ما هو مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك؟

يمكن أن يكون مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك

مستشعر درجة حرارة سائل التبريد

يقع بالقرب من منظم حرارة المحرك أو في أي مكان في نظام تبريد المحرك مثل سترة التبريد أو رأس الأسطوانة أو المبرد. وظيفتها هي الإبلاغ عن درجة حرارة المحرك. يقوم مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك بالإبلاغ عن النتائج التي توصل إليها مباشرةً إلى وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة أو وحدة التحكم في المحرك. يستخدم PCM / ECM قراءة درجة حرارة سائل تبريد المحرك لحساب كمية الوقود المراد إضافتها إلى الهواء الوارد.

يقع مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك عادةً بالقرب من مبيت منظم الحرارة

كيف يتم ذلك يعمل مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك؟

معظم مستشعرات درجة حرارة سائل تبريد المحرك هي إما معامل درجة حرارة موجب أو ترمستور ذو معامل درجة حرارة سالبة. يوفر PCM / ECM جهدًا لجهاز الاستشعار ويغير المستشعر الجهد الوارد من خلال تطبيق كمية متفاوتة من المقاومة بناءً على درجة حرارة الهواء.

يقلل الثرمستور ذو معامل درجة الحرارة السالب المقاومة مع زيادة درجة الحرارة ، بينما يزيد الثرمستور ذو معامل درجة الحرارة الموجب من المقاومة مع زيادة درجة الحرارة.

إذا كان PCM / ECM يوفر إشارة إدخال 5 فولت ، فيجب أن يرى جهدًا عائدًا كما هو موضح أدناه

معامل درجة الحرارة الموجب

درجة حرارة سائل تبريد المحركجهاز الاستشعار

درجة الحرارة درجة فهرنهايت الجهد

-40 درجة فهرنهايت 4.90 فولت

+ 33 درجة فهرنهايت 4.75 فولت

+ 68 درجة فهرنهايت 4.00 فولت

+ 100 ° F 3.00 V

+ 143 ° F 2.00 V

+ 176 ° F 1.30 V

+ 248 ° F 0.60 V

+ 305 ° F 0.0 V

ما الخطأ الذي يحدث في مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك؟

مثل أي مستشعر آخر ، يمكن أن يفشل عنصر الاستشعار ، ويمكن أن تتآكل الأطراف في الموصل الكهربائي وتتغير يمكن للقراءات أو تسخير الأسلاك تطوير جهاز قصير أو مفتوح.

كيف تختبر مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك؟

يمكنك اختبار مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك باستخدام مقياس أوم رقمي مضبوط على مقياس فولت تيار مستمر. أدر مفتاح IGN إلى الوضع ON (تشغيل) وقم بإجراء اختبار خلفي لسلك الإرجاع لرؤية الجهد الذي يتم الإبلاغ عنه إلى PCM / ECM. يمكنك أيضًا اختبار مقاومة المستشعر ، ولكن هذا ليس دقيقًا مثل قراءة جهد الإرجاع الفعلي.

كيف تستبدل مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك؟

يمكن لمستشعرات مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك (IAT) يتم تثبيتها في مشعب السحب أو دفعها ببساطة في حلقة مطاطية. قم بإزالة المستشعر القديم وتثبيت المستشعر الجديد في مكانه.

أعراض وجود خلل في مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك

سوف يدور المحرك ولكنه يفشل في إطلاق النار عند بدء التشغيل البارد أول شيء في الصباح . تؤدي القراءة غير الصحيحة لدرجة حرارة سائل تبريد المحرك إلى أن يوفر PCM / ECM خليطًا خفيفًا جدًا لدرجة حرارة المحرك الحالية.ابدأ فقط إذا ضغطت على دواسة الوقود جزئيًا. يؤدي الضغط على دواسة الغاز إلى تجاوز برمجة المصنع وإجبار PCM / ECM على إضافة الغاز إلى الخليط. إذا بدأ المحرك مع الضغط على الدواسة ، اشتبه في وجود عطل في مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك أو عطل في أسلاك المستشعر.