ڦيٿي بيئرنگ کي تبديل ڪريو
مواد جي جدول
ويل بيئرنگ جي تشخيص ۽ ان کي تبديل ڪريو
گڏيل ويل بيئرنگ جي تشخيص ڪرڻ مشڪل ٿي سگھي ٿو. گھڻا ڳريل ويل بيرنگ شور ڪندا آھن
پنھنجي معطلي جي جاميٽري کي تبديل ڪريو ۽ توھان پنھنجي ويل بيئرنگ تي لوڊ فيڪٽرز کي تبديل ڪندا آھيو
پر ٻيا نٿا ڪن. جڏهن شور موجود هجي، بيئرنگ انهن مان ڪو به آواز ڪڍي سگهي ٿو:
• هاءِ وي جي رفتار تي گونگڻ. ٻرندڙ شور
بهرحال، پائڻ واري معطلي جا حصا ۽ ٽائر به اهي ساڳيون آوازون ٺاهي سگهن ٿا. تنهن ڪري توهان جو ڪم شور کي الڳ ڪرڻ آهي. اهو ڪرڻ جو هڪ طريقو اهو آهي ته گاڏي کي سڌو فليٽ روڊ تي هلائڻ ۽ بيس لائين شور قائم ڪيو وڃي. پوءِ گاڏي کي ٿورو ڦيرايو (جهڙوڪ توهان لين تبديل ڪري رهيا آهيو) ڏسڻ لاءِ ته ڇا شور تبديل ٿئي ٿو. انهي سان گڏ، رفتار وڌائڻ ۽ گھٽائڻ لاءِ ته ڇا شور رفتار سان تبديل ٿئي ٿو.
ويل بيئرنگ اينڊ پلے چيڪ ڪريو
اڪثر ويل بيئرنگ شور ڪرڻ شروع ڪن ٿا ان کان اڳ جو اهي ڪافي راند پيدا ڪن ٿا ته جيئن اهي ڦيٿن تي محسوس ٿي سگهن. . جڏهن اهي ڪپڙا آهن، توهان ڪڏهن ڪڏهن اسٽيرنگ واري وهڪري ۾ هڪ کمپن محسوس ڪري سگهو ٿا ۽ ڪار کي سڌي لڪير ۾ رکڻ جي ناڪامي محسوس ڪري سگهو ٿا. ڪڏهن ڪڏهن، گهڻي ويل بيئرنگ پائڻ سبب ABS ويل اسپيڊ سينسر ۾ مسئلا پيدا ٿي سگهن ٿا، جتي توهان کي هڪ وقفي وقفي واري ABS تڪليف واري روشني ملندي ڇو ته وهيل اسپيڊ سينسر سگنلز ختم ٿي ويندا آهن.
ڏسو_ پڻ: Jeep P2015 Intake Manifold Runner پوزيشن سينسر ڪارڪردگيآٽو موٽو اسٽيٿوسڪوپ سان ويل بيئرنگ چيڪ ڪريو
جيڪ اسٽينڊ تي گاڏي سان، ڦيٿي کي گھمايو 
هٿ ۽ٻڌڻ لاءِ آواز کڻڻ. جيڪڏهن توهان شور ٻڌي رهيا آهيو، شور جي جڳهه کي ڳولڻ لاء خودڪار اسٽيٿوسڪوپ استعمال ڪريو. اسٽيٿو اسڪوپ جي جاچ کي اسٽيرنگ نڪل ڏانهن ڇڪيو. هي پوسٽ پڙهو ته آٽو موٽو اسٽيٿوسڪوپ ڪيئن استعمال ڪجي
ڏڻ لاءِ ويل بيئرنگ چيڪ ڪريو
2:00 ۽ 6:00 وڳي پوزيشن تي ٽائر کي پڪڙيو ۽ معلوم ڪرڻ لاءِ ڇڪيو ۽ دٻايو مرڪز تحريڪ. ربر جي حرڪت کي حب موومينٽ سان نه ڳنڍيو.
