډا متغیر سلنډر مدیریت (VCM) سیسټم د راکر آرم تیلو کنټرول سولینایډ (VTEC solenoid والو) فعالوي کله چې د پاورټرین کنټرول ماډل (PCM) لخوا امر کیږي. کله چې چلول کیږي، دا یا د سلنډر وقفې VTEC سیسټم هیدرولیک سرکټ چارج یا خارجوي. PCM د راکر آرم تیلو کنټرول سولینایډ (VTEC solenoid والو) لاندې د انجن د تیلو فشار (EOP) سینسر په کارولو سره د VTEC میکانیزم هیدرولیک سرکټ کې د تیلو فشار څاري. که چیرې PCM په هیدرولیک سرکټ کې د تیلو د فشار حالت ترمنځ توپیر وګوري، سیسټم نیمګړی ګڼل کیږي، او DTC زیرمه کیږي.

د Honda P2647 تشخیص او حل کړئ،P2646, P2651, P2652

د متغیر وخت/لفټ کنټرول (VTEC) د تیلو فشار سویچ د تیلو فلټر ته نږدې د سلنډر بلاک شاته موقعیت لري.

هم وګوره: د 2009 Saturn Outlook فیوز بکس ډیاګرامونه

د VTEC د تیلو فشار سویچ لري نیلي/تور (BLU/BLK) تار. سویچ په نورمال ډول تړل شوی ، نو دا د PCM څخه د حوالې ولټاژ اساس کوي کله چې کیلي د RUN موقعیت کې وي. PCM د ولتاژ کمیدو څارنه کوي ترڅو تایید کړي چې سویچ تړل شوی او ګراونډ شوی دی.

کله چې د موټر چلولو پرمهال د انجن RPMs شاوخوا 2,700 ته ورسیږي، PCM VTEC سولینایډ انرژیوي چې د تیلو فشار ته اجازه ورکوي د انټیک والو راکر وسلو ته تیریږي. . د VTEC د تیلو فشار سویچ د تیلو فشار کې بدلون احساسوي او خلاصیږي. ECM د ولتاژ لوړوالی ویني، دا تاییدوي چې سویچ نور نه دی ګراونډ شوی.

د ستونزو کوډ به تنظیم کړي که چیرې د VTEC تیلو فشار سویچ د ځمکې لاندې نه وي کله چې د انجن RPMs له 2,700 څخه ښکته وي او هم به یو کوډ ترتیب کړي که چیرې د تیلو د فشار سویچ د 3,000 څخه پورته RPMs کې نه خلاصیږي.

که چیرې کوډ په 2700 RPMs یا لوړ وي نو د

37250-PNE-G01 د تیلو فشار سویچ

پیل کړئ 4> د انجن د تیلو کچه چک کول. که دا ټیټ وي، تیل پورته کړئ، کوډ پاک کړئ، او موټر د ټیسټ ډرایو لپاره واخلئ. که کوډ بیا څرګند شي، د تیلو فشار سویچ د هونډا سویچ 37250-PNE-G01 او O-ring 91319-PAA-A01 سره بدل کړئ