#MOTORMETER

Îmbunătățiți-vă abilitățile de reparații: sfaturi experți pentru îngrijirea mașinii

Ghiduri 

P2101, P2110, P2112 Jeep

Dan Hart
P2101, P2110, P2112 Jeep
Dan Hart

Diagnosticarea codurilor de defecțiune P2101, P2110 și P2112 Jeep

Codurile de defecțiune Jeep P2101, P2110 și P2112 sunt legate de corpul electronic al accelerației și indică faptul că placa de accelerație este blocată, blocată sau nu se poate deschide în alt mod. Acest lucru poate fi cauzat de gheață sau de acumularea de carbon, deși există și alți factori care contribuie. Iată descrierile codurilor din manualul atelierului:

P2101-PERFORMANȚA CIRCUITULUI MOTORULUI DE CONTROL ELECTRONIC AL ACCELERAȚIEI

P2110-CONTROL ELECTRONIC AL ACCELERAȚIEI - LIMITARE FORȚATĂ A TURAȚIEI

P2112-ELECTRONIC THROTTLE CONTROL - INCAPABIL SĂ SE DESCHIDĂ

P2112-SISTEMUL DE CONTROL AL DISPOZITIVULUI DE ACȚIONARE A ACCELERAȚIEI "A" - BLOCAT ÎNCHIS

Cauza codului de probleme Jeep P2101

- Supapa de control al fluxului de aer EGR s-a defectat

- Există o defecțiune în PCM.

Cauza codului de probleme Jeep P2112

- Circuitul de control pozitiv al supapei de control al fluxului de aer EGR este scurtcircuitat la masă.

- Circuitul de control negativ al supapei de control al fluxului de aer EGR este scurtcircuitat la tensiune.

- Circuitul de control pozitiv al supapei de control al fluxului de aer EGR are o rezistență deschisă sau ridicată

- Circuitul de control negativ al supapei de control al fluxului de aer EGR are o rezistență deschisă sau ridicată

- Circuitul de control pozitiv al supapei de control al fluxului de aer EGR este scurtcircuitat la masă

- Supapa de control al debitului de aer EGR este blocată

Vezi si: 2011 Ford F150 Fuse Diagramă 2011

- Supapa de control al debitului de aer EGR este inoperantă

- Există o defecțiune în PCM

Cauza codurilor de probleme Jeep P2110

- Obstrucția plăcii de accelerație

Cum să remediați codurile de probleme ale corpului de accelerație Jeep

În primul rând, verificați starea plăcii de accelerație din corpul electronic al accelerației. Se mișcă liber? Este blocată? Dacă da, are acumulări de carbon sau este blocată mecanic?

Dacă găsiți acumulări de carbon, este necesară o curățare a corpului de accelerație.

Corp de accelerație electronică Jeep

Dar iată avertismentul: după curățarea corpului de accelerație, trebuie să efectuați o procedură de reînvățare a corpului de accelerație și aveți nevoie de o unealtă de scanare pentru a face acest lucru. Dacă curățați corpul de accelerație și nu aveți acces la o unealtă de scanare pentru a efectua o procedură de reînvățare a corpului de accelerație, este posibil să aveți un ralanti ridicat, scăzut sau în creștere, deoarece corpul de accelerație încearcă să găsească o nouă poziție inițială.

Garnitura corpului de accelerație

Vezi si: Rechemare în service a parbrizului Hyundai Genesis

Jeep Electronic Throttle Body Wiring Diagramă de cablare Jeep

Schema de cablare a corpului de accelerație electronică Jeep

Cea mai frecventă cauză a codurilor de defecțiune P2101, P2110, P2112 Jeep

Acumulări de carbon în corpul de accelerație: Soluția constă în curățarea corpului de accelerație și efectuarea unei proceduri de reînvățare a corpului de accelerație cu un instrument de scanare. Nu există nicio altă modalitate de a efectua o reînvățare a corpului de accelerație.

Corp de accelerație defect: Soluția constă în înlocuirea corpului de accelerație și efectuarea unei proceduri de reînvățare a corpului de accelerație cu un instrument de scanare.

©, 2017

Dan Hart

Dan Hart este un pasionat de automobile și expert în reparații și întreținere auto. Cu peste 10 ani de experiență în industrie, Dan și-a perfecționat abilitățile prin nenumărate ore de lucru pe diverse mărci și modele. Pasiunea lui pentru mașini a început de la o vârstă fragedă și de atunci a transformat-o într-o carieră de succes.Blogul lui Dan, Tips for Car Repair, este un punct culminant al expertizei și devotamentului său de a ajuta proprietarii de mașini să abordeze problemele comune și complexe ale reparațiilor. El consideră că toată lumea ar trebui să aibă niște cunoștințe de bază despre repararea mașinii, deoarece nu numai că economisesc bani, ci și dă posibilitatea persoanelor să preia controlul asupra întreținerii vehiculului lor.Prin blogul său, Dan împărtășește sfaturi practice și ușor de urmat, ghiduri pas cu pas și tehnici de depanare care descompun concepte complexe într-un limbaj ușor de înțeles. Stilul său de scris este accesibil, făcându-l potrivit atât pentru proprietarii de mașini începători, cât și pentru mecanicii experimentați care caută informații suplimentare. Scopul lui Dan este de a-și dota cititorii cu cunoștințele și încrederea necesare pentru a aborda singuri sarcinile de reparație a mașinilor, prevenind astfel deplasările inutile la mecanic și facturile de reparații costisitoare.Pe lângă menținerea blogului său, Dan conduce și un atelier de reparații auto de succes, unde continuă să-și servească comunitatea, oferind servicii de reparații de înaltă calitate. Devotamentul său față de satisfacția clienților și angajamentul său neclintit de a livramanopera excepțională i-a adus o bază de clienți fideli de-a lungul anilor.Când nu se află sub capota unei mașini sau nu scrie postări pe blog, îl poți găsi pe Dan bucurându-se de activități în aer liber, participând la expoziții de mașini sau petrecând timpul cu familia lui. Ca un adevărat pasionat de mașini, este mereu la curent cu cele mai recente tendințe din industrie și împărtășește cu nerăbdare cunoștințele și recomandările sale cititorilor blogului său.Cu cunoștințele sale vaste și pasiunea autentică pentru mașini, Dan Hart este o autoritate de încredere în domeniul reparațiilor și întreținerii auto. Blogul său este o resursă de neprețuit pentru oricine caută să-și mențină vehiculul să funcționeze fără probleme și să evite durerile de cap inutile.