Cuir an àite giùlan cuibhle

 Cuir an àite giùlan cuibhle

Dan Hart

Clàr-innse

Dèan breithneachadh agus cuir an àite giùlan cuibhle

Faodaidh e a bhith duilich a bhith a’ lorg giùlan cuibhle caithte. Bidh mòran de ghiùlan cuibhle caithte a’ dèanamh fuaim

Atharraich geoimeatraidh do chrochaidh agus atharraichidh tu na factaran luchdan air na giùlan cuibhle agad

ach chan eil cuid eile. Nuair a tha fuaim an làthair, faodaidh an giùlan gin de na fuaimean sin a dhèanamh:

• Humadh aig astaran rathaid.

• Fuaim bleith

• A’ bualadh

• Fuaim a’ fàs

Ach, faodaidh co-phàirtean crochaidh caithte agus taidhrichean na h-aon fhuaimean sin a dhèanamh. Mar sin is e an obair agad am fuaim a chuir air leth. Is e aon dòigh air sin a dhèanamh an carbad a dhràibheadh ​​​​air rathad còmhnard dìreach agus fuaim bun-loidhne a stèidheachadh. An uairsin tionndaidh an carbad beagan (mar a tha thu ag atharrachadh slighean) gus faicinn a bheil am fuaim ag atharrachadh. Cuideachd, àrdaich is lughdaich astar feuch an atharraich am fuaim le luaths.

Thoir sùil air cluich-cuibhle le giùlan cuibhle

Bidh a’ mhòr-chuid de ghiùlan-cuibhle a’ tòiseachadh a’ dèanamh fuaim fada mus leasaich iad cluich gu leòr airson faireachdainn aig na cuibhlichean . Nuair a bhios iad sin, faodaidh tu uaireannan a bhith a’ faireachdainn crith sa chuibhle stiùiridh agus mothachadh air neo-chomas an càr a chumail a’ dol ann an loidhne dhìreach. Aig amannan, faodaidh cus caitheamh giùlan cuibhle duilgheadasan adhbhrachadh le sensor astar cuibhle ABS, far am faigh thu solas trioblaid ABS bho àm gu àm mar thoradh air comharran mothachaidh astar cuibhle a chaidh a leigeil a-mach.

Faic cuideachd: Seataichean teasachaidh bho àm gu àm air SUVan GM

Thoir sùil air giùlan cuibhle le stethoscope fèin-ghluasadach 6>

Leis a’ charbad air seasamh jack, tionndaidh a’ chuibhle le làimh agusèisdeachd ri fuaim giùlain. Ma chluinneas tu fuaim, cleachd stethoscope càr gus faighinn a-mach càite a bheil am fuaim. Dèan suathadh air an probe stethoscope chun an t-slat stiùiridh. Leugh am post seo air mar a chleachdas tu stethoscope fèin-ghluasadach

Thoir sùil air giùlan na cuibhle airson cluich

Gabh an taidhr aig suidheachadh 2:00 is 6:00 uairean agus slaod is brùth gus lorg gluasad mòr-ionad. Na cuir troimh-chèile gluasad rubair le gluasad nam mol.

Thoir sùil air giùlan cuibhle le bhith a’ cur làmhan aig 12:00 is 6:00 agus a’ chuibhle rocaid a-steach is a-mach

An uairsin gluais do làmhan gu an suidheachadh 3:00 agus 6:00 uairean agus ath-aithris.

An uairsin feuch ri rocadh aig 3:00 is 9:00

Thoir sùil airson aodion ròin le cuibhle

Tha mòran de ghiùlan cuibhle air an seuladh gu maireannach. Ach ma thèid an ròn sìos, sgaoilidh an saim a-mach. Mar sin thoir sùil airson comharran saim a’ leigeil às a’ ghiùlan. Cha bu chòir do ghiùlan cuibhle le ròin a-riamh comharran aoidionachd a nochdadh. Ma nì e, tha e dona. Is e ròn a th’ ann an ròn sam bith a tha ag aoidionachd sa ghiùlan a leigeas le uisge a dhol a-steach don ghiùlan.

Mar a thèid giùlan cuibhle caithte a chuir an àite

Mas e co-chruinneachadh giùlain aonad a th’ anns a’ mheadhan, feumaidh tu an giùlan a chuir na àite. aonad gu lèir. Thoir air falbh cnò an aiseil (air carbad dràibhidh cuibhle aghaidh), agus an uairsin thoir air falbh na boltaichean gleidhidh meadhan. Dh’ fhaodadh gum feum thu

Co-chruinneachadh mol le cuibhle

an seann aonad a spìonadh a-mach às a’ chnap-starra.

Faic cuideachd: Diagram fuse Chevrolet Cavalier 2004

Ma thèid giùlan na cuibhle a bhrùthadh a-steach don chnap, feumaidh tu màl na h-innealan ceart(mar hub tamer) airson a thoirt air falbh no an cnap-starra gu lèir a thoirt air falbh agus a thoirt gu bùth inneal agus am pàigheadh ​​airson na bearings atharrachadh.

