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P2101, P2110, P2112 Jeep

Dan Hart
P2101, P2110, P2112 Jeep
Dan Hart

Diagnosticare i codici di guasto P2101, P2110 e P2112 Jeep

I codici di guasto P2101, P2110 e P2112 di Jeep riguardano il corpo farfallato elettronico e indicano che la piastra dell'acceleratore è bloccata, vincolata o non riesce ad aprirsi in altro modo. Questo può essere causato da ghiaccio o accumulo di carbonio, anche se ci sono altri fattori che contribuiscono. Ecco le descrizioni dei codici riportate nel manuale d'officina:

P2101-PRESTAZIONI DEL CIRCUITO DEL MOTORE DI CONTROLLO ELETTRONICO DELL'ACCELERATORE

P2110-CONTROLLO ELETTRONICO DELL'ACCELERATORE - REGIME FORZATO LIMITATO

P2112-CONTROLLO ELETTRONICO DELL'ACCELERATORE - IMPOSSIBILITÀ DI APERTURA

P2112-SISTEMA DI CONTROLLO DELL'ATTUATORE "A" DELL'ACCELERATORE - BLOCCATO CHIUSO

Causa del codice di guasto Jeep P2101

- La valvola di controllo del flusso d'aria EGR è guasta

- C'è un guasto nel PCM.

Guarda anche: Spurgo del cilindro della frizione

Causa del codice di guasto Jeep P2112

- Il circuito di controllo positivo della valvola di controllo del flusso d'aria EGR è cortocircuitato a terra.

- Il circuito di controllo negativo della valvola di controllo del flusso d'aria EGR è in cortocircuito con la tensione.

- Il circuito di controllo positivo della valvola di regolazione del flusso d'aria EGR è aperto o presenta una resistenza elevata.

- Il circuito di controllo negativo della valvola di controllo del flusso d'aria EGR è aperto o presenta una resistenza elevata.

- Il circuito di controllo positivo della valvola di regolazione del flusso d'aria EGR è in cortocircuito verso terra.

- La valvola di controllo del flusso d'aria EGR è vincolata

- La valvola di controllo del flusso d'aria dell'EGR non funziona.

- C'è un guasto nel PCM

Causa dei codici di guasto Jeep P2110

- Ostruzione della piastra dell'acceleratore

Come risolvere i codici di guasto del corpo farfallato di Jeep

In primo luogo, verificare le condizioni della piastra di accelerazione nel corpo farfallato elettronico: si muove liberamente? È bloccata? In caso affermativo, presenta accumuli di carbonio o è bloccata meccanicamente?

Se si riscontra un accumulo di carbonio, è necessario pulire il corpo farfallato.

Corpo farfallato elettronico Jeep

Ma ecco l'avvertimento: dopo la pulizia del corpo farfallato, è necessario eseguire una procedura di riapprendimento del corpo farfallato e per farlo è necessario uno strumento di scansione. Se si pulisce il corpo farfallato e non si ha accesso a uno strumento di scansione per eseguire la procedura di riapprendimento del corpo farfallato, è possibile che si verifichi un minimo alto, basso o irregolare in quanto il corpo farfallato cerca di trovare una nuova posizione iniziale.

Guarnizione del corpo farfallato

Guarda anche: 2012 Ford Edge Diagramma dei fusibili

Schema di cablaggio del corpo farfallato elettronico Jeep

Schema di cablaggio del corpo farfallato elettronico Jeep

Causa più comune dei codici di guasto P2101, P2110, P2112 di Jeep

Integrazione di carbonio nel corpo farfallato: la soluzione consiste nel pulire il corpo farfallato ed eseguire una procedura di riapprendimento del corpo farfallato con uno strumento di scansione. Non c'è altro modo per eseguire un riapprendimento del corpo farfallato.

Corpo farfallato difettoso: la soluzione consiste nel sostituire il corpo farfallato ed eseguire una procedura di riapprendimento del corpo farfallato con uno strumento di scansione.

©, 2017

Dan Hart

Dan Hart è un appassionato di automobili ed esperto di riparazione e manutenzione di automobili. Con oltre 10 anni di esperienza nel settore, Dan ha affinato le sue capacità attraverso innumerevoli ore di lavoro su varie marche e modelli. La sua passione per le auto è iniziata in giovane età e da allora l'ha trasformata in una carriera di successo.Il blog di Dan, Tips for Car Repair, è il culmine della sua esperienza e dedizione nell'aiutare i proprietari di auto ad affrontare problemi di riparazione comuni e complessi. Crede che tutti dovrebbero avere una conoscenza di base della riparazione dell'auto, poiché non solo consente di risparmiare denaro, ma consente anche alle persone di assumere il controllo della manutenzione del proprio veicolo.Attraverso il suo blog, Dan condivide suggerimenti pratici e facili da seguire, guide dettagliate e tecniche di risoluzione dei problemi che suddividono concetti complessi in un linguaggio comprensibile. Il suo stile di scrittura è accessibile, rendendolo adatto sia ai proprietari di auto alle prime armi che ai meccanici esperti che cercano ulteriori approfondimenti. L'obiettivo di Dan è fornire ai suoi lettori le conoscenze e la fiducia necessarie per affrontare da soli le attività di riparazione dell'auto, evitando così inutili viaggi dal meccanico e costose spese di riparazione.Oltre a mantenere il suo blog, Dan gestisce anche un'autofficina di successo dove continua a servire la sua comunità fornendo servizi di riparazione di alta qualità. La sua dedizione alla soddisfazione del cliente e il suo impegno incrollabile per la consegnal'eccezionale fattura gli ha fatto guadagnare una fedele base di clienti nel corso degli anni.Quando non è sotto il cofano di un'auto o non scrive post sul blog, puoi trovare Dan che si diverte ad attività all'aperto, partecipa a fiere automobilistiche o trascorre del tempo con la sua famiglia. Da vero appassionato di auto, è sempre aggiornato sulle ultime tendenze del settore e condivide con entusiasmo le sue intuizioni e raccomandazioni con i lettori del suo blog.Con la sua vasta conoscenza e la sua genuina passione per le auto, Dan Hart è un'autorità fidata nel campo della riparazione e della manutenzione delle auto. Il suo blog è una risorsa inestimabile per chiunque cerchi di mantenere il proprio veicolo senza intoppi ed evitare inutili grattacapi.