হোন্ডা P2647
সুচিপত্র
Honda P2647
Honda P2647 VTEC সিস্টেম আটকে আছে
Honda পরিষেবা বুলেটিন 13-021
Honda একটি পরিষেবা বুলেটিন 13-021 জারি করেছে সম্পর্কিত বিভিন্ন সমস্যার সমাধান করতে নীচে তালিকাভুক্ত যানবাহনে VTEC সিস্টেমে। সমস্যা কোডগুলি হল:
• P2646/P2651 (রকার আর্ম অয়েল প্রেসার সুইচ সার্কিট কম ভোল্টেজ)।
আরো দেখুন: F150 সানরুফ স্টিকিং• P2647/P2652 (রকার আর্ম অয়েল প্রেসার সুইচ সার্কিট হাই ভোল্টেজ)।
4 13 সিভিক ALL ছাড়া Si এবং Hybrid ALL2002–05 Civic Si
2002–09 CR-V
2011 CR-Z
2003–11 এলিমেন্ট
2007-11 ফিট
হোন্ডা ভিটিইসি সিস্টেম কীভাবে কাজ করে
হোন্ডা ভেরিয়েবল সিলিন্ডার ম্যানেজমেন্ট (ভিসিএম) সিস্টেম রকার আর্ম অয়েল কন্ট্রোল সোলেনয়েড (ভিটিইসি সোলেনয়েড ভালভ) সক্রিয় করে যখন পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) দ্বারা নির্দেশিত হয়। চালিত হলে, এটি সিলিন্ডার পজ VTEC সিস্টেমের হাইড্রোলিক সার্কিটকে চার্জ বা ডিসচার্জ করে। পিসিএম রকার আর্ম অয়েল কন্ট্রোল সোলেনয়েড (ভিটিইসি সোলেনয়েড ভালভ) এর নিচের দিকে ইঞ্জিন অয়েল প্রেসার (ইওপি) সেন্সর ব্যবহার করে ভিটিইসি মেকানিজমের হাইড্রোলিক সার্কিটে তেলের চাপ নিরীক্ষণ করে। PCM যদি হাইড্রোলিক সার্কিটে তেলের চাপের অবস্থার মধ্যে পার্থক্য দেখে তবে সিস্টেমটিকে ত্রুটিপূর্ণ বলে মনে করা হয় এবং একটি DTC সংরক্ষণ করা হয়।
Honda P2647 নির্ণয় করুন এবং ঠিক করুন,P2646, P2651, P2652
ভেরিয়েবল টাইমিং/লিফ্ট কন্ট্রোল (VTEC) তেলের চাপের সুইচটি তেল ফিল্টারের কাছে সিলিন্ডার ব্লকের পিছনে অবস্থিত৷
VTEC তেল চাপের সুইচটিতে একটি নীল/কালো (BLU/BLK) তার। সুইচটি সাধারণত বন্ধ থাকে, তাই এটি PCM থেকে রেফারেন্স ভোল্টেজকে ভিত্তি করে যখন কীটি RUN অবস্থানে থাকে। সুইচ বন্ধ এবং গ্রাউন্ড করা হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করতে PCM ভোল্টেজ ড্রপ নিরীক্ষণ করে।
ড্রাইভিং করার সময় যখন ইঞ্জিনের RPM প্রায় 2,700 এ পৌঁছায়, তখন PCM VTEC সোলেনয়েডকে শক্তি দেয় যা তেলের চাপকে ইনটেক ভালভ রকার আর্মসের মধ্যে প্রবাহিত করতে দেয়। . VTEC তেল চাপের সুইচ তেলের চাপের পরিবর্তন অনুভব করে এবং খোলে। ECM ভোল্টেজ বৃদ্ধি দেখতে পায়, নিশ্চিত করে যে সুইচটি আর গ্রাউন্ডেড নেই।
আরো দেখুন: 2003 Acura সার্পেন্টাইন বেল্ট ডায়াগ্রামইঞ্জিনের RPM 2,700 এর নিচে হলে VTEC তেল চাপের সুইচ গ্রাউন্ডেড না হলে সমস্যা কোড সেট করবে এবং একটি কোডও সেট করবে যদি তেল চাপের সুইচ 3,000-এর উপরে RPM-এ খোলে না।
কোড 2700 RPM বা তার বেশি হলে,
37250-PNE-G01 তেল চাপের সুইচ দিয়ে শুরু করুন
ইঞ্জিন তেলের স্তর পরীক্ষা করা হচ্ছে। যদি এটি কম হয়, তবে তেলটি উপরে তুলে দিন, কোডটি পরিষ্কার করুন এবং গাড়িটিকে পরীক্ষামূলক ড্রাইভের জন্য নিয়ে যান। যদি কোডটি আবার দেখা যায়, Honda সুইচ 37250-PNE-G01 এবং O-ring 91319-PAA-A01 দিয়ে তেল চাপের সুইচটি প্রতিস্থাপন করুন
