Substituir o rolamento da roda
Índice
Diagnosticar e substituir o rolamento da roda
O diagnóstico de um rolamento de roda gasto pode ser complicado. Muitos rolamentos de roda gastos fazem barulho
Altere a geometria da sua suspensão e altere os factores de carga nos rolamentos das rodas
Quando há ruído, o rolamento pode emitir qualquer um destes sons:
- Zumbido a velocidades de autoestrada.
- Ruído de moagem
- Bater à porta
- Rugido
No entanto, os componentes da suspensão e os pneus desgastados também podem produzir estes mesmos sons. Por isso, a sua tarefa é isolar o ruído. Uma forma de o fazer é conduzir o veículo numa estrada plana e reta e estabelecer um ruído de base. Depois, vire ligeiramente o veículo (como se estivesse a mudar de faixa) para ver se o ruído muda. Além disso, aumente e diminua a velocidade para ver se o ruído muda com a velocidade.
Verificar a folga do rolamento da roda
A maioria dos rolamentos de roda começa a fazer ruído muito antes de desenvolverem folga suficiente para ser sentida nas rodas. Quando estão muito desgastados, pode por vezes sentir uma vibração no volante e notar uma incapacidade de manter o carro a andar em linha reta. Por vezes, o desgaste excessivo dos rolamentos de roda pode causar problemas com o sensor de velocidade das rodas do ABS, onde se acende uma luz de problema intermitente do ABS devido adeixou cair os sinais do sensor de velocidade da roda.
Verificar um rolamento de roda com um estetoscópio automóvel
Com o veículo apoiado num macaco, rodar a roda em Se ouvir ruído, utilize um estetoscópio automóvel para encontrar a localização do ruído. Toque com a sonda do estetoscópio na articulação da direção. Leia esta publicação sobre como utilizar um estetoscópio automóvel
Verificar a folga do rolamento da roda
Agarre o pneu nas posições 2:00 e 6:00 horas e puxe e empurre para detetar o movimento do cubo. Não confunda o movimento da borracha com o movimento do cubo.
Verificar o rolamento da roda colocando os ponteiros nas posições 12:00 e 6:00 e balançando a roda para dentro e para fora
Em seguida, mova os ponteiros para as posições 3:00 e 6:00 horas e repita.
Depois tente baloiçar às 3:00 e às 9:00
Verificar a existência de fugas no vedante da chumaceira de roda
Muitos rolamentos de roda estão permanentemente vedados. Mas se o vedante se deteriorar, a massa lubrificante sairá. Por isso, verifique se há sinais de fuga de massa lubrificante do rolamento. Um rolamento de roda com vedantes nunca deve apresentar sinais de fuga. Se apresentar, está estragado. Qualquer vedante que esteja a perder massa lubrificante é um vedante que também está a permitir a entrada de água no rolamento.
Como substituir um rolamento de roda gasto
Se o rolamento do cubo for um conjunto de rolamento unitário, é necessário substituir toda a unidade. Retire a porca do eixo (num veículo de tração dianteira) e, em seguida retirar os parafusos de fixação do cubo.
Conjunto do cubo do rolamento da roda
poderá ter de retirar a unidade antiga da articulação.
Veja também: Nissan P1421Se o rolamento da roda estiver pressionado na rótula, deve alugar as ferramentas adequadas (como um calibrador de cubos) para o remover ou remover toda a rótula e levá-la a uma oficina mecânica e pagar-lhes para trocarem os rolamentos.
Veja também: Ordem de disparo do Ford F150 5.4L V8 2009Apertar a porca do eixo
O maior erro que pode cometer ao voltar a montar o novo rolamento é utilizar uma chave de impacto para apertar a porca do eixo. Os impactos rápidos podem lascar o revestimento cromado dos rolamentos de rolos ou de esferas e podem danificar as pistas internas. Não irá notar os danos de imediato, mas o rolamento irá falhar precocemente devido aos danos causados pelo impactochave inglesa.
Por isso, aperte a porca do eixo à mão utilizando uma catraca e uma chave de caixa para assentar a porca. Em seguida, utilize uma chave dinamométrica para definir a pré-carga de acordo com as especificações. A não utilização de uma chave dinamométrica pode provocar uma falha prematura do rolamento!!! A pré-carga correcta é fundamental! Se a pré-carga for inferior às especificações, o rolamento pode separar-se.
O que é que provoca a falha de um rolamento de roda? Ver este post
©, 2015
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