ஒரு போல்ட்டை எவ்வாறு அளவிடுவது

 ஒரு போல்ட்டை எவ்வாறு அளவிடுவது

Dan Hart

வாகனப் பயன்பாட்டிற்கான போல்ட்களை அளவிடு

போல்ட்களை எப்படி அளவிடுவது என்பது இங்கே உள்ளது.

போல்ட் அளவை அளவிடுவது பற்றிய எச்சரிக்கை

போல்ட் ஷாங்க் விட்டம் மற்றும் நூல் சுருதி ஆகியவை இரண்டு மிக முக்கியமான அளவீடுகள் . போல்ட் ஷாங்க் விட்டத்தை அளவிடுவது மெட்ரிக் மற்றும் SAE போல்ட் இரண்டிற்கும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்; இது நூல்களிலிருந்து அளவிடப்படுகிறது. ஆனால் நூல் சுருதி வேறு. அடுத்த பத்தியைப் பார்க்கவும். குறடு அளவு ஹெக்ஸ் தலையைக் குறிக்கிறது. குறடு அளவு என்பது பெரும்பாலான DIYers குழப்பமடைகிறது. குறடு அளவு போல்ட் ஷங்க் விட்டம் அளவு அல்ல. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், 10 மிமீ சாக்கெட் தேவைப்படும் ஒரு போல்ட் 10 மிமீ போல்ட் விட்டம் கொண்டிருக்கவில்லை!

ஷாங்க் விட்டத்தை அளவிடுவது எப்படி

சிறந்த வழி ஷாங்க் விட்டம் வெர்னியர் காலிபருடன் உள்ளது. போல்ட்டின் திரிக்கப்பட்ட பகுதியைச் சுற்றி காலிபரை ஸ்லைடு செய்து அளவைப் படிக்கவும். அமேசான் அல்லது எந்த ஹோம் சென்டர் ஸ்டோரிலும் $10க்கும் குறைவான விலையில் வெர்னியர் காலிபரை வாங்கலாம். ஒன்று இல்லையா? நீங்கள் ஒரு போல்ட் டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்தலாம். டெம்ப்ளேட் வேண்டாமா ஆனால் போல்ட்டுக்கு நட்டு இருக்கிறதா? அதை ஹார்டுவேர் ஸ்டோருக்கு எடுத்துச் செல்லவும்.

த்ரெட் பிட்ச் என்றால் என்ன?

SAE மற்றும் மெட்ரிக் ஃபாஸ்டென்ஸர்களுக்கு த்ரெட் பிட்சின் வரையறை வேறுபட்டது. US/SAE திரிக்கப்பட்ட ஃபாஸ்டென்சர்களுக்கு, ஒரு அங்குலத்திற்கு உள்ள நூல்களின் எண்ணிக்கையை அளவிடவும். மெட்ரிக் ஃபாஸ்டென்சர்களுக்கு, இரண்டு இழைகளுக்கு இடையே உள்ள தூரத்தை மில்லிமீட்டரில் அளவிடவும்.

இழைகளை அளவிடுவது எப்படி

வெர்னியர் காலிபர் அல்லது த்ரெட் பிட்ச் கேஜ் பயன்படுத்தவும். த்ரெட்களில் சோதனை அளவீடுகளைச் செருகவும்அளவு சரியாக பொருந்தும் வரை. பின்னர் கேஜ் ஆஃப் பிட்ச்சைப் படிக்கவும்.

போல்ட் நீளத்தை அளக்கவும்

ஆல்ட் நீளத்தை நேரடியாக ஹெக்ஸ் தலையின் கீழ் இருந்து போல்ட்டின் முனை வரை அளவிடவும்.

