Honda P2647

Honda P2647 VTEC Sistemi Açık Sıkışmış

Honda servis bülteni 13-021

Honda, aşağıda listelenen araçlarda VTEC sistemiyle ilgili çeşitli sorun kodlarını ele almak için 13-021 numaralı bir servis bülteni yayınlamıştır. Sorun kodları şunlardır:

- P2646/P2651 (külbütör kolu yağ basınç şalteri devresi düşük voltajı).

- P2647/P2652 (külbütör kolu yağ basınç şalteri devresi yüksek voltajı).

Honda, külbütör kolu yağ basınç şalterinin aralıklı olarak arızalanabileceğini tespit etmiştir

Honda 13-021 servis bülteninden etkilenen araçlar

2003-12 Accord L4

2012-13 Civic Si ve Hybrid hariç TÜMÜ TÜMÜ

2002-05 Civic Si

2002-09 CR-V

2011 CR-Z

2003-11 Element

2007-11 Fit

Honda VTEC sistemi nasıl çalışır?

Honda değişken silindir yönetimi (VCM) sistemi, güç aktarım sistemi kontrol modülü (PCM) tarafından komut verildiğinde külbütör kolu yağ kontrol solenoidini (VTEC solenoid valfi) etkinleştirir. Çalıştırıldığında, silindir duraklatma VTEC sisteminin hidrolik devresini şarj eder veya boşaltır. PCM, motor yağ basıncı (EOP) sensörünü kullanarak VTEC mekanizmasının hidrolik devresindeki yağ basıncını izlerKülbütör kolu yağ kontrol solenoidinin (VTEC solenoid valfi) aşağı akış yönünde. PCM hidrolik devredeki yağ basıncı durumu arasında bir fark görürse sistem arızalı olarak kabul edilir ve bir DTC kaydedilir.

Honda P2647, P2646, P2651, P2652 diyagnozu ve onarımı

Değişken Zamanlama/Vites Değiştirme Kontrolü (VTEC) yağ basıncı anahtarı silindir bloğunun arkasında yağ filtresinin yanında bulunur.

VTEC yağ basıncı şalterinin Mavi/Siyah (BLU/BLK) kablosu vardır. Şalter normalde kapalıdır, bu nedenle anahtar RUN konumundayken PCM'den gelen referans voltajını topraklar. PCM, şalterin kapalı ve topraklanmış olduğunu doğrulamak için voltaj düşüşünü izler.

Sürüş sırasında motor devri yaklaşık 2.700'e ulaştığında, PCM yağ basıncının emme valfi külbütör kollarına akmasını sağlayan VTEC solenoidine enerji verir. VTEC yağ basıncı şalteri yağ basıncındaki değişikliği algılar ve açılır. ECM voltaj artışını görerek şalterin artık topraklanmadığını onaylar.

Motor devri 2.700'ün altındayken VTEC yağ basınç şalteri topraklanmazsa arıza kodu verilir ve ayrıca yağ basınç şalteri 3.000'in üzerindeki devirlerde açılmazsa bir kod verilir.

Kod 2700 RPM'de veya daha yüksek bir değerde kaydedilirse

37250-PNE-G01 yağ basınç şalteri

Motor yağı seviyesini kontrol edin. Düşükse, yağı tamamlayın, kodu silin ve aracı test sürüşüne çıkarın. Kod tekrar görünürse, yağ basınç anahtarını Honda anahtarı 37250-PNE-G01 ve O-ring 91319-PAA-A01 ile değiştirin.