#MOTORMETER

Унапредите своје вештине поправке: савети стручњака за негу аутомобила

Водичи 

П2101, П2110, П2112 Џип

Dan Hart
П2101, П2110, П2112 Џип
Dan Hart

Дијагностицирајте шифре проблема П2101, П2110 и П2112 за Јееп

Шифре проблема за Јееп П2101, П2110 и П2112 су повезане са електронским кућиштем лептира за гас и указују на то да је лептира за гас заглављена затворена, да се везује или на други начин не може да се отвори . Ово може бити узроковано ледом или нагомилавањем угљеника, иако постоје и други фактори који доприносе. Ево описа кодова у упутству за радњу:

П2101-ПЕРФОРМАНСЕ КОЛА МОТОРА ЕЛЕКТРОНСКЕ КОНТРОЛЕ ГАСА

П2110-ЕЛЕКТРОНСКА КОНТРОЛА ГАСА – ПРИНУДНИ ОГРАНИЧЕНИ РПМ

П2112-ЕЛЕКТРОНСКА КОНТРОЛА ГАСА – НИЈЕ МОГУЋЕ ОТВАРАТИ

Такође видети: Б1448 Лампица ваздушног јастука на Хиундаи Ацценту

КОНТРОЛНИ СИСТЕМ АКТУАТОРА П2112-ГАС – ЗАКЛОПЉЕН ЗАТВОРЕН

Узрок код грешке Јееп П2101

• Контролни вентил ЕГР протока ваздуха је отказао

• Постоји грешка у ПЦМ-у.

Узрок кода проблема Јееп П2112

• Позитивни контролни круг вентила за контролу протока ваздуха ЕГР је кратко спојен на масу.

• Негативни контролни круг ЕГР вентила за контролу протока ваздуха је кратко спојен на напон.

• Позитивни контролни круг вентила за контролу протока ЕГР ваздуха има отворен или велики отпор

• Негативни контролни круг вентила за контролу протока ЕГР ваздуха има отворен или велики отпор

• Позитивни контролни круг вентила за контролу протока ваздуха ЕГР је кратко спојен на масу

• Вентил за контролу протока ЕГР ваздуха се везује

Такође видети: Дијаграм осигурача Цхевролет Аваланцхе 2003

• ЕГР контрола протока ваздуха вентил не ради

• Постоји грешка у ПЦМ-у

Узрок проблема са Јееп П2110кодови

• Зачепљење лептира за гас

Како да поправите Јееп кодови проблема са кућиштем лептира за гас

Прво, проверите стање плоче за гас у електронском кућишту лептира за гас. Да ли се слободно креће? Да ли се заглавило? Ако је тако, да ли има накупљање угљеника или је заглављено механички?

Ако нађете накупљање угљеника, потребно је чишћење кућишта лептира за гас.

Јееп електронско кућиште лептира за гас

Али ево упозорења: након чишћења кућишта лептира за гас, морате извршити процедуру поновног учења кућишта лептира за гас и потребан вам је алат за скенирање да бисте то урадили. Ако очистите кућиште лептира за гас и немате приступ алату за скенирање да бисте извршили процедуру поновног учења кућишта лептира за гас, можда ћете имати висок, низак или нагли рад у празном ходу док тело гаса покушава да пронађе нови почетни положај.

Заптивка кућишта лептира за гас

Шема ожичења кућишта електронске лептира за гас

Шема ожичења Јееп електронског кућишта лептира за гас

Најчешћи узрок П2101, П2110, П2112 Кодови проблема за џип

Нагомилавање угљеника у кућишту лептира за гас: Решење је чишћење кућишта лептира за гас и извођење поступка поновног учења кућишта лептира за гас помоћу алата за скенирање. Не постоји други начин да се поново научите кућиште лептира за гас.

Лоше тело лептира за гас: Решење је да замените кућиште лептира за гас и урадите процедуру поновног учења кућишта лептира за гас помоћу алата за скенирање.

©, 2017.

Dan Hart

Дан Харт је аутомобилски ентузијаста и стручњак за поправку и одржавање аутомобила. Са преко 10 година искуства у индустрији, Дан је усавршио своје вештине кроз безброј сати рада на различитим маркама и моделима. Његова страст за аутомобилима почела је у младости, а од тада је претворио у успешну каријеру.Данов блог, Савети за поправку аутомобила, представља врхунац његове стручности и посвећености помагању власницима аутомобила да се позабаве уобичајеним и сложеним проблемима поправке. Он сматра да свако треба да има основна знања о поправци аутомобила, јер то не само да штеди новац, већ и омогућава појединцима да преузму контролу над одржавањем свог возила.Кроз свој блог, Дан дели практичне и једноставне савете, водиче корак по корак и технике за решавање проблема које разлажу сложене концепте на разумљив језик. Његов стил писања је приступачан, што га чини погодним и за власнике аутомобила почетника и за искусне механичаре који траже додатне увиде. Дан-ов циљ је да опреми своје читаоце знањем и самопоуздањем потребним за самостално решавање задатака поправке аутомобила, чиме се спречавају непотребни одласци код механичара и скупи рачуни за поправку.Поред одржавања свог блога, Дан такође води успешну радионицу за поправку аутомобила у којој наставља да служи својој заједници пружајући услуге поправке високог квалитета. Његова посвећеност задовољству купаца и његова непоколебљива посвећеност испоруциизузетна израда му је донела лојалну базу купаца током година.Када није испод хаубе аутомобила или пише постове на блогу, можете пронаћи Дана како ужива у активностима на отвореном, присуствује сајмовима аутомобила или проводи време са својом породицом. Као прави ентузијаста аутомобила, он је увек у току са најновијим трендовима у индустрији и жељно дели своје увиде и препоруке са читаоцима свог блога.Са својим огромним знањем и истинском страшћу према аутомобилима, Дан Харт је ауторитет од поверења у области поправке и одржавања аутомобила. Његов блог је непроцењив ресурс за свакога ко жели да своје возило ради несметано и да избегне непотребне главобоље.