تشخيص واستبدال محمل العجلة

قد يكون تشخيص محمل العجلة البالية أمرًا صعبًا. تصدر العديد من محامل العجلات البالية ضوضاء

قم بتغيير هندسة نظام التعليق الخاص بك وقمت بتغيير عوامل التحميل على محامل العجلات

ولكن لا يفعل الآخرون ذلك. عند وجود ضوضاء ، يمكن للمحمل إصدار أي من هذه الأصوات:

• طنين بسرعات الطرق السريعة.

• ضوضاء الطحن

• الخبط

• ضوضاء الهدير

ومع ذلك ، يمكن أن تُصدر مكونات التعليق والإطارات البالية نفس الأصوات. لذا فإن مهمتك هي عزل الضوضاء. تتمثل إحدى طرق القيام بذلك في قيادة السيارة على طريق مستو مستقيم وإنشاء ضوضاء أساسية. ثم قم بتدوير السيارة قليلاً (كما لو كنت تقوم بتغيير الحارة) لمعرفة ما إذا كانت الضوضاء ستتغير. أيضًا ، قم بزيادة وتقليل السرعة لمعرفة ما إذا كانت الضوضاء تتغير مع السرعة.

تحقق من عرض نهاية محمل العجلة

تبدأ معظم محامل العجلات في إصدار ضوضاء قبل وقت طويل من تطوير تشغيل كافٍ لتشعر به عند العجلات . عندما يتم ارتداؤها ، قد تشعر أحيانًا بالاهتزاز في عجلة القيادة وتلاحظ عدم القدرة على إبقاء السيارة تسير في خط مستقيم. في بعض الأحيان ، قد يتسبب التآكل المفرط لمحمل العجلة في حدوث مشكلات مع مستشعر سرعة العجلة ABS ، حيث ستحصل على ضوء مشكلة ABS المتقطع بسبب تسرب إشارات مستشعر سرعة العجلة.

تحقق من محمل العجلة باستخدام سماعة الطبيب للسيارات

عندما تكون السيارة على حوامل الرافعة ، قم بتدوير العجلة بواسطة يد واستمع لتحمل الضوضاء. إذا سمعت ضوضاء ، فاستخدم سماعة الطبيب الآلية للعثور على مكان الضوضاء. المس مسبار السماعة الطبية بمفصل التوجيه. اقرأ هذا المنشور حول كيفية استخدام سماعة الطبيب للسيارات

تحقق من محمل العجلة للتشغيل

امسك الإطار في موضع الساعة 2:00 والساعة 6:00 ثم اسحبه وادفعه للكشف حركة المحور. لا تخلط بين حركة المطاط وحركة المحور.

تحقق من محمل العجلة عن طريق وضع اليدين في الساعة 12:00 و 6:00 وعجلة التأرجح للداخل والخارج

ثم حرك يديك إلى وضعي الساعة 3:00 والساعة 6:00 وكرر ذلك.

ثم حاول التأرجح في الساعة 3:00 و 9:00

تحقق من عدم تسرب مانع تسرب محمل العجلات

العديد من محامل العجلات محكمة الغلق بشكل دائم. ولكن إذا تدهور الختم ، فسوف يتسرب الشحم. لذا تحقق من وجود علامات تسرب الشحوم من المحمل. يجب ألا تظهر أبدًا علامات التسرب على محمل العجلة المزود بموانع تسرب. إذا كان الأمر كذلك ، فهو سيء. أي مانع تسرب به شحم هو مانع تسرب يسمح أيضًا بدخول الماء إلى المحمل.

كيفية استبدال محمل العجلة البالية

إذا كان محمل المحور عبارة عن مجموعة تحمل وحدة ، فيجب عليك استبدال الوحدة بأكملها. قم بفك صمولة المحور (في مركبة ذات دفع أمامي) ، ثم قم بإزالة مسامير تثبيت المحور. قد تضطر

مجموعة محور محمل العجلة

إلى إخراج الوحدة القديمة من المفصل.

إذا تم الضغط على محمل العجلة في المفصل ، فيجب عليك استئجار الأدوات المناسبة(مثل مروض المحور) لإزالته أو إزالة المفصل بالكامل ونقله إلى ورشة الماكينات ودفعها لتبديل المحامل.

شد صمولة المحور

استبدل المحور دائمًا الجوز بجزء جديد. أكبر خطأ منفرد يمكن أن ترتكبه عند إعادة تجميع المحمل الجديد هو استخدام مفتاح ربط لربط صمولة المحور. يمكن للتأثيرات السريعة أن تقطع طلاء الكروم من الأسطوانة أو المحامل الكروية ويمكن أن تلحق الضرر بالسباقات الداخلية. لن تلاحظ الضرر على الفور ، لكن المحمل سوف يفشل مبكرًا بسبب الضرر الذي سببته بمفتاح الصدم.

لذا شد صامولة المحور يدويًا باستخدام سقاطة ومقبس لتثبيت الجوز. ثم استخدم مفتاح عزم الدوران لضبط التحميل المسبق وفقًا للمواصفات. يمكن أن يؤدي عدم استخدام مفتاح عزم الدوران إلى فشل المحمل المبكر !! التحميل المسبق السليم أمر بالغ الأهمية! إذا كان التحميل المسبق أقل من المواصفات ، يمكن أن ينفصل المحمل.

ما الذي يسبب فشل محمل العجلة؟ مشاهدة هذا المنشور

© ، 2015

حفظ

حفظ