Amnewid y beryn olwyn

 Amnewid y beryn olwyn

Dan Hart

Tabl cynnwys

Diagnosis a newidiwch y beryn olwyn

Gall fod yn anodd gwneud diagnosis o glud olwyn sydd wedi treulio. Mae llawer o gyfeiriannau olwyn sydd wedi treulio yn gwneud sŵn

Newid geometreg eich crogiant a byddwch yn newid y ffactorau llwyth ar eich cyfeiriannau olwyn

Gweld hefyd: Cod trafferth pwmp chwistrelliad aer eilaidd

ond nid yw eraill yn gwneud hynny. Pan fo sŵn yn bresennol, gall y cyfeiriant wneud unrhyw un o'r synau hyn:

• Humio ar gyflymder priffyrdd.

• Sŵn malu

• Curo

• Sŵn cynyddol

Fodd bynnag, gall cydrannau crog traul a theiars hefyd wneud yr un synau. Felly eich gwaith chi yw ynysu'r sŵn. Un ffordd o wneud hynny yw gyrru'r cerbyd ar ffordd wastad syth a sefydlu sŵn gwaelodlin. Yna trowch y cerbyd ychydig (fel eich bod yn newid lonydd) i weld a yw'r sŵn yn newid. Hefyd, cynyddwch a gostyngwch y cyflymder i weld a yw'r sŵn yn newid gyda chyflymder.

Gwiriwch orffeniad dwyn olwyn

Mae'r rhan fwyaf o gyfeiriannau olwyn yn dechrau gwneud sŵn ymhell cyn iddynt ddatblygu digon o chwarae i deimlo wrth yr olwynion . Pan fyddant wedi treulio cymaint â hynny, gallwch weithiau deimlo dirgryniad yn yr olwyn lywio a sylwi ar anallu i gadw'r car i fynd mewn llinell syth. Weithiau, gall traul olwynion gormodol achosi problemau gyda'r synhwyrydd cyflymder olwyn ABS, lle byddwch yn cael golau trafferth ABS ysbeidiol oherwydd signalau synhwyrydd cyflymder olwyn wedi'u gollwng.

Gwiriwch gludydd olwyn gyda stethosgop modurol 6>

Gyda'r cerbyd ar standiau jac, trowch yr olwyn â llaw agwrando am sŵn dwyn. Os ydych chi'n clywed sŵn, defnyddiwch stethosgop modurol i ddod o hyd i leoliad y sŵn. Cyffyrddwch â'r stiliwr stethosgop i'r migwrn llywio. Darllenwch y post hwn ar sut i ddefnyddio stethosgop modurol

Gwiriwch y cyfeiriant olwyn i'w chwarae

Cydio yn y teiar yn y safle 2:00 a 6:00 o'r gloch a thynnu a gwthio i ganfod symudiad canolbwynt. Peidiwch â drysu rhwng symudiad rwber a symudiad y canolbwynt.

Gwiriwch y cyfeiriant olwyn trwy osod dwylo ar 12:00 a 6:00 a'r olwyn siglo i mewn ac allan

Yna symudwch eich dwylo i y safleoedd 3:00 a 6:00 o'r gloch ac ailadrodd.

Yna ceisiwch siglo am 3:00 a 9:00

Gwiriwch am ollyngiad sêl sy'n cario olwyn

Mae llawer o Bearings olwyn wedi'u selio'n barhaol. Ond os bydd y sêl yn dirywio, bydd y saim yn gollwng. Felly gwiriwch am arwyddion o saim yn gollwng o'r dwyn. Ni ddylai olwyn dwyn gyda morloi byth ddangos arwyddion o ollyngiad. Os ydyw, mae'n ddrwg. Mae unrhyw sêl sy'n gollwng saim yn sêl sydd hefyd yn caniatáu i ddŵr fynd i mewn i'r beryn.

Sut i ailosod beryn olwyn sydd wedi treulio

Os yw'r beryn canolbwynt yn gynulliad uned sy'n dwyn, rhaid i chi ailosod y beryn olwyn. uned gyfan. Tynnwch yr nyten echel (ar gerbyd gyriant olwyn flaen), ac yna tynnwch y bolltau cadw canolbwynt. Efallai y bydd yn rhaid i chi

cynulliad both olwyn dwyn

wasgu'r hen uned allan o'r migwrn.

