Wat is in motorkoelmiddeltemperatuersensor?

In motorkoelmiddeltemperatuersensor kin

Koelmiddeltemperatuersensor

tichtby de motorthermostaat of oeral yn it motorkoelsysteem lykas de koeljas, silinderkop of de radiator. Syn taak is om de temperatuer fan 'e motor te rapportearjen. De motor koelmiddel temperatuer sensor rapportearret syn befinings direkt oan de powertrain kontrôle module of motor kontrôle module. De PCM / ECM brûkt de temperatuerlêzing fan 'e motorkoelmiddel om te berekkenjen hoefolle brânstof oan' e ynkommende lucht taheakje moat.

Motorkoelmiddeltemperatuersensor sit normaal tichtby de thermostaathûs

Hoe docht in motorkoelmiddel  temperatuersensor wurket?

De measte motorkoelmiddeltemperatuersensors binne positive temperatuerkoëffisjint of negative temperatuerkoëffisjint-termistor. De PCM/ECM leveret in spanning oan de sensor en de sensor feroaret de ynkommende spanning troch it oanbringen fan in wikseljend bedrach fan wjerstân basearre op de lofttemperatuer.

In negative temperatuerkoëffisjint-thermistor fermindert wjerstân as de temperatuer ferheget, wylst in positive temperatuer koëffisjint thermistor fergruttet wjerstân as de temperatuer ferheget.

As de PCM / ECM leveret in 5-volt input sinjaal, it moat sjen in werom spanning lykas werjûn hjirûnder

Posityf temperatuer koëffisjint

Motorkoelmiddel  temperatuersensor

Temperatuer °F Spanning

-40°F 4.90 V

+33°F 4.75 V

+68°F 4.00 V

+100°F 3.00 V

+143°F 2.00 V

+176°F 1.30 V

+248°F 0.60 V

+305 ° F 0.0 V

Wat giet der mis mei de temperatuersensor fan de motorkoelvloeistof?

Lykas elke oare sensor kin it sensorelemint mislearje, de terminals yn 'e elektryske connector kinne korrodearje en feroarje de lêzingen, of de wiring harnas kin ûntwikkelje in koarte of iepen.

Hoe te testen in motor coolant temperatuer sensor?

Jo kinne testen in motor coolant temperatuer sensor mei help fan in digitale Ohm Meter set op de DC volt skaal. Draai de IGN-skeakel nei de ON-posysje en probearje de weromkommende draad om te sjen dat de spanning wurdt rapportearre oan 'e PCM / ECM. Jo kinne ek de wjerstân fan 'e sensor testje, mar dat is net sa krekt as it lêzen fan' e eigentlike weromspanning.

Hoe kinne jo in temperatuersensor fan 'e motorkoelmiddel ferfange?

Sensoren foar motorkoelmiddeltemperatuer (IAT) kinne wurde geschroefd yn it intake manifold of gewoan triuwe yn in rubberen grommet. Fuortsmite de âlde sensor en ynstallearje de nije sensor yn syn plak.

Symptomen fan in defekte motor coolant temperatuer sensor

Motor sil crank mar slagget net op in fjoer op in kâlde start yn 'e moarntiid . De ferkearde lêzing fan motorkoelmiddeltemperatuer soarget derfoar dat de PCM/ECM in te mager mingsel foar de hjoeddeiske motortemperatuer leveret.

Motor draait mar silbegjinne allinich as jo it gaspedaal foar in part yndrukke. It yndrukken fan it gaspedaal oerskriuwt de fabryksprogrammearring en twingt de PCM / ECM om gas oan it mingsel ta te foegjen. As de motor begjint mei it pedaal yndrukt, tink dan oan in defekte motorkoelmiddeltemperatuersensor of in defekt yn 'e sensorbedrading.

Min gaskilometer