ជំនួសទ្រនាប់កង់
តារាងមាតិកា
ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជំនួសទ្រនាប់កង់
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកង់ដែលពាក់អាចជារឿងពិបាក។ ទ្រនាប់កង់ដែលពាក់ជាច្រើនធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខាន
ផ្លាស់ប្តូរធរណីមាត្រនៃការព្យួររបស់អ្នក ហើយអ្នកផ្លាស់ប្តូរកត្តាផ្ទុកនៅលើទ្រនាប់កង់របស់អ្នក
ប៉ុន្តែអ្នកផ្សេងទៀតមិនធ្វើទេ។ នៅពេលដែលមានសំលេងរំខាន ទ្រនាប់អាចបង្កើតជាសំឡេងណាមួយទាំងនេះ៖
• បន្លឺសំឡេងក្នុងល្បឿនផ្លូវហាយវេ។
• សំលេងរំខាន
• គោះ
• សំឡេងរំខាន
ទោះជាយ៉ាងណា សមាសធាតុព្យួរ និងសំបកកង់ដែលពាក់ក៏អាចបង្កើតសំឡេងដូចគ្នាទាំងនេះដែរ។ ដូច្នេះការងាររបស់អ្នកគឺញែកសំឡេងរំខាន។ វិធីមួយដែលត្រូវធ្វើនោះគឺការបើកបរយានជំនិះនៅលើផ្លូវរាបស្មើ និងបង្កើតសំឡេងរំខានមូលដ្ឋាន។ បន្ទាប់មកបត់យានជំនិះបន្តិច (ដូចជាអ្នកកំពុងផ្លាស់ប្តូរគន្លង) ដើម្បីមើលថាតើមានសំលេងរំខានផ្លាស់ប្តូរដែរឬទេ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ បង្កើន និងបន្ថយល្បឿន ដើម្បីមើលថាតើសំលេងរំខានផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងល្បឿនឬអត់។
ពិនិត្យមើលការលេងរបស់ទ្រនាប់កង់
សត្វខ្លាឃ្មុំកង់ភាគច្រើនចាប់ផ្តើមបង្កើតសំលេងរំខានយូរមុនពេលពួកវាបង្កើតការលេងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឱ្យមានអារម្មណ៍នៅកង់។ . នៅពេលដែលពួកគេពាក់វា ពេលខ្លះអ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាញ័រនៅក្នុងដៃចង្កូត ហើយកត់សម្គាល់ពីអសមត្ថភាពក្នុងការរក្សាឡានឱ្យត្រង់។ ពេលខ្លះ ការពាក់ទ្រនាប់កង់ខ្លាំងពេកអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនកង់របស់ ABS ដែលអ្នកនឹងទទួលបានពន្លឺបញ្ហា ABS ជាប់ៗគ្នា ដោយសារសញ្ញារបស់ឧបករណ៍ចាប់ល្បឿនកង់ដែលធ្លាក់ចេញ។
ពិនិត្យមើលកង់កង់ដោយប្រើ stethoscope ស្វ័យប្រវត្តិ
ជាមួយយានជំនិះនៅលើ Jack Stand សូមបង្វិលកង់ដោយដៃ 
និងស្តាប់សំឡេងរំខាន។ ប្រសិនបើអ្នកឮសំឡេងរំខាន សូមប្រើឧបករណ៍ស្ទីតូស្កូបស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីស្វែងរកទីតាំងនៃសំលេងរំខាន។ ប៉ះប្រដាប់ស្ទង់ stethoscope ទៅកដៃចង្កូត។ សូមអានការបង្ហោះនេះអំពីរបៀបប្រើ stethoscope ស្វ័យប្រវត្តិ
ពិនិត្យមើលកង់សម្រាប់លេង
ចាប់យកសំបកកង់នៅទីតាំងម៉ោង 2:00 និង 6:00 ហើយទាញនិងរុញដើម្បីរក ចលនាមជ្ឈមណ្ឌល។ កុំច្រឡំចលនាកៅស៊ូជាមួយនឹងចលនារបស់មជ្ឈមណ្ឌល។
