Honda P2647

Honda P2647  VTEC ਸਿਸਟਮ ਸਟੱਕ ਆਨ

Honda ਸਰਵਿਸ ਬੁਲੇਟਿਨ 13-021

Honda ਨੇ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਵਿਸ ਬੁਲੇਟਿਨ 13-021 ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਹੇਠਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ VTEC ਸਿਸਟਮ ਲਈ। ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕੋਡ ਹਨ:

• P2646/P2651 (ਰਾਕਰ ਆਰਮ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ)।

• P2647/P2652 (ਰਾਕਰ ਆਰਮ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ)।

Honda ਨੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

Honda 13-021 ਸਰਵਿਸ ਬੁਲੇਟਿਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵਾਹਨ

2003–12 Accord L4

2012– 13 ਸਿਵਿਕ ਸਾਰੇ ਸਿਵਾਏ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ALL

2002–05 ਸਿਵਿਕ Si

2002–09 CR-V

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਹੁੰਡਈ ਫਿਊਲ ਗੇਜ ਰੀਡਿੰਗ ਗਲਤ ਜਾਂ ਅਨਿਯਮਿਤ ਹੈ

2011 CR-Z

2003–11 ਐਲੀਮੈਂਟ

2007–11 ਫਿਟ

ਹੋਂਡਾ ਵੀਟੀਈਸੀ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਹੋਂਡਾ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ (ਵੀਸੀਐਮ) ਸਿਸਟਮ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਆਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ (ਵੀਟੀਈਸੀ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ) ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਦੁਆਰਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਰਾਮ VTEC ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੀਸੀਐਮ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਆਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ (ਵੀਟੀਈਸੀ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ) ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਈਓਪੀ) ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵੀਟੀਈਸੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ PCM ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ DTC ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

Honda P2647 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰੋ,P2646, P2651, P2652

ਵੇਰੀਏਬਲ ਟਾਈਮਿੰਗ/ਲਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ (VTEC) ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

VTEC ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈ ਨੀਲਾ/ਕਾਲਾ (BLU/BLK) ਤਾਰ। ਸਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ PCM ਤੋਂ ਹਵਾਲਾ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਆਧਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੁੰਜੀ RUN ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। PCM ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਦੇ RPM ਲਗਭਗ 2,700 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ PCM VTEC ਸੋਲਨੋਇਡ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਰੌਕਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। . VTEC ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ECM ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਵਿੱਚ ਹੁਣ ਗਰਾਉਂਡ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ RPM 2,700 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ VTEC ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਆਧਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਸੈੱਟ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਡ ਵੀ ਸੈੱਟ ਕਰੇਗਾ ਜੇਕਰ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ 3,000 ਤੋਂ ਉੱਪਰ RPM 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਕੋਡ 2700 RPM ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ

37250-PNE-G01 ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: P0411 ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਅਤੇ ਭੂਮੀ<ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ 4> ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰੋਂ ਕੱਢੋ, ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਲੈ ਜਾਓ। ਜੇਕਰ ਕੋਡ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ Honda ਸਵਿੱਚ 37250-PNE-G01 ਅਤੇ O-ring 91319-PAA-A01 ਨਾਲ ਬਦਲੋ