Kas ir motora dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors?

Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru var

Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors

Tā uzdevums ir ziņot par motora temperatūru. Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors ziņo par iegūtajiem datiem tieši piedziņas vadības modulim vai motora vadības modulim. PCM/ECM izmanto motora dzesēšanas šķidruma temperatūras rādījumu, lai aprēķinātu, cik daudz degvielas ir nepieciešams uzpildīt.pievienojiet ienākošajam gaisam.

Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors parasti atrodas termostata korpusa tuvumā.

Kā darbojas motora dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors?

Lielākā daļa motora dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru ir vai nu ar pozitīvu temperatūras koeficientu, vai negatīvu temperatūras koeficientu termistori. PCM/ECM pievada spriegumu uz sensoru, un sensors maina ienākošo spriegumu, izmantojot mainīgu pretestību atkarībā no gaisa temperatūras.

Termistoram ar negatīvu temperatūras koeficientu, palielinoties temperatūrai, pretestība samazinās, bet termistoram ar pozitīvu temperatūras koeficientu, palielinoties temperatūrai, pretestība palielinās.

Ja PCM/ECM pievada 5 V ieejas signālu, tam jāparādās atgriezeniskajam spriegumam, kā parādīts turpmāk.

Pozitīvs temperatūras koeficients

Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors

Temperatūra ° F Spriegums

-40° F 4,90 V

+33° F 4,75 V

+68° F 4,00 V

+100° F 3,00 V

+143° F 2,00 V

+176° F 1,30 V

+248° F 0,60 V

+305° F 0,0 V

Kas notiek ar dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru?

Tāpat kā jebkura cita sensora gadījumā, sensora elements var sabojāties, elektriskā savienotāja spailes var korodēt un mainīt rādījumus, vai arī vadu instalācijā var rasties īssavienojums vai atvērums.

Kā pārbaudīt motora dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru?

Motora dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru var pārbaudīt, izmantojot digitālo ommetru, kas iestatīts uz līdzstrāvas voltu skalas. Pagrieziet IGN slēdzi pozīcijā ON un ar atpakaļgaitas zondi pārbaudiet atpakaļgaitas vadu, lai redzētu, kāds spriegums tiek ziņots PCM/ECM. Varat pārbaudīt arī sensora pretestību, taču tas nav tik precīzi kā faktiskā atpakaļgaitas sprieguma nolasīšana.

Kā nomainīt motora dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru?

Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras (IAT) sensoru var ieskrūvēt ieplūdes kolektorā vai vienkārši iebīdīt gumijas ieliktnī. Noņemiet veco sensoru un tā vietā uzstādiet jauno sensoru.

Motora dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora defekta simptomi

Dzinējs ieslēdzas, bet no rīta, iedarbinot aukstu dzinēju, nespēj aizdegties. Nepareiza motora dzesēšanas šķidruma temperatūras rādījuma dēļ PCM/ECM nodrošina pārāk liesu maisījumu, ņemot vērā pašreizējo motora temperatūru.

Dzinējs ieslēdzas, bet ieslēdzas tikai tad, ja gāzes pedālis nospiests līdz galam. Gāzes pedāļa nospiešana atceļ rūpnīcas programmēšanu un liek PCM/ECM pievienot maisījumam gāzi. Ja dzinējs ieslēdzas ar nospiestu pedāli, ir aizdomas par bojātu dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru vai sensora vadojuma defektu.

Slikts degvielas patēriņš