ڏسو_ پڻ: ص0013
12:00 ۽ 6:00 تي هٿ رکي ويل بيئرنگ چيڪ ڪريو ۽ راڪنگ ويل اندر ۽ ٻاهر
پوءِ پنھنجا ھٿ ھلايو 3:00 ۽ 6:00 وڳي پوزيشنون ۽ ورجايو.
پوءِ 3:00 ۽ 9:00 تي چڙهڻ جي ڪوشش ڪريو
چيڪ ڪريو ويل بيئرنگ سيل ليڪيج
ڪيترائي ڦيٿي بيئرنگ مستقل طور تي سيل ٿيل آهن. پر جيڪڏهن مهر خراب ٿئي ٿي، ته چکن ٻاهر نڪري ويندي. تنهن ڪري بيئرنگ مان چکڻ جي لڪير جي نشانين جي جانچ ڪريو. سيل سان گڏ هڪ ڦيٿي بيئرنگ ڪڏهن به رسي جي نشانين کي نه ڏيکارڻ گهرجي. جيڪڏهن اهو آهي، اهو خراب آهي. ڪا به مُهر جيڪا گريس ليڪ ڪري رهي آهي اها هڪ مهر آهي جيڪا پاڻي کي به بيئرنگ ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
پاڻيل ويل بيئرنگ کي ڪيئن بدلجي
جيڪڏهن هب بيئرنگ هڪ يونٽ بيئرنگ اسمبلي آهي، ته توهان کي ان کي تبديل ڪرڻ گهرجي. سڄو يونٽ. axle نٽ کي هٽايو (فرنٽ ويل ڊرائيو گاڏي تي)، ۽ پوءِ 
حب برقرار رکڻ واري بولٽس کي هٽايو. توھان کي
ويھل بيئرنگ ھب اسمبلي
شايد پراڻي يونٽ کي نڪل مان ڪڍڻو پوندو.
جيڪڏھن ويل بيئرنگ کي نڪل ۾ دٻايو ويندو آھي، توھان کي لازمي آھي مناسب اوزار ڪرائي تي ڏيڻ(جهڙوڪ هڪ هب ٽامر) ان کي هٽائڻ لاءِ يا پوري نڪل کي هٽائڻ لاءِ ۽ ان کي مشين جي دڪان تي وٺي وڃو ۽ ان کي ادا ڪريو بيئرنگ کي مٽائڻ لاءِ.
محل نٽ کي مضبوط ڪرڻ
هميشه دوري کي مٽايو نٽ هڪ نئين حصي سان. سڀ کان وڏي غلطي توهان ڪري سگهو ٿا جڏهن نئين بيئرنگ کي ٻيهر گڏ ڪيو وڃي ته محوري نٽ کي مضبوط ڪرڻ لاءِ اثر رينچ استعمال ڪيو وڃي. تيز اثر رولر يا بال بيرنگ کان ڪروم پليٽنگ کي چپ ڪري سگھن ٿا ۽ اندروني نسلن کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. توهان نقصان کي فوري طور تي محسوس نه ڪندا، پر بيئرنگ جلدي ناڪام ٿي ويندو ڇاڪاڻ ته توهان پنهنجي اثر واري رينچ سان نقصان پهچايو آهي.
تنهنڪري نٽ کي سيٽ ڪرڻ لاءِ ريچٽ ۽ ساڪٽ استعمال ڪندي هٿ سان ايڪسل نٽ کي مضبوط ڪريو. پوءِ torque رينچ استعمال ڪريو اڳي لوڊ کي مقرر ڪرڻ لاءِ مخصوص مطابق. ٽورڪ رينچ استعمال ڪرڻ ۾ ناڪامي وقت کان اڳ بيئرنگ ناڪامي جو سبب بڻجي سگھي ٿي !! مناسب پري لوڊ نازڪ آهي! جيڪڏهن پري لوڊ اسپيڪ کان گهٽ آهي، بيئرنگ الڳ ٿي سگهي ٿو.
ڇا سبب آهي ته ويل بيئرنگ ناڪام ٿي وڃي؟ هي پوسٽ ڏسو
©, 2015
محفوظ ڪريو
محفوظ ڪريو