A’ teannachadh cnò an aiseil

Cuir an aiseil na àite an-còmhnaidh cnò le pàirt ùr. Is e an aon mhearachd as motha as urrainn dhut a dhèanamh nuair a bhios tu ag ath-chruinneachadh a’ ghiùlan ùr a bhith a’ cleachdadh inneal buaidh gus cnò an aiseil a theannachadh. Faodaidh na buaidhean luath an chrome plating a sgioblachadh far na giùlan rolair no ball agus faodaidh iad cron a dhèanamh air na rèisean a-staigh. Chan fhaic thu am milleadh sa bhad, ach fàilligidh an giùlan tràth ri linn milleadh a rinn thu leis an t-sreang buaidh agad.

Mar sin teann cnò an aiseil le làimh le bhith a’ cleachdadh ratchet agus socaid gus an cnò a shuidhe. An uairsin cleachd wrench torque gus an ro-luchd a shuidheachadh a rèir sònrachadh. Mura cleachd thu sreang torque dh’ fhaodadh sin fàiligeadh ro-luath !! Tha ro-luchdachadh ceart deatamach! Ma tha an ro-luchdachadh nas lugha na spec, faodaidh an giùlan dealachadh.

Dè a dh’ adhbharaicheas giùlan cuibhle fàiligeadh? Faic am post seo

©, 2015

Sàbhail

Sàbhail

Dan Hart

Tha Dan Hart dèidheil air càraichean agus eòlaiche ann an càradh is cumail suas chàraichean. Le còrr air 10 bliadhna de eòlas gnìomhachais, tha Dan air urram a thoirt dha na sgilean aige tro uairean gun àireamh de bhith ag obair air diofar chruthan is mhodalan. Thòisich an ùidh aige ann an càraichean aig aois òg, agus bhon uair sin tha e air a thionndadh gu bhith na dhreuchd shoirbheachail.Tha blog Dan, Tips for Car Repair, na chrìoch air an eòlas agus an dealas a th’ aige ann a bhith a’ cuideachadh luchd-seilbh chàraichean gus dèiligeadh ri cùisean càraidh cumanta agus iom-fhillte. Tha e den bheachd gum bu chòir eòlas bunaiteach a bhith aig a h-uile duine air càradh chàraichean, leis gu bheil e chan ann a-mhàin a’ sàbhaladh airgead ach cuideachd a’ toirt cumhachd do dhaoine fa-leth smachd a ghabhail air cumail suas a’ charbaid aca.Tron bhlog aige, bidh Dan a’ roinn mholaidhean practaigeach agus furasta a leantainn, treòrachadh ceum air cheum, agus dòighean fuasglaidh dhuilgheadasan a bhriseas bun-bheachdan iom-fhillte gu cànan a tha furasta a thuigsinn. Tha an stoidhle sgrìobhaidh aige furasta bruidhinn ris, ga dhèanamh freagarrach dha luchd-seilbh chàraichean ùra agus meacanaig eòlach a tha a’ sireadh lèirsinn a bharrachd. Is e amas Dan a bhith ag uidheamachadh an luchd-leughaidh leis an eòlas agus a’ mhisneachd a tha a dhìth gus dèiligeadh ri gnìomhan càraidh chàraichean leotha fhèin, agus mar sin a’ cur casg air tursan neo-riatanach gu meacanaig agus cunntasan càraidh daor.A bharrachd air a bhith a’ cumail a’ bhlog aige, tha Dan cuideachd a’ ruith bùth càraidh chàraichean soirbheachail far am bi e a’ leantainn air adhart a’ frithealadh a choimhearsnachd le bhith a’ toirt seachad seirbheisean càraidh àrd-inbhe. A dhealas a thaobh sàsachd luchd-cleachdaidh agus a dhealas gun stad airson lìbhrigeadhtha obair-obrach air leth air bunait luchd-ceannach dìleas a chosnadh dha thar nam bliadhnaichean.Nuair nach eil e fo chochall càr no a’ sgrìobhadh puist bhlogaichean, gheibh thu Dan a’ faighinn tlachd à gnìomhachd a-muigh, a’ frithealadh thaisbeanaidhean chàraichean, no a’ caitheamh ùine còmhla ri theaghlach. Mar fhìor neach-dealasach càr, tha e an-còmhnaidh eòlach air na gluasadan gnìomhachais as ùire agus gu dùrachdach a’ roinn a bheachdan agus a mholaidhean le luchd-leughaidh a’ bhlog aige.Leis an eòlas mòr agus an fhìor dhealas a th’ aige do chàraichean, tha Dan Hart na ùghdarras earbsach ann an raon càraidh is cumail suas chàraichean. Tha am blog aige na ghoireas luachmhor dha neach sam bith a tha airson an carbad aca a chumail a’ ruith gu rèidh agus ceann goirt neo-riatanach a sheachnadh.