#MOTORMETER

Acelera as túas habilidades de reparación: Consellos expertos para o coidado do coche

Guías 

Jeep P2101, P2110, P2112

Dan Hart
Jeep P2101, P2110, P2112
Dan Hart

Diagnóstico dos códigos de problema de Jeep P2101, P2110 e P2112

Os códigos de problema de Jeep P2101, P2110 e P2112 están relacionados co corpo do acelerador electrónico e indican que a placa do acelerador está pechada, está atascada ou non se pode abrir. . Isto pode ser causado pola acumulación de xeo ou carbono, aínda que hai outros factores que contribúen. Aquí están as descricións dos códigos do manual da tenda:

P2101-CONTROL ELECTRÓNICO DO ACELERADOR RENDEMENTO DO CIRCUITO DO MOTOR

P2110-CONTROL ELECTRÓNICO DO ACELERADOR - RPM LIMITADO FORZADO

P2112-CONTROL ELECTRÓNICO DO ACELERADOR – NON SE PODE ABRIR

P2112-SISTEMA DE CONTROL DEL ACTUADOR “A” DO ACELERADOR – ATRACTO PECHADO

Causa do código de falla Jeep P2101

• A válvula de control de fluxo de aire EGR fallou

• Hai un fallo no PCM.

Causa do código de falla Jeep P2112

• O circuíto de control positivo da válvula de control de fluxo de aire EGR está en curto a masa.

• O circuíto de control negativo da válvula de control de fluxo de aire EGR está en cortocircuito coa tensión.

• O circuíto de control positivo da válvula de control de fluxo de aire EGR ten unha resistencia aberta ou alta

Ver tamén: P1444 Entrada baixa do circuíto do sensor de fluxo de purga

• O circuíto de control negativo da válvula de control de fluxo de aire EGR ten unha resistencia aberta ou alta

• O circuíto de control positivo da válvula de control de fluxo de aire EGR está en cortocircuito a terra

• A válvula de control de fluxo de aire EGR está vinculante

• O control de fluxo de aire EGR a válvula non funciona

• Hai un fallo no PCM

Causa do problema do Jeep P2110códigos

• Obstrución da placa de aceleración

Como corrixir os códigos de problemas do corpo de acelerador de Jeep

Primeiro, verifique o estado da placa de aceleración no corpo de acelerador electrónico. Móvese libremente? Está atascado? Se é así, ten acumulación de carbono ou está atascado mecánicamente?

Se atopas unha acumulación de carbono, é necesario limpar o corpo do acelerador.

Corpo do acelerador electrónico do Jeep

Pero aquí está a advertencia: despois de limpar o corpo do acelerador, debes realizar un procedemento de reaprendizaxe do corpo do acelerador e necesitas unha ferramenta de exploración para facelo. Se limpas o corpo do acelerador e non tes acceso a unha ferramenta de exploración para realizar un procedemento de reaprendizaxe do corpo do acelerador, pode que teñas un ralentí alto, baixo ou ascendente mentres o corpo do acelerador tenta atopar unha nova posición inicial.

Xunta do corpo de acelerador

Ver tamén: Capacidade de refrixerante Cadillac e tipo de aceite refrixerante

Diagrama de cableado do corpo de acelerador electrónico de Jeep

Diagrama de cableado Corpo de acelerador electrónico de Jeep

Causa máis común de P2101, P2110, P2112 Códigos de problemas do Jeep

Acumulación de carbono no corpo do acelerador: a solución é limpar o corpo do acelerador e realizar un procedemento de reaprendizaxe do corpo do acelerador cunha ferramenta de exploración. Non hai outra forma de volver a aprender o corpo do acelerador.

Corpo do acelerador incorrecto: a solución consiste en substituír o corpo do acelerador e realizar un procedemento de reaprendizaxe do corpo do acelerador cunha ferramenta de exploración.

©, 2017

Dan Hart

Dan Hart é un entusiasta da automoción e experto en reparación e mantemento de vehículos. Con máis de 10 anos de experiencia no sector, Dan perfeccionou as súas habilidades a través de innumerables horas de traballo en varias marcas e modelos. A súa paixón polos coches comezou a unha idade nova, e desde entón converteuno nunha carreira exitosa.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é a culminación da súa experiencia e dedicación para axudar aos propietarios de coches a abordar problemas comúns e complexos de reparación. Considera que todo o mundo debería ter uns coñecementos básicos sobre a reparación de coches, xa que non só aforra cartos, senón que tamén permite que os individuos asuman o control do mantemento do seu vehículo.A través do seu blog, Dan comparte consellos prácticos e fáciles de seguir, guías paso a paso e técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complexos nunha linguaxe comprensible. O seu estilo de escritura é accesible, polo que é adecuado tanto para propietarios de coches novatos como para mecánicos experimentados que buscan información adicional. O obxectivo de Dan é dotar aos seus lectores dos coñecementos e da confianza necesarias para afrontar as tarefas de reparación de coches por si mesmos, evitando así viaxes innecesarias ao mecánico e custos gastos de reparación.Ademais de manter o seu blog, Dan tamén ten un taller de reparación de automóbiles exitoso onde segue atendendo á súa comunidade proporcionando servizos de reparación de alta calidade. A súa dedicación á satisfacción do cliente e o seu compromiso inquebrantable coa entregaun traballo excepcional gañoulle unha base de clientes leais ao longo dos anos.Cando non está baixo o capó dun coche nin escribe entradas no blog, podes atopar a Dan disfrutando de actividades ao aire libre, asistindo a espectáculos de coches ou pasando tempo coa súa familia. Como un verdadeiro entusiasta dos automóbiles, sempre está ao día das últimas tendencias da industria e comparte con entusiasmo as súas ideas e recomendacións cos lectores do seu blog.Co seu amplo coñecemento e a súa verdadeira paixón polos coches, Dan Hart é unha autoridade de confianza no campo da reparación e mantemento de vehículos. O seu blog é un recurso inestimable para quen busque manter o seu vehículo funcionando sen problemas e evitar dores de cabeza innecesarios.