Gweld hefyd: Gwasanaethwch y golau 4WD ymlaen Gwiriwch y golau injan ymlaen

Os caiff y beryn olwyn ei wasgu i mewn i'r migwrn, rhaid i chi rhentu'r offer priodol(fel dofwr canolbwynt) i'w dynnu neu dynnu'r migwrn cyfan a mynd ag ef i siop beiriannau a'i dalu i gyfnewid y berynnau allan.

Tynhau cneuen yr echel

Amnewid yr echel bob amser cnau gyda rhan newydd. Y camgymeriad unigol mwyaf y gallwch ei wneud wrth ail-gydosod y dwyn newydd yw defnyddio wrench effaith i dynhau'r cnau echel. Gall yr effeithiau cyflym naddu'r platio crôm oddi ar y bearings rholer neu bêl a gallant niweidio'r rasys mewnol. Ni fyddwch yn sylwi ar y difrod ar unwaith, ond bydd y dwyn yn methu'n gynnar oherwydd y difrod a achoswyd gennych gyda'ch wrench trawiad.

Felly tynhau'r nut echel â llaw gan ddefnyddio clicied a soced i osod y nyten. Yna defnyddiwch wrench torque i osod y rhag-lwyth yn ôl y fanyleb. Gall methu â defnyddio wrench torque achosi methiant dwyn cynamserol!! Mae rhaglwytho priodol yn hollbwysig! Os yw'r rhaglwyth yn llai na'r fanyleb, gall y dwyn wahanu.

Beth sy'n achosi i beryn olwyn fethu? Gweler y postiad hwn

©, 2015

Cadw

Cadw

Dan Hart

Mae Dan Hart yn frwd dros foduron ac yn arbenigwr mewn atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Gyda dros 10 mlynedd o brofiad yn y diwydiant, mae Dan wedi hogi ei sgiliau trwy oriau di-ri o weithio ar wahanol wneuthuriadau a modelau. Dechreuodd ei angerdd am geir yn ifanc, ac ers hynny mae wedi ei droi’n yrfa lwyddiannus.Mae blog Dan, Tips for Car Repair, yn benllanw ei arbenigedd a’i ymroddiad i helpu perchnogion ceir i fynd i’r afael â materion atgyweirio cyffredin a chymhleth. Mae'n credu y dylai pawb gael rhywfaint o wybodaeth sylfaenol am atgyweirio ceir, gan ei fod nid yn unig yn arbed arian ond hefyd yn grymuso unigolion i gymryd rheolaeth o waith cynnal a chadw eu cerbyd.Trwy ei flog, mae Dan yn rhannu awgrymiadau ymarferol a hawdd eu dilyn, canllawiau cam-wrth-gam, a thechnegau datrys problemau sy'n rhannu cysyniadau cymhleth yn iaith ddealladwy. Mae ei arddull ysgrifennu yn hawdd mynd ato, sy'n ei wneud yn addas ar gyfer perchnogion ceir newydd a mecanyddion profiadol sy'n ceisio mewnwelediadau ychwanegol. Nod Dan yw arfogi ei ddarllenwyr â'r wybodaeth a'r hyder sydd eu hangen i fynd i'r afael â thasgau atgyweirio ceir ar eu pen eu hunain, gan atal teithiau diangen i'r mecanic a biliau atgyweirio drud.Yn ogystal â chynnal ei flog, mae Dan hefyd yn rhedeg siop atgyweirio ceir lwyddiannus lle mae'n parhau i wasanaethu ei gymuned trwy ddarparu gwasanaethau atgyweirio o ansawdd uchel. Ei ymroddiad i foddhad cwsmeriaid a'i ymrwymiad diwyro i gyflawnimae crefftwaith eithriadol wedi ennill sylfaen cwsmeriaid ffyddlon iddo dros y blynyddoedd.Pan nad yw o dan gwfl car neu'n ysgrifennu postiadau blog, gallwch ddod o hyd i Dan yn mwynhau gweithgareddau awyr agored, yn mynychu sioeau ceir, neu'n treulio amser gyda'i deulu. Fel gwir frwdfrydedd ceir, mae bob amser yn gyfarwydd â thueddiadau diweddaraf y diwydiant ac yn rhannu ei fewnwelediadau a'i argymhellion yn eiddgar â'i ddarllenwyr blog.Gyda'i wybodaeth helaeth a'i angerdd gwirioneddol am geir, mae Dan Hart yn awdurdod y gellir ymddiried ynddo ym maes atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Mae ei flog yn adnodd amhrisiadwy i unrhyw un sydd am gadw eu cerbyd i redeg yn esmwyth ac osgoi cur pen diangen.