#MOTORMETER

Meningkatkan Kemahiran Pembaikan Anda: Petua Pakar untuk Penjagaan Kereta

Pemandu 

Gantikan galas roda

Dan Hart
Gantikan galas roda
Dan Hart

Diagnosis dan gantikan galas roda

Mendiagnosis galas roda yang haus boleh menjadi rumit. Banyak galas roda yang haus mengeluarkan bunyi

Tukar geometri penggantungan anda dan anda menukar faktor beban pada galas roda anda

tetapi yang lain tidak. Apabila bunyi bising, bearing boleh mengeluarkan mana-mana bunyi berikut:

• Berdengung pada kelajuan lebuh raya.

• Bunyi mengisar

• Mengetuk

• Bunyi geram

Walau bagaimanapun, komponen ampaian dan tayar yang haus juga boleh mengeluarkan bunyi yang sama. Jadi tugas anda adalah untuk mengasingkan bunyi. Salah satu cara untuk melakukannya ialah memandu kenderaan di jalan lurus yang rata dan mewujudkan bunyi bising asas. Kemudian putar sedikit kenderaan (seperti anda menukar lorong) untuk melihat sama ada bunyi berubah. Selain itu, tambah dan kurangkan kelajuan untuk melihat sama ada hingar berubah mengikut kelajuan.

Periksa permainan akhir galas roda

Kebanyakan galas roda mula membuat bunyi lama sebelum mereka membangunkan permainan yang mencukupi untuk dirasai pada roda . Apabila ia sudah haus, kadangkala anda boleh merasakan getaran pada stereng dan perasan ketidakupayaan untuk memastikan kereta berada dalam garis lurus. Kadangkala, kehausan galas roda yang berlebihan boleh menyebabkan masalah dengan penderia kelajuan roda ABS, yang mana anda akan mendapat lampu gangguan ABS yang terputus-putus akibat isyarat penderia kelajuan roda yang tercicir.

Periksa galas roda dengan stetoskop automotif

Dengan kenderaan pada dirian bicu, putar roda dengan tangan dandengar bunyi bising. Jika anda mendengar bunyi bising, gunakan stetoskop automotif untuk mencari lokasi bunyi tersebut. Sentuh kuar stetoskop ke buku jari stereng. Baca siaran ini tentang cara menggunakan stetoskop automotif

Periksa galas roda untuk bermain

Ambil tayar pada kedudukan 2:00 dan 6:00 dan tarik dan tolak untuk mengesan pergerakan hab. Jangan kelirukan pergerakan getah dengan pergerakan hab.

Periksa galas roda dengan meletakkan tangan pada pukul 12:00 dan 6:00 dan roda goyang masuk dan keluar

Kemudian gerakkan tangan anda ke kedudukan 3:00 dan 6:00 dan ulangi.

Lihat juga: Produk pelapik katil trak sprayon baharu

Kemudian cuba goyang pada 3:00 dan 9:00

Periksa kebocoran pengedap galas roda

Banyak galas roda dimeterai secara kekal. Tetapi jika meterai merosot, gris akan bocor keluar. Jadi semak tanda-tanda gris bocor dari galas. Galas roda dengan pengedap tidak boleh menunjukkan tanda-tanda kebocoran. Jika ia berlaku, ia buruk. Sebarang pengedap yang bocor gris ialah pengedap yang turut membenarkan air memasuki galas.

Cara menggantikan galas roda yang haus

Jika galas hab ialah pemasangan galas unit, anda mesti menggantikan keseluruhan unit. Tanggalkan nat gandar (pada kenderaan pacuan roda hadapan), dan kemudian tanggalkan bolt penahan hab. Anda

Pemasangan hab galas roda

mungkin perlu mengeluarkan unit lama daripada buku jari.

Jika galas roda ditekan ke dalam buku jari, anda mesti menyewa alatan yang sesuai(seperti tamer hab)untuk mengeluarkannya atau mengeluarkan keseluruhan buku jari dan membawanya ke kedai mesin dan membayarnya untuk menukar galas.

