#MOTORMETER

Жөндеу дағдыларын жетілдіру: Көлік күтіміне арналған сарапшылық кеңестер

Гидтер 

Honda P2647

Dan Hart
Honda P2647
Dan Hart

Honda P2647

Honda P2647  VTEC жүйесі ҚОСЫЛДЫ

Honda сервистік бюллетень 13-021

Honda бірнеше ақаулық кодтарын шешу үшін 13-021 қызмет бюллетенін шығарды. төменде көрсетілген көліктердегі VTEC жүйесіне. Ақаулық кодтары:

• P2646/P2651 (қосқыш майдың қысымды ауыстырып-қосқыш тізбегі төмен кернеу).

• P2647/P2652 (қосқыштың май қысымының қосқышы тізбегі жоғары кернеу).

Honda май қысымының қосқышы мезгіл-мезгіл істен шығуы мүмкін екенін анықтады

Honda 13-021 қызмет бюллетенінен зардап шеккен көліктер

2003–12 Accord L4

2012– 13 Civic ALL, Si және Hybrid ALL қоспағанда

Сондай-ақ_қараңыз: Жанармай сорғысын ауыстыру және отын жіберу блогын ауыстыру

2002–05 Civic Si

2002–09 CR-V

2011 CR-Z

2003–11 Элемент

2007–11 Fit

Сондай-ақ_қараңыз: P0012

Honda VTEC жүйесі қалай жұмыс істейді

Honda ауыспалы цилиндрді басқару (VCM) жүйесі рокердің майын басқару электромагнитін (VTEC электромагниттік клапан) белсендіреді. қуатты басқару модулі (PCM) басқарған кезде. Жұмыс істеген кезде ол цилиндрді кідірту VTEC жүйесінің гидравликалық тізбегін зарядтайды немесе разрядтайды. PCM қозғалтқыш майының қысымы (EOP) сенсорының рокердің майын басқару электромагнитінің (VTEC электромагниттік клапан) төменгі ағынының көмегімен VTEC механизмінің гидравликалық тізбегіндегі май қысымын бақылайды. Егер PCM гидравликалық контурдағы май қысымының күйі арасындағы айырмашылықты көрсе, жүйе ақаулы болып саналады және DTC сақталады.

Honda P2647 диагностикасын және түзетіңіз,P2646, P2651, P2652

Айнымалы уақытты/көтеруді басқару (VTEC) май қысымының қосқышы цилиндрлер блогының артқы жағында май сүзгісінің жанында орналасқан.

VTEC май қысымының қосқышында Көк/Қара (BLU/BLK) сым. Коммутатор әдетте жабық болады, сондықтан кілт RUN күйінде болғанда PCM-ден анықтамалық кернеуді жерге қосады. PCM коммутатордың жабылғанын және жерге тұйықталғанын растау үшін кернеудің төмендеуін бақылайды.

Қозғалтқыштың айналу жылдамдығы қозғалыс кезінде шамамен 2700-ге жеткенде, PCM май қысымының кіріс клапанының рокер иықтарына ағуына мүмкіндік беретін VTEC электромагнитін қуаттандырады. . VTEC май қысымының қосқышы май қысымының өзгеруін сезеді және ашылады. ECM кернеудің көтерілуін көреді, бұл коммутатордың жерге қосылмағанын растайды.

Қозғалтқыштың айналу жылдамдығы 2700-ден төмен болған кезде VTEC май қысымының қосқышы жерге қосылмаған жағдайда ақаулық коды орнатылады, сонымен қатар, ақаулық коды май қысымының қосқышы 3000 айналымнан жоғары айналу кезінде ашылмайды.

Егер код 2700 айн/мин немесе одан жоғары болса,

37250-PNE-G01 май қысымының қосқышы

қозғалтқыш майының деңгейін тексеру. Егер ол төмен болса, майды толтырыңыз, кодты тазалаңыз және көлікті сынақ жүргізуге апарыңыз. Егер код қайта пайда болса, май қысымының қосқышын Honda қосқышы 37250-PNE-G01 және 91319-PAA-A01

сақинасымен ауыстырыңыз.

Dan Hart

Дэн Харт - автомобиль әуесқойы және автокөліктерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету саласындағы сарапшы. 10 жылдан астам салалық тәжірибесі бар Дэн әртүрлі маркалар мен модельдерде сансыз сағат жұмыс істеу арқылы өз дағдыларын жетілдірді. Оның көлікке деген құмарлығы жас кезінен басталды, содан кейін ол оны табысты мансапқа айналдырды.Дэннің «Көлік жөндеуге арналған кеңестер» блогы оның көлік иелеріне жалпы және күрделі жөндеу мәселелерін шешуге көмектесудегі тәжірибесі мен берілгендігінің шыңы болып табылады. Оның пайымдауынша, әркімнің автокөлікті жөндеу бойынша кейбір негізгі білімі болуы керек, өйткені бұл ақшаны үнемдеп қана қоймайды, сонымен қатар жеке адамдарға өз көлігіне техникалық қызмет көрсетуді бақылауға мүмкіндік береді.Дэн өз блогы арқылы күрделі ұғымдарды түсінікті тілге бөлетін практикалық және орындауға оңай кеңестермен, қадамдық нұсқаулықтармен және ақауларды жою әдістерімен бөліседі. Оның жазу стилі қол жетімді, бұл оны жаңадан бастаған көлік иелеріне де, қосымша түсініктерді іздейтін тәжірибелі механиктерге де қолайлы етеді. Дэннің мақсаты – оқырмандарын көлік жөндеу жұмыстарын өз бетінше шешуге қажетті біліммен және сенімділікпен қамтамасыз ету, осылайша механикке қажетсіз сапарлардың және қымбат жөндеу төлемдерінің алдын алу.Блогын жүргізумен қатар, Дэн сәтті автокөлік жөндеу шеберханасын басқарады, онда ол жоғары сапалы жөндеу қызметтерін ұсына отырып, өз қауымдастығына қызмет етуді жалғастыруда. Оның тұтынушыны қанағаттандыруға деген адалдығы және жеткізуге деген мызғымас адалдығыерекше шеберлігі жылдар бойы оған адал тұтынушылар базасын тапты.Ол көліктің капотының астында болмаса немесе блог жазбаларын жазбағанда, сіз Дэнді ашық ауада серуендеуді, көлік шоуларына баруды немесе отбасымен бірге уақытты өткізуді таба аласыз. Нағыз автокөлік әуесқойы ретінде ол әрқашан соңғы салалық трендтерден хабардар және блог оқырмандарымен өз түсініктері мен ұсыныстарын ынтамен бөліседі.Үлкен білімі мен автомобильдерге деген шынайы құмарлығымен Дэн Харт автомобиль жөндеу және техникалық қызмет көрсету саласындағы сенімді беделді болып табылады. Оның блогы көлігінің қалыпты жұмыс істеуін және қажетсіз бас ауруларын болдырмауды қалайтын кез келген адам үшін баға жетпес ресурс болып табылады.