Дијагностицирајте и заменете го лежиштето на тркалото

Дајагностицирањето на истрошено лежиште на тркалото може да биде незгодно. Многу истрошени лежишта на тркалата создаваат бучава

Променете ја геометријата на вашата суспензија и ги менувате факторите на оптоварување на лежиштата на тркалата

но други не го прават тоа. Кога е присутен шум, лежиштето може да испушти некој од овие звуци:

• Пумрење при брзини на автопат.

• Бучава од брусење

• Тропање

• Звуци од режење

Меѓутоа, истрошените компоненти на суспензијата и гуми може да ги испуштаат истите звуци. Значи, вашата работа е да ја изолирате бучавата. Еден начин да го направите тоа е да го возите возилото на прав рамен пат и да воспоставите основна бучава. Потоа малку свртете го возилото (како да менувате лента) за да видите дали се менува бучавата. Исто така, зголемете ја и намалете ја брзината за да видите дали бучавата се менува со брзината.

Проверете ја завршната игра на лежиштата на тркалата

Повеќето лежишта на тркалата почнуваат да прават бучава долго пред да развијат доволно игра за да се почувствуваат на тркалата . Кога се толку истрошени, понекогаш може да почувствувате вибрации во воланот и да забележите неможност да го одржите автомобилот во права линија. Понекогаш, прекумерното абење на лежиштата на тркалото може да предизвика проблеми со сензорот за брзина на тркалото ABS, каде што ќе добиете наизменично светло за проблеми со ABS поради испуштените сигнали од сензорот за брзина на тркалото.

Проверете го лежиштето на тркалото со автомобилски стетоскоп

Со возилото на држачите за дигалка, ротирајте го тркалото со рака ислушајте бучава од лежиштето. Ако слушнете бучава, користете автомобилски стетоскоп за да ја пронајдете локацијата на бучавата. Допрете ја сондата за стетоскоп до зглобот на воланот. Прочитајте ја оваа објава за тоа како да користите автомобилски стетоскоп

Проверете го лежиштето на тркалото за играње

Земете ја гумата во положбата 2:00 и 6:00 часот и повлечете и притиснете за да откриете движење на центар. Не мешајте го движењето на гумата со движењето на центарот.

Проверете го лежиштето на тркалото со ставање на рацете во 12:00 и 6:00 часот и тркалото за лулање внатре и надвор

Потоа движете ги рацете на позициите 3:00 и 6:00 часот и повторете.

Потоа обидете се да се лулате во 3:00 и 9:00

Проверете дали има истекување на заптивката на лежиштето на тркалата

Многу лежишта на тркалата се трајно запечатени. Но, ако заптивката се влоши, маснотиите ќе истечат. Затоа, проверете дали има знаци на истекување на маснотии од лежиштето. Лежиштето на тркалото со заптивки никогаш не треба да покажува знаци на истекување. Ако го прави тоа, тоа е лошо. Секоја заптивка од која тече маст е заптивка која исто така дозволува вода да навлезе во лежиштето.

Како да го замените истрошеното лежиште на тркалото

Ако лежиштето на главината е склоп на единечно лежиште, мора да го замените целата единица. Отстранете ја навртката на оската (на возило со погон на предните тркала), а потоа отстранете ги завртките за прицврстување на главината. Вие

Склопот на главината на лежиштето на тркала

можеби ќе треба да ја извадите старата единица од зглобот.

Ако лежиштето на тркалото е притиснато во зглобот, мора изнајмување на соодветни алатки(како скротувач на глави) за да го отстраните или да го отстраните целиот зглоб и да го однесете во машинска продавница и да им платите да ги заменат лежиштата.

Затегнување на навртката на оската

Секогаш менувајте ја оската орев со нов дел. Единствената најголема грешка што можете да ја направите при повторно составување на новиот лежиште е да користите ударен клуч за затегнување на навртката на оската. Брзите удари може да ја откинат хромираната облога од валјаците или топчестите лежишта и може да ги оштетат внатрешните тркачи. Оштетувањето нема да го забележите веднаш, но лежиштето ќе пропадне рано поради оштетување што го предизвикавте со ударниот клуч.

Затоа, затегнете ја навртката на оската со рака со помош на запирање и штекер за да ја наместите навртката. Потоа користете вртежен клуч за да го поставите претходното оптоварување според спецификациите. Неупотреба на вртежен клуч може да предизвика предвремено откажување на лежиштето!! Правилното претходно оптоварување е критично! Ако претходното оптоварување е помало од спецификацијата, лежиштето може да се одвои.

Што предизвикува откажување на лежиштето на тркалото? Видете ја оваа објава

©, 2015 година

Зачувај

Зачувај