هوندا P2647
جدول المحتويات
Honda P2647
نظام Honda P2647 VTEC عالق في وضع التشغيل
نشرة خدمة Honda 13-021
أصدرت هوندا نشرة خدمة 13-021 لمعالجة العديد من رموز المشاكل المتعلقة إلى نظام VTEC على المركبات المذكورة أدناه. رموز المشاكل هي:
• P2646 / P2651 (دائرة ضغط زيت ذراع الكرسي ذات الجهد المنخفض).
• P2647 / P2652 (مفتاح ضغط الزيت بذراع الكرسي العالي الجهد العالي).
قررت هوندا أن مفتاح ضغط الزيت بذراع الروك قد يفشل بشكل متقطع
أنظر أيضا: P0406المركبات المتأثرة بنشرة خدمة Honda 13-021
2003-12 Accord L4
2012– 13 Civic ALL باستثناء Si و Hybrid ALL
2002–05 Civic Si
2002–09 CR-V
2011 CR-Z
2003–11 العنصر
2007–11 Fit
كيف يعمل نظام هوندا VTEC
يعمل نظام إدارة الأسطوانة المتغيرة من هوندا (VCM) على تنشيط الملف اللولبي للتحكم في الزيت بذراع الروك (صمام الملف اللولبي VTEC) عندما أمرت بها وحدة التحكم في توليد القوة (PCM). عند التشغيل ، يقوم إما بشحن الدائرة الهيدروليكية للأسطوانة أو تفريغها مؤقتًا لنظام VTEC. يراقب PCM ضغط الزيت في الدائرة الهيدروليكية لآلية VTEC باستخدام مستشعر ضغط زيت المحرك (EOP) في اتجاه مجرى الملف اللولبي للتحكم في الزيت بذراع الروك (صمام الملف اللولبي VTEC). إذا رأى PCM فرقًا بين حالة ضغط الزيت في الدائرة الهيدروليكية ، فسيتم اعتبار النظام معيبًا ، ويتم تخزين DTC.
تشخيص وإصلاح Honda P2647 ،P2646، P2651، P2652
مفتاح ضغط الزيت المتغير / التحكم في الرفع (VTEC) موجود في الجزء الخلفي من كتلة الأسطوانة بالقرب من فلتر الزيت.
أنظر أيضا: الحجامة الإطاراتيحتوي مفتاح ضغط الزيت VTEC على مفتاح سلك أزرق / أسود (BLU / BLK). عادة ما يكون المفتاح مغلقًا ، لذلك فهو يؤسس الجهد المرجعي من PCM عندما يكون المفتاح في وضع RUN. يراقب PCM انخفاض الجهد للتأكد من أن المفتاح مغلق ومؤرض.
عندما تصل عدد دورات المحرك في الدقيقة إلى حوالي 2700 أثناء القيادة ، يقوم PCM بتنشيط الملف اللولبي VTEC الذي يسمح لضغط الزيت بالتدفق إلى أذرع صمام السحب. . يستشعر مفتاح ضغط الزيت VTEC التغيير في ضغط الزيت ويفتح. ترى وحدة التحكم في المحرك ارتفاع الجهد ، مما يؤكد أن المفتاح لم يعد مؤرضًا.
سيتم تعيين رمز المشكلة إذا لم يتم تأريض مفتاح ضغط الزيت VTEC عندما تكون عدد دورات المحرك في الدقيقة أقل من 2700 وستقوم أيضًا بتعيين رمز إذا كان لا يفتح مفتاح ضغط الزيت عند عدد دورات في الدقيقة أعلى من 3000.
إذا تم تعيين الكود عند 2700 دورة في الدقيقة أو أعلى ، فابدأ بـ
37250-PNE-G01 مفتاح ضغط الزيت
فحص مستوى زيت المحرك. إذا كان منخفضًا ، فقم بإزالة الزيت ، وامسح الرمز ، وخذ السيارة لاختبار القيادة. إذا ظهر الرمز مرة أخرى ، فاستبدل مفتاح ضغط الزيت بمفتاح هوندا 37250-PNE-G01 و O-ring 91319-PAA-A01
