#MOTORMETER

Oživte svoje opravárenské zručnosti: Tipy odborníkov na starostlivosť o auto

Sprievodcovia 

Honda P2647

Dan Hart
Honda P2647
Dan Hart

Honda P2647

Honda P2647 VTEC System Stuck ON

Servisný bulletin Honda 13-021

Spoločnosť Honda vydala servisný bulletin 13-021, ktorý sa zaoberá niekoľkými chybovými kódmi súvisiacimi so systémom VTEC v nižšie uvedených vozidlách. Ide o tieto chybové kódy:

- P2646/P2651 (nízke napätie v obvode spínača tlaku oleja v ramene).

- P2647/P2652 (vysoké napätie v obvode spínača tlaku oleja v ramene).

Spoločnosť Honda zistila, že spínač tlaku oleja v ramene páky môže prerušovane zlyhávať

Vozidlá, ktorých sa týka servisný bulletin Honda 13-021

2003-12 Accord L4

2012-13 Civic ALL okrem Si a Hybrid ALL

Civic Si 2002-05

Pozri tiež: Honda Rattle

CR-V 2002-09

CR-Z 2011

2003-11 Prvok

2007-11 Fit

Ako funguje systém Honda VTEC

Systém variabilného riadenia valcov (VCM) Honda aktivuje na povel riadiaceho modulu hnacieho ústrojenstva (PCM) elektromagnetický ventil ovládania oleja vahadiel (VTEC). Pri jeho činnosti sa buď nabíja, alebo vypúšťa hydraulický okruh systému VTEC s pauzou valcov. PCM monitoruje tlak oleja v hydraulickom okruhu mechanizmu VTEC pomocou snímača tlaku motorového oleja (EOP)za elektromagnetickým ventilom ovládania oleja vahadla (elektromagnetický ventil VTEC). Ak PCM zaznamená rozdiel medzi stavom tlaku oleja v hydraulickom okruhu, systém sa považuje za chybný a uloží sa DTC.

Pozri tiež: Čo je to senzor klepania a ako funguje?

Diagnostika a oprava Honda P2647, P2646, P2651, P2652

Spínač tlaku oleja s variabilným časovaním a zdvihom (VTEC) sa nachádza na zadnej strane bloku valcov v blízkosti olejového filtra.

Spínač tlaku oleja VTEC má modro-čierny vodič (BLU/BLK). Spínač je normálne zatvorený, takže uzemňuje referenčné napätie z PCM, keď je kľúč v polohe RUN. PCM monitoruje pokles napätia, aby potvrdil, že je spínač zatvorený a uzemnený.

Keď otáčky motora počas jazdy dosiahnu približne 2 700 otáčok, PCM zapne elektromagnetický ventil VTEC, ktorý umožňuje, aby tlak oleja prúdil do vahadiel sacích ventilov. Spínač tlaku oleja VTEC zaznamená zmenu tlaku oleja a otvorí sa. ECM vidí nárast napätia, čo potvrdzuje, že spínač už nie je uzemnený.

Poruchový kód sa nastaví, ak spínač tlaku oleja VTEC nie je uzemnený, keď sú otáčky motora nižšie ako 2 700 otáčok, a kód sa nastaví aj vtedy, ak sa spínač tlaku oleja nerozpína pri otáčkach nad 3 000 otáčok.

Ak sa kód nastaví pri 2700 otáčkach za minútu alebo vyšších, začnite tým, že

37250-PNE-G01 spínač tlaku oleja

kontrola hladiny motorového oleja. Ak je nízka, doplňte olej, vymažte kód a absolvujte skúšobnú jazdu. Ak sa kód objaví znova, vymeňte spínač tlaku oleja za spínač Honda 37250-PNE-G01 a O-krúžok 91319-PAA-A01.

Dan Hart

Dan Hart je automobilový nadšenec a odborník na opravu a údržbu automobilov. S viac ako 10-ročnými skúsenosťami v tomto odvetví si Dan zdokonalil svoje zručnosti nespočetnými hodinami práce na rôznych značkách a modeloch. Jeho vášeň pre autá začala už v mladom veku a odvtedy ju pretavil do úspešnej kariéry.Danov blog Tips for Car Repair je vyvrcholením jeho odborných znalostí a odhodlania pomáhať majiteľom áut pri riešení bežných a zložitých problémov opráv. Domnieva sa, že každý by mal mať nejaké základné znalosti o oprave auta, pretože to nielen šetrí peniaze, ale tiež umožňuje jednotlivcom prevziať kontrolu nad údržbou svojho vozidla.Dan prostredníctvom svojho blogu zdieľa praktické a ľahko použiteľné tipy, návody krok za krokom a techniky riešenia problémov, ktoré rozkladajú zložité koncepty do zrozumiteľného jazyka. Jeho štýl písania je prístupný, vďaka čomu je vhodný pre začínajúcich majiteľov áut aj skúsených mechanikov, ktorí hľadajú ďalšie poznatky. Danovým cieľom je vybaviť svojich čitateľov vedomosťami a dôverou, ktoré sú potrebné na to, aby si sami poradili s opravárenskými úlohami, a tak predišli zbytočným cestám k mechanikom a drahým účtom za opravu.Dan okrem udržiavania svojho blogu prevádzkuje aj úspešnú autoservis, kde naďalej slúži svojej komunite poskytovaním vysokokvalitných opravárenských služieb. Jeho oddanosť spokojnosti zákazníkov a jeho neochvejné odhodlanie dodávaťvýnimočné spracovanie mu v priebehu rokov vynieslo lojálnu zákaznícku základňu.Keď nie je pod kapotou auta a nepíše blogové príspevky, môžete nájsť Dana, ako si užíva outdoorové aktivity, navštevuje autosalóny alebo trávi čas so svojou rodinou. Ako skutočný automobilový nadšenec má vždy aktuálne informácie o najnovších trendoch v odvetví a dychtivo zdieľa svoje postrehy a odporúčania s čitateľmi svojho blogu.Vďaka svojim rozsiahlym znalostiam a skutočnej vášni pre autá je Dan Hart dôveryhodnou autoritou v oblasti opráv a údržby automobilov. Jeho blog je neoceniteľným zdrojom pre každého, kto chce udržať svoje vozidlo v plynulom chode a vyhnúť sa zbytočným bolestiam hlavy.