ពិនិត្យមើលកង់ដោយដាក់ដៃនៅម៉ោង 12:00 និង 6:00 ហើយរំកិលកង់ចូល និងចេញ
បន្ទាប់មកផ្លាស់ទីដៃរបស់អ្នកទៅ ទីតាំងម៉ោង 3:00 និង 6:00 ហើយធ្វើម្តងទៀត។
បន្ទាប់មកព្យាយាមញ័រនៅម៉ោង 3:00 និង 9:00
ពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយត្រារបស់សំបកកង់
សំបកកង់ជាច្រើនត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ជាអចិន្ត្រៃយ៍។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើត្រាកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនខាញ់នឹងលេចចេញ។ ដូច្នេះពិនិត្យរកមើលសញ្ញានៃខាញ់លេចធ្លាយចេញពីទ្រនាប់។ កង់ដែលមានការផ្សាភ្ជាប់មិនគួរបង្ហាញសញ្ញានៃការលេចធ្លាយឡើយ។ បើវាធ្វើទៅវាអាក្រក់។ ត្រាណាក៏ដោយដែលមានជាតិខាញ់លេចធ្លាយគឺជាត្រាដែលអនុញ្ញាតឱ្យទឹកចូលទៅក្នុងទ្រនាប់ផងដែរ។
របៀបជំនួសទ្រនាប់កង់ដែលពាក់
ប្រសិនបើ hub bearing គឺជាឧបករណ៍ផ្ទុកឯកតា អ្នកត្រូវតែជំនួស ឯកតាទាំងមូល។ ដោះគ្រាប់អ័ក្ស (នៅលើយានជំនិះកង់ខាងមុខ) ហើយបន្ទាប់មក 
ដោះប៊ូឡុងតោង។ អ្នក
ការដំឡើងចំណុចប្រទាក់កង់
សូមមើលផងដែរ: បន្ទះហ្វ្រាំង Raybestos និង rotorsអាចនឹងត្រូវដកគ្រឿងចាស់ចេញពីកណ្ដាប់ដៃ។
ប្រសិនបើទ្រនាប់កង់ត្រូវបានចុចចូលនឹងកដៃ អ្នកត្រូវតែ ជួលឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ។(ដូចជា hub tamer) ដើម្បីយកវាចេញ ឬដក knuckle ទាំងមូល ហើយយកវាទៅហាងម៉ាស៊ីន ហើយបង់ប្រាក់ឱ្យពួកគេដើម្បីផ្លាស់ប្តូរ bearings ។
ការរឹតបន្តឹងគ្រាប់អ័ក្ស
តែងតែជំនួសអ័ក្ស nut ជាមួយផ្នែកថ្មីមួយ។ កំហុសដ៏ធំបំផុតតែមួយគត់ដែលអ្នកអាចធ្វើបាននៅពេលដំឡើងប្រដាប់ទ្រនាប់ថ្មីឡើងវិញគឺការប្រើ wrench ផលប៉ះពាល់ដើម្បីរឹតបន្តឹងគ្រាប់អ័ក្ស។ ផលប៉ះពាល់យ៉ាងឆាប់រហ័សអាចបិតបន្ទះក្រូមចេញពី roller ឬគ្រាប់បាល់ ហើយអាចបំផ្លាញការប្រណាំងខាងក្នុង។ អ្នកនឹងមិនសម្គាល់ឃើញការខូចខាតភ្លាមៗទេ ប៉ុន្តែទ្រនាប់នឹងបរាជ័យមុនពេលដោយសារតែការខូចខាតដែលអ្នកបានបង្កឡើងដោយឧបករណ៍ប៉ះប៉ះ។
ដូច្នេះសូមរឹតបន្តឹងគ្រាប់អ័ក្សដោយដៃដោយប្រើកន្ត្រៃនិងរន្ធដើម្បីដាក់គ្រាប់។ បន្ទាប់មកប្រើ torque wrench ដើម្បីកំណត់ការផ្ទុកជាមុនតាម spec ។ បរាជ័យក្នុងការប្រើប្រាស់ torque wrench អាចធ្វើឱ្យខូចទ្រនាប់មិនគ្រប់ខែ!! ការផ្ទុកជាមុនត្រឹមត្រូវគឺសំខាន់! ប្រសិនបើការផ្ទុកជាមុនគឺតិចជាង spec នោះ bearing អាចបំបែកបាន។
តើអ្វីបណ្តាលឱ្យ bearing wheel បរាជ័យ? មើលប្រកាសនេះ
©, 2015
សូមមើលផងដែរ: សម្អាតចង្កៀងមុខដែលមានពពកជាមួយ WD40 — តើវាពិតជាដំណើរការមែនទេ?រក្សាទុក
រក្សាទុក
