Շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչ — Ի՞նչ է շարժիչի հովացուցիչի ջերմաստիճանի ցուցիչը:
Բովանդակություն
Ի՞նչ է շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչը:
Շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչը կարող է
հովացուցիչի ջերմաստիճանի ցուցիչ
Տես նաեւ: Թարմացնե՞լ AGM մեքենայի մարտկոցի:տեղակայվել շարժիչի թերմոստատի մոտ կամ ցանկացած վայրում շարժիչի հովացման համակարգը, ինչպիսիք են հովացման բաճկոնը, բալոնի գլուխը կամ ռադիատորը: Նրա խնդիրն է հաղորդել շարժիչի ջերմաստիճանը: Շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի սենսորն իր բացահայտումները հաղորդում է անմիջապես ուժային համակարգի կառավարման մոդուլին կամ շարժիչի կառավարման մոդուլին: PCM/ECM-ն օգտագործում է շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչը՝ հաշվարկելու համար, թե որքան վառելիք պետք է ավելացվի մուտքային օդին:
Շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի սենսորը սովորաբար գտնվում է թերմոստատի պատյանի մոտ
Ինչպես է դա անում: շարժիչի հովացուցիչի ջերմաստիճանի սենսորն աշխատո՞ւմ է:
Շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի տվիչներից շատերը կամ դրական ջերմաստիճանի գործակից են կամ բացասական ջերմաստիճանի գործակից թերմիստոր: PCM/ECM-ը լարում է մատակարարում սենսորին, իսկ սենսորը փոխում է մուտքային լարումը՝ կիրառելով տարբեր քանակությամբ դիմադրություն՝ հիմնված օդի ջերմաստիճանի վրա:
Բացասական ջերմաստիճանի գործակից թերմիստորը նվազեցնում է դիմադրությունը, երբ ջերմաստիճանը մեծանում է, մինչդեռ դրական ջերմաստիճանի գործակից թերմիստորը մեծացնում է դիմադրությունը, երբ ջերմաստիճանը բարձրանում է:
Տես նաեւ: Subaru P0606Եթե PCM/ECM-ը 5 վոլտ մուտքային ազդանշան է տալիս, ապա այն պետք է տեսնի վերադարձի լարումը, ինչպես ցույց է տրված ստորև
Դրական ջերմաստիճանի գործակիցը
Շարժիչի հովացման ջերմաստիճանըսենսոր
Ջերմաստիճանը ° F լարում
-40° F 4,90 V
+33° F 4,75 V
+68° F 4,00 V
+100° F 3.00 V
+143° F 2.00 V
+176° F 1.30 V
+248° F 0.60 V
+305°F 0.0 V
Ի՞նչն է սխալ շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչի հետ:
Ինչպես ցանկացած այլ սենսոր, զգայական տարրը կարող է խափանվել, էլեկտրական միակցիչի տերմինալները կարող են կորոզիայի ենթարկվել և փոփոխվել: ցուցումները կամ լարերի ամրացումը կարող են կարճ կամ բաց լինել:
Ինչպե՞ս ստուգել շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչը: DC վոլտերի սանդղակը: Անջատեք IGN անջատիչը միացված դիրքի վրա և ետ զոնդավորեք վերադարձի լարը, որպեսզի տեսնեք PCM/ECM-ին հաղորդվող լարումը: Կարող եք նաև ստուգել սենսորի դիմադրությունը, բայց դա այնքան էլ ճշգրիտ չէ, որքան իրական վերադարձի լարումը կարդալը: Ինչպե՞ս փոխարինել շարժիչի հովացուցիչի ջերմաստիճանի ցուցիչը:
Շարժիչի հովացուցիչի ջերմաստիճանի տվիչները (IAT) կարող են պետք է պտուտակավորել ընդունման կոլեկտորի մեջ կամ պարզապես հրել ռետինե խցիկի մեջ: Հեռացրեք հին սենսորը և տեղադրեք նոր սենսորը իր տեղում:
Շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչի անսարքության ախտանիշները
Շարժիչը կծկվի, բայց առավոտյան առաջինը սառը գործարկումից հետո չի միանում: . Շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի սխալ ցուցմունքը հանգեցնում է նրան, որ PCM/ECM-ը շատ նիհար խառնուրդ է տալիս շարժիչի ներկայիս ջերմաստիճանի համար:
Շարժիչը պտտվում է, բայցսկսել միայն այն դեպքում, եթե սեղմեք գազի ոտնակը մի մասով: Գազի ոտնակը սեղմելը անտեսում է գործարանային ծրագրավորումը և ստիպում է PCM/ECM-ին գազ ավելացնել խառնուրդին: Եթե շարժիչը սկսում է սեղմված ոտնակով, կասկածեք շարժիչի հովացուցիչի ջերմաստիճանի ցուցիչի անսարքության կամ սենսորի լարերի անսարքության մասին:
Գազի վատ վազքը