Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ là gì?

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ có thể được đặt

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát

nằm gần bộ điều nhiệt động cơ hoặc bất kỳ đâu trong hệ thống làm mát động cơ như áo làm mát, đầu xi-lanh hoặc bộ tản nhiệt. Công việc của nó là báo nhiệt độ của động cơ. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ báo cáo kết quả của nó trực tiếp đến mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực hoặc mô-đun điều khiển động cơ. PCM/ECM sử dụng kết quả đọc nhiệt độ nước làm mát động cơ để tính toán lượng nhiên liệu cần thêm vào không khí đi vào.

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ thường được đặt gần vỏ bộ điều nhiệt

Làm thế nào để cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ có hoạt động không?

Hầu hết các cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ đều là điện trở nhiệt có hệ số nhiệt độ dương hoặc nhiệt điện trở có hệ số nhiệt độ âm. PCM/ECM cung cấp điện áp cho cảm biến và cảm biến sẽ thay đổi điện áp đầu vào bằng cách áp dụng một lượng điện trở khác nhau dựa trên nhiệt độ không khí.

Một điện trở nhiệt có hệ số nhiệt độ âm sẽ giảm điện trở khi nhiệt độ tăng, trong khi một điện trở nhiệt có hệ số nhiệt độ âm sẽ giảm điện trở khi nhiệt độ tăng lên. Điện trở nhiệt hệ số nhiệt độ dương tăng điện trở khi nhiệt độ tăng.

Nếu PCM/ECM cung cấp tín hiệu đầu vào 5 vôn, thì nó sẽ thấy điện áp trở lại như hình bên dưới

Hệ số nhiệt độ dương

Nhiệt độ nước làm mát động cơcảm biến

Nhiệt độ ° F Điện áp

-40° F 4,90 V

+33° F 4,75 V

+68° F 4,00 V

+100° F 3.00 V

+143° F 2.00 V

+176° F 1.30 V

+248° F 0.60 V

+305° F 0,0 V

Điều gì xảy ra với cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ?

Giống như bất kỳ cảm biến nào khác, bộ phận cảm biến có thể bị hỏng, các cực trong đầu nối điện có thể bị ăn mòn và thay đổi số đọc, hoặc bộ dây có thể bị đoản mạch hoặc hở mạch.

Làm cách nào để kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ?

Bạn có thể kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ bằng cách sử dụng Ohm Meter kỹ thuật số được bật thang đo vôn DC. Xoay công tắc IGN sang vị trí BẬT và dò lại dây hồi để xem điện áp được báo cáo cho PCM/ECM. Bạn cũng có thể kiểm tra điện trở của cảm biến, nhưng cách đó không chính xác bằng cách đọc điện áp hồi thực tế.

Làm cách nào để thay cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ?

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ (IAT) có thể được vặn vào ống nạp hoặc đơn giản là đẩy vào một vòng đệm cao su. Tháo cảm biến cũ và lắp cảm biến mới vào vị trí của nó.

Các triệu chứng của cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ bị lỗi

Động cơ sẽ quay nhưng không khởi động được khi khởi động nguội vào buổi sáng . Việc đọc nhiệt độ nước làm mát động cơ không chính xác khiến PCM/ECM cung cấp hỗn hợp quá loãng so với nhiệt độ động cơ hiện tại.

Các trục quay của động cơ nhưng sẽchỉ bắt đầu nếu bạn nhấn một phần bàn đạp ga. Việc nhấn bàn đạp ga sẽ ghi đè chương trình xuất xưởng và buộc PCM/ECM phải thêm khí vào hỗn hợp. Nếu động cơ khởi động khi đạp bàn đạp, hãy nghi ngờ cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ bị lỗi hoặc lỗi trong hệ thống dây điện của cảm biến.

Mức tiết kiệm xăng kém