Mi az a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő?

A motor hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő lehet

Hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő

A motorhőmérséklet-érzékelő a motortermosztát közelében vagy a motor hűtőrendszerében, például a hűtőköpenyben, a hengerfejben vagy a hűtőradiátorban található. Feladata, hogy jelezze a motor hőmérsékletét. A motorhűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő közvetlenül a hajtáslánc-vezérlőmodulnak vagy a motorvezérlőmodulnak jelenti az eredményeket. A PCM/ECM a motorhűtőfolyadék-hőmérséklet értékét használja fel annak kiszámításához, hogy mennyi üzemanyagot kell a motorba juttatni.a bejövő levegőhöz hozzáadva.

A motor hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő általában a termosztátház közelében található.

Hogyan működik a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő?

A legtöbb motorhűtőfolyadék-hőmérsékletérzékelő vagy pozitív hőmérsékleti együtthatójú, vagy negatív hőmérsékleti együtthatójú termisztor. A PCM/ECM feszültséget ad az érzékelőnek, és az érzékelő a levegő hőmérséklete alapján változó ellenállással módosítja a bejövő feszültséget.

A negatív hőmérsékleti együtthatójú termisztor ellenállása a hőmérséklet növekedésével csökken, míg a pozitív hőmérsékleti együtthatójú termisztor ellenállása a hőmérséklet növekedésével nő.

Ha a PCM/ECM 5 voltos bemeneti jelet szolgáltat, akkor az alábbiakban bemutatott visszatérő feszültséget kell látnia.

Pozitív hőmérsékleti együttható

Motor hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő

Hőmérséklet ° F Feszültség

-40° F 4.90 V

+33° F 4,75 V

+68° F 4.00 V

+100° F 3.00 V

+143° F 2,00 V

+176° F 1.30 V

+248° F 0,60 V

+305° F 0,0 V

Mi a baj a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelővel?

Mint minden más érzékelőnél, az érzékelő elem meghibásodhat, az elektromos csatlakozóban lévő csatlakozók megrozsdásodhatnak és megváltoztathatják a leolvasott értékeket, vagy a kábelkötegben rövidzárlat vagy zárlat keletkezhet.

Hogyan teszteljük a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelőjét?

A motor hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelőt egy digitális Ohm-mérővel tesztelheti, amely az egyenfeszültség skálára van állítva. Állítsa az IGN kapcsolót ON állásba, és szondázza meg a visszatérő vezetéket, hogy lássa a PCM/ECM-nek jelentett feszültséget. Az érzékelő ellenállását is tesztelheti, de ez nem olyan pontos, mint a tényleges visszatérő feszültség leolvasása.

Hogyan kell kicserélni a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelőt?

A motor hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő (IAT) érzékelőket a szívócsőbe lehet csavarozni vagy egyszerűen egy gumitömlőbe nyomni. Távolítsa el a régi érzékelőt, és szerelje be a helyére az új érzékelőt.

A meghibásodott motorhűtőfolyadék-hőmérsékletérzékelő tünetei

A motor beindul, de reggeli hidegindításkor nem indul be. A motor hűtőfolyadékának helytelen hőmérsékleti értéke miatt a PCM/ECM a motor aktuális hőmérsékletéhez képest túl sovány keveréket állít elő.

A motor beindul, de csak akkor indul, ha a gázpedált félig lenyomja. A gázpedál lenyomása felülírja a gyári programozást, és arra kényszeríti a PCM/ECM-et, hogy gázt adjon a keverékhez. Ha a motor a pedál lenyomásával indul, gyanakodjon a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelőjének hibájára vagy az érzékelő vezetékezésének hibájára.

Gyenge gázfogyasztás