इंजिन कूलंट टेम्परेचर सेन्सर — इंजिन कूलंट तापमान सेन्सर म्हणजे काय?
सामग्री सारणी
इंजिन कूलंट तापमान सेन्सर म्हणजे काय?
इंजिन कूलंट तापमान सेंसर
कूलंट तापमान सेन्सर
इंजिन थर्मोस्टॅटजवळ किंवा कुठेही स्थित असू शकतो इंजिन कूलिंग सिस्टम जसे की कूलिंग जॅकेट, सिलेंडर हेड किंवा रेडिएटर. इंजिनचे तापमान कळवणे हे त्याचे काम आहे. इंजिन कूलंट तापमान सेन्सर त्याचे निष्कर्ष थेट पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल किंवा इंजिन कंट्रोल मॉड्यूलला कळवतो. PCM/ECM येणार्‍या हवेत किती इंधन टाकायचे याची गणना करण्यासाठी इंजिन कूलंट तापमान रीडिंग वापरते.
इंजिन कूलंट तापमान सेन्सर सहसा थर्मोस्टॅट हाऊसिंगजवळ स्थित असतो
हे देखील पहा: सर्वात सामान्य ABS समस्या — ABS लाइट चालूकसे इंजिन कूलंट तापमान सेन्सर काम करतो?
बहुतेक इंजिन कूलंट तापमान सेन्सर एकतर सकारात्मक तापमान गुणांक किंवा नकारात्मक तापमान गुणांक थर्मिस्टर असतात. पीसीएम/ईसीएम सेन्सरला व्होल्टेज पुरवतो आणि सेन्सर हवेच्या तपमानावर आधारित वेगवेगळी प्रतिकारशक्ती लागू करून इनकमिंग व्होल्टेज बदलतो.
नकारात्मक तापमान गुणांक थर्मिस्टर तापमान वाढल्यावर प्रतिकार कमी करतो, तर सकारात्मक तापमान गुणांक थर्मिस्टर तापमान वाढले की प्रतिकार वाढवतो.
PCM/ECM 5-व्होल्ट इनपुट सिग्नल पुरवत असल्यास, त्यास खाली दर्शविल्याप्रमाणे रिटर्न व्होल्टेज दिसले पाहिजे
सकारात्मक तापमान गुणांक<3
इंजिन कूलंट तापमानसेन्सर
तापमान ° फॅ व्होल्टेज
-40° F 4.90 V
+33° F 4.75 V
+68° F 4.00 V
+100° F 3.00 V
+143° F 2.00 V
+176° F 1.30 V
+248° F 0.60 V
+305° F 0.0 V
इंजिन कूलंट तापमान सेन्सरमध्ये काय चूक होते?
इतर सेन्सरप्रमाणे, सेन्सिंग घटक अयशस्वी होऊ शकतो, इलेक्ट्रिकल कनेक्टरमधील टर्मिनल खराब होऊ शकतात आणि बदलू शकतात रीडिंग, किंवा वायरिंग हार्नेस लहान किंवा उघडे विकसित होऊ शकतात.
इंजिन कूलंट तापमान सेन्सरची चाचणी कशी करावी?
आपण डिजिटल ओहम मीटर सेट वापरून इंजिन कूलंट तापमान सेन्सरची चाचणी करू शकता डीसी व्होल्ट स्केल. IGN स्विच चालू स्थितीकडे वळवा आणि पीसीएम/ईसीएमला व्होल्टेज नोंदवले जात आहे हे पाहण्यासाठी रिटर्न वायरची बॅकप्रोब करा. तुम्ही सेन्सरच्या प्रतिकाराची चाचणी देखील करू शकता, परंतु ते वास्तविक रिटर्न व्होल्टेज वाचण्याइतके अचूक नाही.
इंजिन कूलंट तापमान सेन्सर कसे बदलायचे?
इंजिन कूलंट तापमान सेन्सर (IAT) सेन्सर हे करू शकतात सेवन मॅनिफोल्डमध्ये स्क्रू करा किंवा फक्त रबर ग्रॉमेटमध्ये ढकलले जाऊ शकते. जुना सेन्सर काढा आणि त्याच्या जागी नवीन सेन्सर स्थापित करा.
इंजिनच्या कूलंट तापमान सेन्सरमध्ये बिघाड झाल्याची लक्षणे
इंजिन क्रॅंक होईल परंतु सकाळी कोल्ड स्टार्ट झाल्यावर ते सुरू होण्यास अपयशी ठरेल. . चुकीचे इंजिन कूलंट तापमान वाचन PCM/ECM ला सध्याच्या इंजिनच्या तापमानासाठी खूप कमी मिश्रण पुरवते.
हे देखील पहा: ऑटो R12 सिस्टमला R134a मध्ये रूपांतरित कराइंजिन क्रॅंक करेल पण होईलतुम्ही गॅस पेडल अर्धवट सोडल्यासच सुरू करा. गॅस पेडल दाबल्याने फॅक्टरी प्रोग्रामिंग ओव्हरराइड होते आणि PCM/ECM ला मिश्रणात गॅस जोडण्यास भाग पाडते. पेडल दाबून इंजिन सुरू झाल्यास, इंजिन कूलंट तापमान सेन्सरमध्ये दोष किंवा सेन्सरच्या वायरिंगमध्ये दोष असल्याचा संशय घ्या.
खराब गॅस मायलेज
