Co to jest czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik?

Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik może być

Czujnik temperatury płynu chłodzącego

znajduje się w pobliżu termostatu silnika lub w dowolnym miejscu układu chłodzenia silnika, takim jak płaszcz chłodzący, głowica cylindrów lub chłodnica. Jego zadaniem jest informowanie o temperaturze silnika. Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika przekazuje swoje wyniki bezpośrednio do modułu sterującego układu napędowego lub modułu sterującego silnika. PCM/ECM wykorzystuje odczyt temperatury płynu chłodzącego silnika do obliczenia, ile paliwa należy wlać do silnika.dodać do napływającego powietrza.

Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik znajduje się zwykle w pobliżu obudowy termostatu

Jak działa czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik?

Większość czujników temperatury płynu chłodzącego silnik to termistory o dodatnim lub ujemnym współczynniku temperaturowym. PCM/ECM dostarcza napięcie do czujnika, a czujnik zmienia przychodzące napięcie poprzez zastosowanie zmiennej rezystancji w zależności od temperatury powietrza.

Termistor o ujemnym współczynniku temperaturowym zmniejsza rezystancję wraz ze wzrostem temperatury, podczas gdy termistor o dodatnim współczynniku temperaturowym zwiększa rezystancję wraz ze wzrostem temperatury.

Jeśli PCM/ECM dostarcza 5-woltowy sygnał wejściowy, powinien zobaczyć napięcie powrotne, jak pokazano poniżej

Dodatni współczynnik temperaturowy

Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik

Temperatura ° F Napięcie

-40°F 4,90 V

+33°F 4,75 V

+68°F 4,00 V

+100° F 3,00 V

+143°F 2,00 V

+176°F 1,30 V

+248°F 0,60 V

+305°F 0,0 V

Co się dzieje z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego silnik?

Podobnie jak w przypadku każdego innego czujnika, element czujnikowy może ulec awarii, zaciski w złączu elektrycznym mogą ulec korozji i zmienić odczyty, a w wiązce przewodów może wystąpić zwarcie lub przerwa.

Jak przetestować czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik?

Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika można przetestować za pomocą cyfrowego omomierza ustawionego na skali woltów prądu stałego. Ustaw przełącznik IGN w pozycji ON i wykonaj sondę wsteczną na przewodzie powrotnym, aby sprawdzić napięcie zgłaszane do PCM/ECM. Można również przetestować rezystancję czujnika, ale nie jest to tak dokładne, jak odczyt rzeczywistego napięcia powrotnego.

Jak wymienić czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik?

Czujniki temperatury cieczy chłodzącej silnika (IAT) mogą być wkręcane w kolektor dolotowy lub po prostu wciskane w gumową przelotkę. Wymontuj stary czujnik i zainstaluj nowy w jego miejsce.

Objawy wadliwego czujnika temperatury płynu chłodzącego silnik

Silnik obraca się, ale nie zapala przy rozruchu zimnego silnika z samego rana. Nieprawidłowy odczyt temperatury płynu chłodzącego silnika powoduje, że moduł PCM/ECM zapewnia zbyt ubogą mieszankę w stosunku do aktualnej temperatury silnika.

Silnik obraca się, ale uruchamia się dopiero po częściowym wciśnięciu pedału gazu. Wciśnięcie pedału gazu zastępuje programowanie fabryczne i zmusza PCM/ECM do dodania gazu do mieszanki. Jeśli silnik uruchamia się po wciśnięciu pedału, należy podejrzewać uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika lub usterkę okablowania czujnika.

Słaby przebieg na gazie