Bir cıvata nasıl ölçülür

 Bir cıvata nasıl ölçülür

Dan Hart

Otomotiv kullanımı için cıvataları ölçün

Cıvataları şu şekilde ölçebilirsiniz.

Cıvata boyutunun ölçülmesi hakkında bir uyarı

Cıvata sapı çapı ve diş adımı en önemli iki ölçümdür. Cıvata sapı çapının ölçümü hem metrik hem de SAE cıvatalar için aynıdır; dişlerden ölçülür. Ancak diş adımı farklıdır. Bir sonraki paragrafa bakın. Anahtar boyutu altıgen kafayı ifade eder. Anahtar boyutu, çoğu DIY'cinin karıştırdığı yerdir. Anahtar boyutu cıvata sapı çapı boyutu DEĞİLDİR. Başka bir deyişle, bir cıvata10 mm soket gerektiren bir cıvatanın çapı 10 mm değildir!

Şaft çapı nasıl ölçülür

Şaft çapını ölçmenin en iyi yolu bir Vernier kumpas kullanmaktır. Kumpası cıvatanın dişli kısmı etrafında kaydırın ve ölçeği okuyun. Amazon'dan veya herhangi bir ev merkezi mağazasından 10 dolardan daha ucuza bir Vernier kumpas satın alabilirsiniz. Şablonunuz yoksa bir cıvata şablonu kullanabilirsiniz. Şablonunuz yok ama cıvata için bir somununuz mu var? Bunu hırdavatçıya götürün.

Diş aralığı nedir?

Diş adımı tanımı SAE ve metrik bağlantı elemanları için farklıdır. ABD/SAE dişli bağlantı elemanları için inç başına diş sayısını ölçün. Metrik bağlantı elemanları için iki diş arasındaki mesafeyi milimetre cinsinden ölçün.

Ayrıca bakınız: Kemer sargısı işe yarıyor mu?

İplikler nasıl ölçülür

Bir sürmeli kumpas veya diş aralığı ölçer kullanın. Deneme mastarlarını, mastar tam olarak oturana kadar dişlerin içine yerleştirin. Ardından mastar üzerinden hatveyi okuyun.

Cıvata uzunluğunu ölçün

Cıvata uzunluğunu altıgen başın hemen altından cıvatanın ucuna kadar ölçün.

Cıvata boyutları nasıl ifade edilir

ABD/SAE cıvataları için

1/4″ - 20 x 3″, inç başına 20 diş (TPI) ve 3″ uzunluğa sahip 1/4″ cıvata çapı anlamına gelir

Metrik cıvatalar için

M10 x 1.0 x 30, 1 mm hatveli ve 30 mm uzunluğunda Metrik 10 mm cıvata çapı anlamına gelir

Kaba ve ince cıvatalar arasındaki fark nedir?

Kaba bir cıvata inç başına daha az dişe (US/SAE) veya iki diş arasında daha geniş bir boşluğa (metrik) sahiptir. Diğer taraftan, ince bir diş inç başına daha fazla dişe veya iki diş arasında daha kısa bir boşluğa sahiptir.

İnce cıvata dişinin avantajları

- Aynı çap ve uzunluktaki iki cıvata için, diş aralığı ne kadar ince olursa, cıvata o kadar güçlü olur. İnce dişler, eşleşen dişlerle temas halinde daha fazla yüzey alanına sahiptir ve daha büyük bir şaft çapına sahiptir (ince dişler şafta o kadar derin kesilmez).

- İnce dişli cıvatalar, ayarlama gereken yerlerde daha fazla ayar yapılmasını sağlar

- İnce dişlere kılavuz çekmek daha kolaydır çünkü cıvata milini veya eşleşen malzemeyi derinlemesine kesmezler.

- İnce dişler, kaba dişli bir cıvata ile aynı ön yükü geliştirmek için daha az tork gerektirir.

- İnce dişler, kaba dişli cıvatalar kadar kolay gevşemez

İnce cıvata dişinin dezavantajları

- Birleşme yüzeyi ile daha fazla malzeme temas ettiğinden, safraya daha yatkındırlar.

- İnce dişli cıvataların ilk bağlantı sırasında sıyrılması daha kolaydır.

- İnce dişli bir cıvata, aynı tutma gücünü elde etmek için kaba dişli bir cıvatadan daha uzun olmalıdır.

Ayrıca bakınız: Yeni nesil araba cilası zor işleri ortadan kaldırıyor

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart, bir otomotiv tutkunu ve araba tamiri ve bakımı konusunda uzmandır. 10 yılı aşkın endüstri tecrübesiyle Dan, çeşitli marka ve modellerde sayısız saat çalışarak becerilerini geliştirdi. Arabalara olan tutkusu genç yaşta başladı ve o zamandan beri bunu başarılı bir kariyere dönüştürdü.Dan'in Araba Tamirine Yönelik İpuçları adlı blogu, uzmanlığının ve araba sahiplerinin yaygın ve karmaşık onarım sorunlarının üstesinden gelmesine yardımcı olmaya olan bağlılığının bir sonucudur. Sadece para tasarrufu sağlamakla kalmayıp aynı zamanda bireylere araçlarının bakımının kontrolünü ele alma gücü verdiği için, herkesin araba tamiri konusunda bazı temel bilgilere sahip olması gerektiğine inanıyor.Dan, blogu aracılığıyla pratik ve takip etmesi kolay ipuçlarını, adım adım kılavuzları ve karmaşık kavramları anlaşılır bir dile çeviren sorun giderme tekniklerini paylaşıyor. Yazma stili cana yakın, bu da onu hem acemi araba sahipleri hem de ek bilgiler arayan deneyimli tamirciler için uygun kılıyor. Dan'in amacı, okuyucularını araba tamir görevlerini kendi başlarına halletmeleri için gereken bilgi ve güven ile donatmak, böylece tamirciye gereksiz yere gitmelerini ve pahalı tamir faturalarını önlemektir.Dan, blogunu sürdürmenin yanı sıra, yüksek kaliteli onarım hizmetleri sunarak topluluğuna hizmet etmeye devam ettiği başarılı bir oto tamir atölyesi işletiyor. Müşteri memnuniyetine olan bağlılığı ve teslim etme konusundaki sarsılmaz taahhüdüolağanüstü işçilik, ona yıllar içinde sadık bir müşteri kitlesi kazandırdı.Bir arabanın kaputunun altında olmadığı veya blog gönderileri yazmadığı zamanlarda, Dan'i açık hava etkinliklerinin tadını çıkarırken, araba şovlarına katılırken veya ailesiyle vakit geçirirken bulabilirsiniz. Gerçek bir araba tutkunu olarak, her zaman en son endüstri trendlerinden haberdardır ve görüşlerini ve tavsiyelerini blog okuyucularıyla hevesle paylaşır.Arabalara olan engin bilgisi ve gerçek tutkusuyla Dan Hart, araba tamiri ve bakımı alanında güvenilir bir otoritedir. Blogu, aracının sorunsuz çalışmasını sağlamak ve gereksiz baş ağrılarından kaçınmak isteyen herkes için paha biçilmez bir kaynaktır.