इंजन शीतलक तापमान सेंसर - इंजन शीतलक तापमान सेंसर क्या है?
विषयसूची
इंजन शीतलक तापमान सेंसर क्या है?
एक इंजन शीतलक तापमान सेंसर
शीतलक तापमान सेंसर
इंजन थर्मोस्टेट के पास या कहीं भी स्थित हो सकता है इंजन कूलिंग सिस्टम जैसे कूलिंग जैकेट, सिलेंडर हेड या रेडिएटर। इसका काम इंजन के तापमान की जानकारी देना है. इंजन कूलेंट तापमान सेंसर अपने निष्कर्षों को सीधे पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल या इंजन नियंत्रण मॉड्यूल को रिपोर्ट करता है। पीसीएम/ईसीएम इंजन शीतलक तापमान रीडिंग का उपयोग यह गणना करने के लिए करता है कि आने वाली हवा में कितना ईंधन जोड़ना है।
इंजन शीतलक तापमान सेंसर आमतौर पर थर्मोस्टेट आवास के पास स्थित होता है
कैसे करता है एक इंजन शीतलक तापमान सेंसर काम करता है?
अधिकांश इंजन शीतलक तापमान सेंसर या तो सकारात्मक तापमान गुणांक या नकारात्मक तापमान गुणांक थर्मिस्टर होते हैं। पीसीएम/ईसीएम सेंसर को वोल्टेज की आपूर्ति करता है और सेंसर हवा के तापमान के आधार पर अलग-अलग मात्रा में प्रतिरोध लागू करके आने वाले वोल्टेज को बदल देता है।
एक नकारात्मक तापमान गुणांक थर्मिस्टर तापमान बढ़ने पर प्रतिरोध कम कर देता है, जबकि एक सकारात्मक तापमान गुणांक थर्मिस्टर तापमान बढ़ने पर प्रतिरोध बढ़ाता है।
यदि पीसीएम/ईसीएम 5-वोल्ट इनपुट सिग्नल की आपूर्ति करता है, तो उसे रिटर्न वोल्टेज दिखना चाहिए जैसा कि नीचे दिखाया गया है
सकारात्मक तापमान गुणांक
इंजन शीतलक तापमानसेंसर
तापमान ° फ़ारेनहाइट वोल्टेज
-40° फ़ारेनहाइट 4.90 V
+33° फ़ारेनहाइट 4.75 V
यह सभी देखें: नॉक सेंसर कोड लक्षण+68° फ़ारेनहाइट 4.00 V
+100° F 3.00 V
+143° F 2.00 V
+176° F 1.30 V
+248° F 0.60 V
+305° एफ 0.0 वी
इंजन शीतलक तापमान सेंसर में क्या खराबी है?
किसी भी अन्य सेंसर की तरह, सेंसिंग तत्व विफल हो सकता है, विद्युत कनेक्टर में टर्मिनल खराब हो सकते हैं और बदल सकते हैं रीडिंग, या वायरिंग हार्नेस छोटा या खुला हो सकता है।
यह सभी देखें: ब्रेक रोटर वार्प का क्या कारण बनता है?इंजन कूलेंट तापमान सेंसर का परीक्षण कैसे करें?
आप डिजिटल ओम मीटर सेट का उपयोग करके इंजन कूलेंट तापमान सेंसर का परीक्षण कर सकते हैं डीसी वोल्ट स्केल. आईजीएन स्विच को चालू स्थिति में करें और पीसीएम/ईसीएम को रिपोर्ट किए जा रहे वोल्टेज को देखने के लिए रिटर्न वायर की बैकप्रोब करें। आप सेंसर के प्रतिरोध का भी परीक्षण कर सकते हैं, लेकिन यह वास्तविक रिटर्न वोल्टेज को पढ़ने जितना सटीक नहीं है।
इंजन कूलेंट तापमान सेंसर को कैसे बदलें?
इंजन कूलेंट तापमान सेंसर (आईएटी) सेंसर कर सकते हैं इनटेक मैनिफोल्ड में पेंच किया जा सकता है या बस रबर ग्रोमेट में धकेल दिया जा सकता है। पुराने सेंसर को हटा दें और उसके स्थान पर नया सेंसर स्थापित करें।
एक दोषपूर्ण इंजन कूलेंट तापमान सेंसर के लक्षण
इंजन क्रैंक करेगा लेकिन सुबह सबसे पहले कोल्ड स्टार्ट पर चालू होने में विफल रहता है . गलत इंजन कूलेंट तापमान रीडिंग के कारण पीसीएम/ईसीएम वर्तमान इंजन तापमान के लिए बहुत कम मिश्रण प्रदान करता है।
इंजन क्रैंक करता है लेकिन होगाकेवल तभी शुरू करें जब आप गैस पेडल को आंशिक रूप से दबाएँ। गैस पेडल को दबाने से फ़ैक्टरी प्रोग्रामिंग ओवरराइड हो जाती है और पीसीएम/ईसीएम को मिश्रण में गैस जोड़ने के लिए बाध्य किया जाता है। यदि इंजन पैडल दबने के साथ शुरू होता है, तो इंजन कूलेंट तापमान सेंसर में खराबी या सेंसर वायरिंग में खराबी का संदेह है।
खराब गैस माइलेज