மேலும் பார்க்கவும்: P1693, P0122 கம்மின்ஸ்

போல்ட் அளவுகள் எப்படி இருக்கும் வெளிப்படுத்தப்பட்டது

US/SAE போல்ட்களுக்கு

1/4″ ‐ 20 x 3″ என்பது 1/4″ போல்ட் விட்டம் மற்றும் அங்குலத்திற்கு 20 நூல்கள் (TPI) மற்றும் 3″ நீளம்

மெட்ரிக் போல்ட்களுக்கு

M10 x 1.0 x 30 என்பது 1mm சுருதி மற்றும் 30mm நீளம் கொண்ட மெட்ரிக் 10mm போல்ட் விட்டம்

கரடு மற்றும் நுண்ணிய போல்ட்களுக்கு என்ன வித்தியாசம்?

கரடு போல்ட்டில் ஒரு அங்குலத்திற்கு குறைவான நூல்கள் (US/SAE) அல்லது இரண்டு இழைகளுக்கு இடையே அதிக இடைவெளி (மெட்ரிக்) உள்ளது. மறுபுறம், ஒரு நுண்ணிய நூலில் ஒரு அங்குலத்திற்கு அதிக நூல்கள் அல்லது இரண்டு இழைகளுக்கு இடையே குறுகிய இடைவெளி உள்ளது.

நுண்ணிய போல்ட் நூலின் நன்மைகள்

• ஒரே விட்டம் மற்றும் நீளம் கொண்ட இரண்டு போல்ட்களுக்கு, நுண்ணிய நூல் சுருதி, போல்ட் வலிமையானது. நுண்ணிய நூல்கள் இனச்சேர்க்கை நூல்களுடன் ஒப்பந்தத்தில் அதிக பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் பெரிய ஷாங்க் விட்டம் கொண்டவை (நுண்ணிய நூல்கள் தண்டுக்குள் ஆழமாக வெட்டப்படுவதில்லை).

• ஃபைன் த்ரெட் போல்ட்கள் சரிசெய்தல் இருக்கும் இடத்தில் அதிக சரிசெய்தலுக்கு அனுமதிக்கின்றன. தேவை

• நுண்ணிய நூல்களைத் தட்டுவது எளிதானது, ஏனெனில் அவை போல்ட் தண்டு அல்லது இனச்சேர்க்கைப் பொருட்களில் ஆழமாக வெட்டப்படுவதில்லை.

• நுண்ணிய நூல்களுக்கு அதே முன் ஏற்றத்தை கரடுமுரடாக உருவாக்க குறைந்த முறுக்குவிசை தேவைப்படுகிறது. திரிக்கப்பட்ட போல்ட்.

• கரடுமுரடான திரிக்கப்பட்ட போல்ட் போல நுண்ணிய நூல்கள் எளிதில் தளர்வதில்லை

நுண்ணிய போல்ட் நூலின் தீமைகள்

• இருந்து மேலும்பொருள் இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்புடன் தொடர்பில் உள்ளது, அவை கத்தலுக்கு ஆளாகின்றன.

மேலும் பார்க்கவும்: ஹோண்டா ரிம்ஸில் பிளாஸ்டிக் துண்டு

• ஆரம்ப நிச்சயதார்த்தத்தின் போது நுண்ணிய நூல் போல்ட்களை அகற்றுவது எளிதாக இருக்கும்.

• ஒரு மெல்லிய நூல் போல்ட் நீளமாக இருக்க வேண்டும். அதே தாங்கும் சக்தியை அடைய ஒரு கரடுமுரடான நூல் போல்ட்.

