इन्जिन कूलेंट तापमान सेन्सर - इन्जिन शीतलक तापमान सेन्सर के हो?
सामग्री तालिका
इन्जिन कूलेन्टको तापक्रम सेन्सर के हो?
इन्जिन कूलेन्टको तापक्रम सेन्सर
कूलेन्टको तापक्रम सेन्सर
इन्जिन थर्मोस्टेटको नजिक वा कुनै पनि ठाउँमा अवस्थित हुन सक्छ। इन्जिन कूलिङ सिस्टम जस्तै कूलिङ ज्याकेट, सिलिन्डर हेड वा रेडिएटर। यसको काम इन्जिनको तापक्रम रिपोर्ट गर्ने हो। इन्जिन कूलेंट तापमान सेन्सरले यसको निष्कर्षहरू सीधा पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल वा इन्जिन नियन्त्रण मोड्युलमा रिपोर्ट गर्दछ। PCM/ECM ले इनकमिङ हावामा कति इन्धन थप्ने भनेर गणना गर्न इन्जिन कूलेन्टको तापक्रम रिडिङ प्रयोग गर्छ।
इन्जिन कूलेन्टको तापक्रम सेन्सर सामान्यतया थर्मोस्ट्याट हाउजिङ नजिकै रहेको हुन्छ
कसरी इन्जिन कूलेन्ट तापमान सेन्सरले काम गर्छ?
धेरै इन्जिन कूलेन्ट तापमान सेन्सरहरू या त सकारात्मक तापक्रम गुणांक वा नकारात्मक तापक्रम गुणांक थर्मिस्टर हुन्। PCM/ECM ले सेन्सरलाई भोल्टेज आपूर्ति गर्छ र सेन्सरले हावाको तापक्रममा आधारित फरक मात्रामा प्रतिरोध लागू गरेर आगमन भोल्टेजलाई परिवर्तन गर्छ।
नकारात्मक तापक्रम गुणांक थर्मिस्टरले तापक्रम बढ्दै जाँदा प्रतिरोध घटाउँछ, जबकि सकारात्मक तापक्रम गुणांक थर्मिस्टरले तापक्रम बढ्दै जाँदा प्रतिरोध बढाउँछ।
यदि PCM/ECM ले 5-भोल्ट इनपुट संकेत दिन्छ भने, यसले तल देखाइएको रिटर्न भोल्टेज देख्नुपर्छ
सकारात्मक तापक्रम गुणांक<3
इन्जिन कूलेन्ट तापमानसेन्सर
तापमान ° F भोल्टेज
-40° F 4.90 V
+33° F 4.75 V
यो पनि हेर्नुहोस्: कम दबाव स्विच जाम+68° F 4.00 V
+100° F 3.00 V
+143° F 2.00 V
+176° F 1.30 V
+248° F 0.60 V
+305° F 0.0 V
इन्जिन कूलेन्टको तापक्रम सेन्सरमा के गडबड हुन्छ?
अन्य सेन्सर जस्तै, सेन्सिङ एलिमेन्ट असफल हुन सक्छ, बिजुलीको कनेक्टरमा भएका टर्मिनलहरू क्षय र परिवर्तन हुन सक्छन् रिडिङहरू, वा तारिङ हार्नेसले छोटो वा खुला विकास गर्न सक्छ।
इन्जिन कूलेन्टको तापक्रम सेन्सर कसरी परीक्षण गर्ने?
तपाईंले डिजिटल ओम मिटर सेट प्रयोग गरेर इन्जिन कूलेन्टको तापक्रम सेन्सर परीक्षण गर्न सक्नुहुन्छ। डीसी भोल्ट स्केल। IGN स्विचलाई ON स्थितिमा घुमाउनुहोस् र PCM/ECM लाई रिपोर्ट गरिएको भोल्टेज हेर्न रिटर्न तारलाई ब्याकप्रोब गर्नुहोस्। तपाईं सेन्सरको प्रतिरोधको पनि परीक्षण गर्न सक्नुहुन्छ, तर त्यो वास्तविक रिटर्न भोल्टेज पढ्ने जत्तिकै सही छैन।
इन्जिन शीतलक तापक्रम सेन्सरलाई कसरी बदल्ने?
इन्जिन कूलेन्ट तापक्रम सेन्सर (IAT) सेन्सरहरूले इन्टेक मेनिफोल्डमा पेच गर्नुहोस् वा केवल रबर ग्रोमेटमा धकेल्नुहोस्। पुरानो सेन्सर हटाउनुहोस् र त्यसको ठाउँमा नयाँ सेन्सर स्थापना गर्नुहोस्।
यो पनि हेर्नुहोस्: हुन्डाई P0605दोषी इन्जिन कूलेन्टको तापक्रम सेन्सरका लक्षणहरू
इन्जिन क्र्याङ्क हुनेछ तर बिहानको पहिलो चिसो सुरुमा फायर हुन असफल हुन्छ। । गलत इन्जिन कूलेन्टको तापक्रम रिडिङले PCM/ECM ले हालको इन्जिनको तापक्रमको लागि धेरै दुबला मिश्रण प्रदान गर्छ।
इन्जिन क्र्याङ्क तर हुनेछ।यदि तपाइँ ग्यास पेडल पार्ट वे डिप्रेस गर्नुभयो भने मात्र सुरु गर्नुहोस्। ग्यास पेडललाई डिप्रेस गर्दा फ्याक्ट्री प्रोग्रामिङ ओभरराइड हुन्छ र PCM/ECM लाई मिश्रणमा ग्यास थप्न बाध्य पार्छ। यदि इन्जिन पेडल उदास भएकोले सुरु हुन्छ भने, दोषपूर्ण इन्जिन कूलेन्ट तापमान सेन्सर वा सेन्सरको तारिङमा त्रुटि भएको शंका गर्नुहोस्।
खराब ग्यास माइलेज
