Honda P2647

Honda P2647  VTEC सिस्टीम स्टक ऑन

Honda सर्व्हिस बुलेटिन 13-021

Honda ने अनेक ट्रबल कोड संबोधित करण्यासाठी सर्व्हिस बुलेटिन 13-021 जारी केले आहे खाली सूचीबद्ध केलेल्या वाहनांवरील VTEC प्रणालीवर. ट्रबल कोड हे आहेत:

• P2646/P2651 (रॉकर आर्म ऑइल प्रेशर स्विच सर्किट कमी व्होल्टेज).

हे देखील पहा: 2009 फोर्ड फ्यूजन 2.3L 4cyl फायरिंग ऑर्डर

• P2647/P2652 (रॉकर आर्म ऑइल प्रेशर स्विच सर्किट हाय व्होल्टेज).

होंडाने निर्धारित केले आहे की रॉकर आर्म ऑइल प्रेशर स्विच मधूनमधून अयशस्वी होऊ शकतो

होंडा 13-021 सर्व्हिस बुलेटिनमुळे प्रभावित वाहने

2003-12 Accord L4

हे देखील पहा: P0505, P0506, Idle fluctuation Ford

2012– 13 सिव्हिक सर्व सिविक आणि हायब्रीड ऑल

2002–05 सिव्हिक Si

2002–09 CR-V

2011 CR-Z

2003–11 एलिमेंट

2007-11 फिट

होंडा व्हीटीईसी प्रणाली कशी कार्य करते

होंडा व्हेरिएबल सिलेंडर मॅनेजमेंट (व्हीसीएम) प्रणाली रॉकर आर्म ऑइल कंट्रोल सोलेनोइड (व्हीटीईसी सोलनॉइड वाल्व) सक्रिय करते पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्युल (पीसीएम) द्वारे कमांड केल्यावर. ऑपरेट केल्यावर, ते सिलेंडर पॉज व्हीटीईसी सिस्टमच्या हायड्रॉलिक सर्किटला चार्ज करते किंवा डिस्चार्ज करते. रॉकर आर्म ऑइल कंट्रोल सोलेनोइड (VTEC सोलेनोइड वाल्व्ह) च्या डाउनस्ट्रीम इंजिन ऑइल प्रेशर (EOP) सेन्सरचा वापर करून PCM VTEC यंत्रणेच्या हायड्रॉलिक सर्किटमध्ये तेलाच्या दाबाचे परीक्षण करते. PCM ला हायड्रॉलिक सर्किटमध्ये तेलाच्या दाबाच्या स्थितीत फरक दिसल्यास सिस्टम सदोष मानली जाते आणि DTC संग्रहित केला जातो.

निदान करा आणि Honda P2647 चे निराकरण करा,P2646, P2651, P2652

वेरिएबल टाइमिंग/लिफ्ट कंट्रोल (VTEC) ऑइल प्रेशर स्विच हे सिलेंडर ब्लॉकच्या मागील बाजूस ऑइल फिल्टरजवळ स्थित आहे.

VTEC ऑइल प्रेशर स्विचमध्ये आहे निळा/काळा (BLU/BLK) वायर. स्विच सामान्यतः बंद असतो, म्हणून जेव्हा की RUN स्थितीत असते तेव्हा ते PCM वरून संदर्भ व्होल्टेज ग्राउंड करते. स्विच बंद आणि ग्राउंड आहे याची पुष्टी करण्यासाठी पीसीएम व्होल्टेज ड्रॉपचे निरीक्षण करते.

इंजिनचे आरपीएम ड्रायव्हिंग करताना सुमारे 2,700 पर्यंत पोहोचते तेव्हा, पीसीएम व्हीटीईसी सोलेनोइडला ऊर्जा देते ज्यामुळे तेलाचा दाब इनटेक व्हॉल्व्ह रॉकर आर्म्समध्ये वाहू शकतो. . VTEC ऑइल प्रेशर स्विच ऑइल प्रेशरमधील बदल ओळखतो आणि उघडतो. ECM व्होल्टेज वाढताना पाहतो, स्विच यापुढे ग्राउंडेड नाही याची पुष्टी करतो.

इंजिन RPM 2,700 च्या खाली असताना VTEC ऑइल प्रेशर स्विच ग्राउंड न केल्यास ट्रबल कोड सेट होईल आणि जर ऑइल प्रेशर स्विच 3,000 वरील RPM वर उघडत नाही.

कोड 2700 RPM किंवा त्याहून अधिक वर सेट झाल्यास,

37250-PNE-G01 ऑइल प्रेशर स्विच

<ने सुरू करा 4>इंजिन तेलाची पातळी तपासत आहे. जर ते कमी असेल तर, तेल काढून टाका, कोड साफ करा आणि वाहन चाचणी ड्राइव्हसाठी घ्या. कोड पुन्हा दिसल्यास, होंडा स्विच 37250-PNE-G01 आणि O-ring 91319-PAA-A01ने ऑइल प्रेशर स्विच बदला.