#MOTORMETER

Совершенствуйте свои навыки ремонта: советы экспертов по уходу за автомобилем

Справочники 

P2101, P2110, P2112 Jeep

Dan Hart
P2101, P2110, P2112 Jeep
Dan Hart

Диагностика кодов неисправностей P2101, P2110 и P2112 Jeep

Коды неисправностей P2101, P2110 и P2112 Jeep связаны с электронным корпусом дроссельной заслонки и указывают на то, что дроссельная заслонка застряла в закрытом состоянии, заклинила или не может открыться по другой причине. Это может быть вызвано образованием льда или нагара, хотя существуют и другие факторы, способствующие этому. Ниже приведены описания кодов в руководстве по эксплуатации:

P2101-ЭЛЕКТРОННАЯ СХЕМА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ

P2110-ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ - ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ ОБОРОТОВ

P2112-ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ - НЕВОЗМОЖНОСТЬ ОТКРЫТИЯ

P2112- ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "A" СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ - ЗАСТРЯЛ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ

Причина появления кода неисправности Jeep P2101

- Вышел из строя клапан управления воздушным потоком EGR

Смотрите также: Протектор антенны шины - полоса заземления шины

- Имеется неисправность в PCM.

Причина появления кода неисправности Jeep P2112

- Цепь положительного управления клапаном управления воздушным потоком EGR замкнута на землю.

- Цепь отрицательного управления клапана управления воздушным потоком EGR замкнута на напряжение.

- Цепь положительного управления клапана управления воздушным потоком EGR разомкнута или имеет высокое сопротивление

- Негативная цепь управления клапаном управления воздушным потоком EGR имеет обрыв или высокое сопротивление

- Цепь положительного управления клапана управления воздушным потоком EGR замкнута на землю

- Клапан управления воздушным потоком EGR заклинило

- Неисправен клапан управления воздушным потоком EGR

- Неисправность в PCM

Причина появления кодов неисправностей Jeep P2110

- Засорение дроссельной заслонки

Как устранить коды неисправностей корпуса дроссельной заслонки Jeep

Во-первых, проверьте состояние дроссельной заслонки в электронном корпусе дроссельной заслонки. Свободно ли она перемещается? Не заедает ли она? Если да, то есть ли на ней нагар или она заедает механически?

Смотрите также: Совместим ли антифриз Chrysler с другими типами

Если обнаружен нагар, необходимо провести очистку корпуса дроссельной заслонки.

Электронный корпус дроссельной заслонки Jeep

Но вот предупреждение: после очистки корпуса дроссельной заслонки необходимо выполнить процедуру повторного обучения корпуса дроссельной заслонки, для чего необходим сканер. Если вы очистите корпус дроссельной заслонки и не будете иметь доступа к сканеру для выполнения процедуры повторного обучения корпуса дроссельной заслонки, у вас может возникнуть повышенный, пониженный или скачкообразный холостой ход, поскольку корпус дроссельной заслонки пытается найти новое исходное положение.

Прокладка корпуса дроссельной заслонки

Схема подключения электронного дроссельного узла Jeep

Схема подключения электронного корпуса дроссельной заслонки Jeep

Наиболее распространенные причины появления кодов неисправностей P2101, P2110, P2112 Jeep

Накапливание углерода в корпусе дроссельной заслонки: Устранение проблемы заключается в очистке корпуса дроссельной заслонки и выполнении процедуры перепрошивки корпуса дроссельной заслонки с помощью сканера. Другого способа выполнить перепрошивку корпуса дроссельной заслонки не существует.

Неисправный корпус дроссельной заслонки: Устранение проблемы заключается в замене корпуса дроссельной заслонки и выполнении процедуры повторного обучения корпуса дроссельной заслонки с помощью сканирующего прибора.

©, 2017

Dan Hart

Дэн Харт — автомобильный энтузиаст и эксперт по ремонту и обслуживанию автомобилей. Имея более чем 10-летний опыт работы в отрасли, Дэн оттачивал свои навыки, бесчисленное количество часов работая над различными марками и моделями. Его страсть к автомобилям началась в молодом возрасте, и с тех пор он превратил ее в успешную карьеру.Блог Дэна «Советы по ремонту автомобилей» является кульминацией его опыта и стремления помогать владельцам автомобилей решать распространенные и сложные проблемы с ремонтом. Он считает, что каждый должен иметь некоторые базовые знания о ремонте автомобилей, поскольку это не только экономит деньги, но и дает людям возможность контролировать техническое обслуживание своего автомобиля.В своем блоге Дэн делится практическими и простыми советами, пошаговыми руководствами и методами устранения неполадок, которые объясняют сложные понятия понятным языком. Его стиль письма доступен, что делает его подходящим как для начинающих автовладельцев, так и для опытных механиков, ищущих дополнительную информацию. Цель Дэна — вооружить своих читателей знаниями и уверенностью, необходимыми для самостоятельного решения задач по ремонту автомобилей, тем самым избегая ненужных поездок к механику и дорогостоящих счетов за ремонт.Помимо ведения своего блога, Дэн также управляет успешной автомастерской, где он продолжает служить своему сообществу, предоставляя высококачественные ремонтные услуги. Его преданность удовлетворению потребностей клиентов и его непоколебимая приверженность доставкеИсключительное мастерство заработало ему лояльную клиентскую базу на протяжении многих лет.Когда он не сидит под капотом автомобиля и не пишет посты в блоге, вы можете увидеть, как Дэн наслаждается активным отдыхом, посещает автомобильные выставки или проводит время со своей семьей. Как настоящий автолюбитель, он всегда в курсе последних тенденций в отрасли и охотно делится своими мыслями и рекомендациями с читателями своего блога.Обладая обширными знаниями и искренней страстью к автомобилям, Дэн Харт является надежным авторитетом в области ремонта и обслуживания автомобилей. Его блог является бесценным ресурсом для всех, кто хочет, чтобы их автомобиль работал бесперебойно и избегал ненужных головных болей.