Дөңгелек мойынтірегін диагностикалау және ауыстыру

Тозған доңғалақ мойынтірегін диагностикалау қиын болуы мүмкін. Көптеген тозған доңғалақ мойынтіректері шу шығарады

Аспензияның геометриясын өзгертіңіз және сіз доңғалақ мойынтіректеріндегі жүктеме факторларын өзгертесіз

бірақ басқалары өзгермейді. Шу болған кезде, мойынтірек мына дыбыстардың кез келгенін шығара алады:

• Тас жол жылдамдығында ызылдау.

• Тегістеу шуы

• Соққылау

• Қырылдаған шу

Алайда тозған аспа компоненттері мен шиналар да дәл осындай дыбыстарды шығаруы мүмкін. Сондықтан сіздің міндетіңіз шуды оқшаулау болып табылады. Мұны істеудің бір жолы - көлікті түзу тегіс жолмен жүргізу және бастапқы шуды орнату. Содан кейін шудың өзгергенін көру үшін көлікті аздап бұраңыз (мысалы, жолдарды ауыстырып жатқандай). Сондай-ақ, шудың жылдамдықпен өзгеретінін көру үшін жылдамдықты арттырыңыз және азайтыңыз.

Дөңгелектің мойынтіректерінің шеткі жағын тексеріңіз

Дөңгелектің мойынтіректерінің көпшілігі доңғалақтарда сезілетіндей ойнау пайда болғанға дейін шу шығара бастайды. . Олар тозған кезде, сіз кейде руль дөңгелегінде дірілді сезініп, көлікті түзу сызықта ұстай алмайтыныңызды байқайсыз. Кейде доңғалақ мойынтіректерінің шамадан тыс тозуы ABS доңғалақтарының жылдамдығы сенсорында ақаулық тудыруы мүмкін, онда доңғалақ жылдамдығы сенсорының сигналдарының жоғалуына байланысты үзіліссіз ABS ақаулық шамы пайда болады.

Дөңгелектің мойынтіректерін автомобиль стетоскопымен тексеріңіз

Көлік домкрат тіректерінде болғанда, дөңгелекті қолмен жәнешуды тыңдаңыз. Шуды естісеңіз, шудың орнын табу үшін автомобиль стетоскопын пайдаланыңыз. Стетоскоптың зондын руль түйініне тигізіңіз. Автомобиль стетоскопын пайдалану туралы осы жазбаны оқыңыз

Дөңгелектің мойынтіректерінің ойнауын тексеру

Шинаны сағат 2:00 және 6:00 күйінде ұстап, анықтау үшін тартыңыз және итеріңіз. хаб қозғалысы. Резеңке қозғалысын хабтың қозғалысымен шатастырмаңыз.

Дөңгелектің мойынтіректерін сағат 12:00 және 6:00-де қолыңызды қойып, дөңгелекті ішіне және сыртына тербету арқылы тексеріңіз

Содан кейін қолыңызды келесіге жылжытыңыз. сағат 3:00 және 6:00 қалыптарын қайталаңыз.

Содан кейін 3:00 және 9:00 тербеліп көріңіз

Дөңгелектің мойынтіректерінің тығыздағыштарының ағып кетуін тексеріңіз

Көптеген доңғалақ мойынтіректері тұрақты тығыздалған. Бірақ егер тығыздағыш нашарласа, май ағып кетеді. Сондықтан мойынтіректен майдың ағу белгілерін тексеріңіз. Тығыздағыштары бар доңғалақ мойынтірегі ешқашан ағып кету белгілерін көрсетпеуі керек. Егер солай болса, бұл жаман. Май ағып жатқан кез келген тығыздағыш подшипникке судың түсуіне де мүмкіндік беретін тығыздағыш болып табылады.

Тозған доңғалақ мойынтіректерін ауыстыру жолы

Егер күпшек мойынтірегі бірлік мойынтірек жинағы болса, оны ауыстыру керек. бүкіл бірлік. Ось гайкасын алыңыз (алдыңғы доңғалақ жетекті көлікте), содан кейін концентраторды бекітетін болттарды алыңыз. Сізге

Дөңгелектің мойынтіректерінің жинағы

ескі құрылғыны түйіннен шығаруға тура келуі мүмкін.

Егер доңғалақ мойынтірегі буынға басылған болса, оны тиісті құралдарды жалға алыңыз(түпкіндік тетік сияқты) оны алып тастау немесе бүкіл түйінді алып тастау және оны машина жасау цехына апару және оларға мойынтіректерді ауыстыру үшін төлем жасау.

Остің гайкасын тарту

Әрқашан осьті ауыстырыңыз. жаңа бөлігі бар жаңғақ. Жаңа мойынтіректі қайта құрастыру кезінде жіберетін ең үлкен қателік - осьтік гайканы қатайту үшін соққы кілтін пайдалану. Жылдам соққылар роликтің немесе шарикті мойынтіректердің хромдалуын сындырып, ішкі сырғаларды зақымдауы мүмкін. Зақымдануды бірден байқамайсыз, бірақ соқпалы кілтпен келтірген зақымға байланысты мойынтірек ерте істен шығады.

Сондықтан гайканы орналастыру үшін розетка мен розетка арқылы осьтік гайканы қолмен тартыңыз. Содан кейін спецификацияға сәйкес алдын ала жүктемені орнату үшін бұрауыш кілтін пайдаланыңыз. Айналмалы кілтті пайдаланбау мойынтіректердің мерзімінен бұрын істен шығуына әкелуі мүмкін! Дұрыс алдын ала жүктеу өте маңызды! Алдын ала жүктеме спецификациядан аз болса, мойынтірек бөлінуі мүмкін.

Дөңгелектің мойынтіректерінің істен шығуына не себеп болады? Осы жазбаны қараңыз

©, 2015

Сақтау

Сақтау