©, 2019

Dan Hart

டான் ஹார்ட் ஒரு வாகன ஆர்வலர் மற்றும் கார் பழுது மற்றும் பராமரிப்பில் நிபுணர். 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான தொழில் அனுபவத்துடன், பல்வேறு தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களில் எண்ணற்ற மணிநேரம் பணிபுரிந்ததன் மூலம் டான் தனது திறமைகளை வளர்த்துக் கொண்டார். கார்கள் மீதான அவரது ஆர்வம் இளம் வயதிலேயே தொடங்கியது, பின்னர் அவர் அதை ஒரு வெற்றிகரமான தொழிலாக மாற்றினார்.டானின் வலைப்பதிவு, கார் பழுதுபார்ப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள், பொதுவான மற்றும் சிக்கலான பழுதுபார்ப்பு சிக்கல்களைச் சமாளிக்க கார் உரிமையாளர்களுக்கு உதவுவதில் அவரது நிபுணத்துவம் மற்றும் அர்ப்பணிப்பின் உச்சம். கார் பழுதுபார்ப்பது பற்றிய அடிப்படை அறிவு அனைவருக்கும் இருக்க வேண்டும் என்று அவர் நம்புகிறார், ஏனெனில் இது பணத்தை மிச்சப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல் தனிநபர்கள் தங்கள் வாகனத்தின் பராமரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தவும் உதவுகிறது.டான் தனது வலைப்பதிவின் மூலம், நடைமுறை மற்றும் எளிதாகப் பின்பற்றக்கூடிய உதவிக்குறிப்புகள், படிப்படியான வழிகாட்டிகள் மற்றும் சிக்கலான கருத்துகளை புரிந்துகொள்ளக்கூடிய மொழியில் உடைக்கும் சிக்கலைத் தீர்க்கும் நுட்பங்களைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார். அவரது எழுத்து நடை அணுகக்கூடியது, இது புதிய கார் உரிமையாளர்கள் மற்றும் கூடுதல் நுண்ணறிவுகளைத் தேடும் அனுபவம் வாய்ந்த மெக்கானிக்குகளுக்கு ஏற்றதாக உள்ளது. டானின் குறிக்கோள், கார் பழுதுபார்க்கும் பணிகளைத் தாங்களாகவே சமாளிக்கத் தேவையான அறிவையும் தன்னம்பிக்கையையும் தனது வாசகர்களுக்கு வழங்குவதாகும், இதனால் மெக்கானிக் மற்றும் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்பு கட்டணங்களுக்கு தேவையற்ற பயணங்களைத் தடுக்கிறது.டான் தனது வலைப்பதிவைப் பராமரிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், ஒரு வெற்றிகரமான கார் பழுதுபார்க்கும் கடையையும் நடத்தி வருகிறார், அங்கு உயர்தர பழுதுபார்ப்பு சேவைகளை வழங்குவதன் மூலம் தனது சமூகத்திற்கு தொடர்ந்து சேவை செய்து வருகிறார். வாடிக்கையாளர் திருப்திக்கான அவரது அர்ப்பணிப்பு மற்றும் டெலிவரி செய்வதில் அவரது அசைக்க முடியாத அர்ப்பணிப்புவிதிவிலக்கான பணித்திறன் அவருக்கு பல ஆண்டுகளாக விசுவாசமான வாடிக்கையாளர் தளத்தை சம்பாதித்துள்ளது.அவர் காரின் கீழ் இல்லாதபோது அல்லது வலைப்பதிவு இடுகைகளை எழுதும்போது, ​​டான் வெளிப்புறச் செயல்பாடுகளை ரசிப்பதையோ, கார் ஷோக்களில் கலந்து கொள்வதையோ அல்லது அவரது குடும்பத்துடன் நேரத்தை செலவிடுவதையோ நீங்கள் காணலாம். ஒரு உண்மையான கார் ஆர்வலராக, அவர் எப்பொழுதும் சமீபத்திய தொழில்துறை போக்குகளுடன் புதுப்பித்த நிலையில் இருக்கிறார், மேலும் அவரது நுண்ணறிவுகளையும் பரிந்துரைகளையும் ஆர்வத்துடன் தனது வலைப்பதிவு வாசகர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறார்.கார்கள் மீதான அவரது பரந்த அறிவு மற்றும் உண்மையான ஆர்வத்துடன், டான் ஹார்ட் கார் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு துறையில் நம்பகமான அதிகாரி ஆவார். அவரது வலைப்பதிவு தங்கள் வாகனம் சீராக இயங்கவும் தேவையற்ற தலைவலியைத் தவிர்க்கவும் விரும்பும் அனைவருக்கும் ஒரு விலைமதிப்பற்ற ஆதாரமாகும்.