Mengetatkan nat gandar

Sentiasa ganti gandar kacang dengan bahagian baru. Satu-satunya kesilapan terbesar yang boleh anda lakukan semasa memasang semula galas baharu ialah menggunakan sepana impak untuk mengetatkan nat gandar. Hentakan pantas boleh memecah penyaduran krom dari roller atau galas bebola dan boleh merosakkan perlumbaan dalaman. Anda tidak akan menyedari kerosakan itu serta-merta, tetapi galas akan gagal lebih awal kerana kerosakan yang disebabkan oleh sepana hentaman anda.

Jadi ketatkan nat gandar dengan tangan menggunakan ratchet dan soket untuk meletakkan nat. Kemudian gunakan sepana tork untuk menetapkan pra-beban mengikut spesifikasi. Kegagalan menggunakan sepana tork boleh menyebabkan kegagalan galas pramatang!! Pramuat yang betul adalah kritikal! Jika pramuat kurang daripada spesifikasi, galas boleh berpisah.

Lihat juga: Pengedap gasket kepala — adakah ia berfungsi?

Apakah yang menyebabkan galas roda gagal? Lihat siaran ini

©, 2015

Simpan

Simpan

Dan Hart

Dan Hart ialah seorang peminat automotif dan pakar dalam pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Dengan lebih 10 tahun pengalaman industri, Dan telah mengasah kemahirannya melalui kerja-kerja berjam-jam dalam pelbagai jenama dan model. Keghairahannya terhadap kereta bermula pada usia muda, dan sejak itu dia telah mengubahnya menjadi kerjaya yang berjaya.Blog Dan, Tips untuk Pembaikan Kereta, adalah kemuncak kepakaran dan dedikasinya untuk membantu pemilik kereta menangani isu pembaikan yang biasa dan rumit. Beliau percaya bahawa setiap orang harus mempunyai pengetahuan asas tentang pembaikan kereta, kerana ia bukan sahaja menjimatkan wang tetapi juga memberi kuasa kepada individu untuk mengawal penyelenggaraan kenderaan mereka.Melalui blognya, Dan berkongsi petua praktikal dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah dan teknik penyelesaian masalah yang memecahkan konsep kompleks kepada bahasa yang boleh difahami. Gaya penulisannya mudah didekati, menjadikannya sesuai untuk pemilik kereta pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari cerapan tambahan. Matlamat Dan adalah untuk melengkapkan pembacanya dengan pengetahuan dan keyakinan yang diperlukan untuk menangani tugas membaiki kereta sendiri, sekali gus mengelakkan perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan bil pembaikan yang mahal.Di samping mengekalkan blognya, Dan juga menjalankan sebuah kedai pembaikan kereta yang berjaya di mana dia terus berkhidmat kepada masyarakatnya dengan menyediakan perkhidmatan pembaikan berkualiti tinggi. Dedikasinya terhadap kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tidak berbelah bahagi untuk menyampaikanmutu kerja yang luar biasa telah menjadikannya pangkalan pelanggan setia selama bertahun-tahun.Apabila dia tidak berada di bawah hud kereta atau menulis catatan blog, anda boleh mendapati Dan menikmati aktiviti luar, menghadiri pameran kereta atau menghabiskan masa bersama keluarganya. Sebagai peminat kereta sejati, dia sentiasa dikemas kini dengan aliran industri terkini dan tidak sabar-sabar berkongsi pandangan dan cadangannya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuan yang luas dan semangat tulen untuk kereta, Dan Hart ialah pihak berkuasa yang dipercayai dalam bidang pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Blog beliau adalah sumber yang tidak ternilai untuk sesiapa sahaja yang ingin memastikan kenderaan mereka berjalan lancar dan mengelakkan sakit kepala yang tidak perlu.