#MOTORMETER

Унапредите своје вештине поправке: савети стручњака за негу аутомобила

Водичи 

Хонда П2647

Dan Hart
Хонда П2647
Dan Hart

Хонда П2647

Хонда П2647  ВТЕЦ систем се заглавио УКЉУЧЕН

Хонда сервисни билтен 13-021

Хонда је издала сервисни билтен 13-021 за решавање неколико кодова проблема у вези на ВТЕЦ систем на возилима наведеним у наставку. Шифре проблема су:

• П2646/П2651 (ниски напон кола прекидача притиска уља на клацкалици).

• П2647/П2652 (висок напон круга прекидача притиска уља клацкалице).

Такође видети: Симптоми прегорене заптивке главе

Хонда је утврдила да прекидач притиска уља на клацкалици може повремено отказати

Возила на која утиче Хонда 13-021 сервисни билтен

2003–12 Аццорд Л4

2012– 13 Цивиц АЛЛ осим Си и Хибрид АЛЛ

2002–05 Цивиц Си

2002–09 ЦР-В

2011 ЦР-З

Такође видети: Пренос се неће мењати

2003–11 Елемент

2007–11 Фит

Како функционише Хонда ВТЕЦ систем

Хонда систем управљања варијабилним цилиндром (ВЦМ) активира соленоид за контролу уља клацкалице (ВТЕЦ електромагнетни вентил) када на то наређује управљачки модул погонског склопа (ПЦМ). Када ради, он или пуни или празни хидраулички круг ВТЕЦ система за паузу цилиндра. ПЦМ надгледа притисак уља у хидрауличном кругу ВТЕЦ механизма користећи сензор притиска моторног уља (ЕОП) низводно од соленоида за контролу уља клацкалице (ВТЕЦ магнетни вентил). Ако ПЦМ види разлику између стања притиска уља у хидрауличном колу, систем се сматра неисправним и ДТЦ се меморише.

Дијагностицирајте и поправите Хонда П2647,П2646, П2651, П2652

Прекидач притиска уља варијабилног времена/подизања (ВТЕЦ) налази се на полеђини блока цилиндара близу филтера за уље.

ВТЕЦ прекидач притиска уља има Плаво/црна (БЛУ/БЛК) жица. Прекидач је нормално затворен, тако да уземљује референтни напон из ПЦМ-а када је кључ у положају РУН. ПЦМ прати пад напона да би потврдио да је прекидач затворен и уземљен.

Када број обртаја мотора достиже око 2700 током вожње, ПЦМ покреће ВТЕЦ соленоид који омогућава да притисак уља тече у клацкалице усисног вентила . ВТЕЦ прекидач притиска уља осећа промену притиска уља и отвара се. ЕЦМ види пораст напона, потврђујући да прекидач више није уземљен.

Код проблема ће се поставити ако ВТЕЦ прекидач притиска уља није уземљен када су обртаји мотора испод 2700 и такође ће поставити код ако Прекидач притиска уља се не отвара при обртајима изнад 3.000.

Ако је код постављен на 2700 обртаја у минути или више, почните са

37250-ПНЕ-Г01 прекидачем притиска уља

провера нивоа моторног уља. Ако је мало, долијте уље, обришите код и одвезите возило на пробну вожњу. Ако се код поново појави, замените прекидач притиска уља Хонда прекидачем 37250-ПНЕ-Г01 и О-прстеном 91319-ПАА-А01

Dan Hart

Дан Харт је аутомобилски ентузијаста и стручњак за поправку и одржавање аутомобила. Са преко 10 година искуства у индустрији, Дан је усавршио своје вештине кроз безброј сати рада на различитим маркама и моделима. Његова страст за аутомобилима почела је у младости, а од тада је претворио у успешну каријеру.Данов блог, Савети за поправку аутомобила, представља врхунац његове стручности и посвећености помагању власницима аутомобила да се позабаве уобичајеним и сложеним проблемима поправке. Он сматра да свако треба да има основна знања о поправци аутомобила, јер то не само да штеди новац, већ и омогућава појединцима да преузму контролу над одржавањем свог возила.Кроз свој блог, Дан дели практичне и једноставне савете, водиче корак по корак и технике за решавање проблема које разлажу сложене концепте на разумљив језик. Његов стил писања је приступачан, што га чини погодним и за власнике аутомобила почетника и за искусне механичаре који траже додатне увиде. Дан-ов циљ је да опреми своје читаоце знањем и самопоуздањем потребним за самостално решавање задатака поправке аутомобила, чиме се спречавају непотребни одласци код механичара и скупи рачуни за поправку.Поред одржавања свог блога, Дан такође води успешну радионицу за поправку аутомобила у којој наставља да служи својој заједници пружајући услуге поправке високог квалитета. Његова посвећеност задовољству купаца и његова непоколебљива посвећеност испоруциизузетна израда му је донела лојалну базу купаца током година.Када није испод хаубе аутомобила или пише постове на блогу, можете пронаћи Дана како ужива у активностима на отвореном, присуствује сајмовима аутомобила или проводи време са својом породицом. Као прави ентузијаста аутомобила, он је увек у току са најновијим трендовима у индустрији и жељно дели своје увиде и препоруке са читаоцима свог блога.Са својим огромним знањем и истинском страшћу према аутомобилима, Дан Харт је ауторитет од поверења у области поправке и одржавања аутомобила. Његов блог је непроцењив ресурс за свакога ко жели да своје возило ради несметано и да избегне непотребне главобоље.