انجن کولنٹ ٹمپریچر سینسر — انجن کولنٹ ٹمپریچر سینسر کیا ہے؟
فہرست کا خانہ
انجن کولنٹ ٹمپریچر سینسر کیا ہے؟
ایک انجن کولنٹ ٹمپریچر سینسر ہو سکتا ہے
کولنٹ ٹمپریچر سینسر
انجن تھرموسٹیٹ کے قریب یا کہیں بھی انجن کولنگ سسٹم جیسے کولنگ جیکٹ، سلنڈر ہیڈ یا ریڈی ایٹر۔ اس کا کام انجن کے درجہ حرارت کی اطلاع دینا ہے۔ انجن کولنٹ ٹمپریچر سینسر اپنے نتائج کو براہ راست پاور ٹرین کنٹرول ماڈیول یا انجن کنٹرول ماڈیول کو رپورٹ کرتا ہے۔ PCM/ECM انجن کولنٹ ٹمپریچر ریڈنگ کا استعمال کرتا ہے اس بات کا حساب لگانے کے لیے کہ آنے والی ہوا میں کتنا ایندھن شامل کرنا ہے۔
انجن کولنٹ ٹمپریچر سینسر عام طور پر تھرموسٹیٹ ہاؤسنگ کے قریب ہوتا ہے
کیسے انجن کولنٹ ٹمپریچر سینسر کام کرتا ہے؟
زیادہ تر انجن کولنٹ ٹمپریچر سینسرز یا تو مثبت درجہ حرارت گتانک یا منفی درجہ حرارت کوفیشینٹ تھرمسٹر ہوتے ہیں۔ PCM/ECM سینسر کو ایک وولٹیج فراہم کرتا ہے اور سینسر ہوا کے درجہ حرارت کی بنیاد پر مزاحمت کی مختلف مقدار لگا کر آنے والے وولٹیج کو تبدیل کرتا ہے۔
ایک منفی درجہ حرارت کوفیشینٹ تھرمسٹر درجہ حرارت میں اضافے کے ساتھ مزاحمت کو کم کرتا ہے، جبکہ ایک درجہ حرارت بڑھنے کے ساتھ ہی مثبت درجہ حرارت کا گتانک تھرمسٹر مزاحمت کو بڑھاتا ہے۔
اگر PCM/ECM 5-وولٹ ان پٹ سگنل فراہم کرتا ہے، تو اسے واپسی وولٹیج نظر آنا چاہیے جیسا کہ نیچے دکھایا گیا ہے
مثبت درجہ حرارت کا گتانک<3
انجن کولنٹ درجہ حرارتسینسر
درجہ حرارت ° F وولٹیج
-40° F 4.90 V
+33° F 4.75 V
+68° F 4.00 V
+100° F 3.00 V
بھی دیکھو: ناہموار بریک پیڈ پہننے کا سبب بنتا ہے۔+143° F 2.00 V
+176° F 1.30 V
+248° F 0.60 V
بھی دیکھو: P0AA6 Prius No Start+305° F 0.0 V
انجن کولنٹ ٹمپریچر سینسر میں کیا خرابی ہوتی ہے؟
کسی دوسرے سینسر کی طرح، سینسنگ عنصر ناکام ہو سکتا ہے، الیکٹریکل کنیکٹر کے ٹرمینلز خراب اور تبدیل ہو سکتے ہیں۔ ریڈنگز، یا وائرنگ ہارنس چھوٹا یا کھلا ہو سکتا ہے۔
انجن کولنٹ ٹمپریچر سینسر کی جانچ کیسے کی جائے؟
آپ ڈیجیٹل اوہم میٹر سیٹ کا استعمال کرکے انجن کولنٹ ٹمپریچر سینسر کی جانچ کر سکتے ہیں۔ ڈی سی وولٹ پیمانہ IGN سوئچ کو آن پوزیشن پر موڑ دیں اور PCM/ECM کو بتائے جانے والے وولٹیج کو دیکھنے کے لیے واپسی کی تار کی جانچ کریں۔ آپ سینسر کی مزاحمت کو بھی جانچ سکتے ہیں، لیکن یہ اتنا درست نہیں ہے جتنا کہ اصل واپسی وولٹیج کو پڑھنا ہے۔
انجن کولنٹ ٹمپریچر سینسر کو کیسے بدلا جائے؟
انجن کولنٹ ٹمپریچر سینسر (IAT) سینسر انٹیک کئی گنا میں خراب کیا جائے یا صرف ربڑ کے گرومیٹ میں دھکیل دیا جائے۔ پرانے سینسر کو ہٹا دیں اور اس کی جگہ نیا سینسر لگائیں۔
ایک خراب انجن کولنٹ ٹمپریچر سینسر کی علامات
انجن کرینک ہو جائے گا لیکن صبح کے وقت سب سے پہلے کولڈ اسٹارٹ ہونے پر فائر ہونے میں ناکام ہو جاتا ہے۔ . انجن کولنٹ کے درجہ حرارت کی غلط پڑھنے کی وجہ سے PCM/ECM موجودہ انجن کے درجہ حرارت کے لیے بہت دبلا مرکب فراہم کرتا ہے۔
انجن کرینک کرتا ہے لیکنصرف اس صورت میں شروع کریں جب آپ گیس پیڈل کو جزوی طور پر دباتے ہیں۔ گیس پیڈل کو دبانا فیکٹری پروگرامنگ کو اوور رائیڈ کرتا ہے اور PCM/ECM کو مرکب میں گیس شامل کرنے پر مجبور کرتا ہے۔ اگر انجن پیڈل ڈپریشن کے ساتھ شروع ہوتا ہے تو، انجن کولنٹ ٹمپریچر سینسر میں خرابی یا سینسر کی وائرنگ میں خرابی کا شبہ کریں۔
کم گیس مائلیج
