#MOTORMETER

Развийте уменията си за ремонт: Експертни съвети за грижа за автомобила

Ръководства 

Как се измерва болт

Dan Hart
Как се измерва болт
Dan Hart

Измерване на болтове за автомобилна употреба

Ето как да измерите болтовете.

Предупреждение за измерване на размера на болтовете

Диаметърът на дръжката на болта и стъпката на резбата са двете най-важни измервания. Измерването на диаметъра на дръжката на болта е еднакво както за метричните, така и за SAE болтове; измерва се от резбата. Но стъпката на резбата е различна. Вижте следващия параграф. Размерът на ключа се отнася до шестостенната глава. Размерът на ключа е мястото, където повечето майстори се объркват. Размерът на ключа НЕ е размерът на диаметъра на дръжката на болта.за който се изисква 10 мм гнездо, не е с диаметър на болта 10 мм!

Как се измерва диаметърът на дръжката

Най-добрият начин за измерване на диаметъра на дръжката е с калибър Vernier. Просто плъзнете калибъра около резбовата част на болта и прочетете скалата. Можете да си купите калибър Vernier за по-малко от 10 USD от Amazon или от всеки магазин в домашния център. Нямате ли такъв калибър? Можете да използвате шаблон за болт. Нямате ли шаблон, но имате гайка за болта? Занесете я в железарския магазин.

Какво е стъпка на резбата?

Дефиницията на стъпката на резбата е различна за скрепителните елементи по SAE и за метричните скрепителни елементи. За скрепителни елементи с резба по US/SAE се измерва броят на резбите на инч. За метричните скрепителни елементи се измерва разстоянието между две резби в милиметри.

Вижте също: Диаграма на предпазителите на Cadillac Escalade 2003

Как да измерваме нишки

Използвайте шублер или уред за измерване на височината на резбата. Просто поставете вкарайте пробния манометър в резбата, докато манометърът пасне идеално. След това отчетете стъпката по манометъра.

Измерване на дължината на болта

Измерете дължината на болта от мястото под шестостенната глава до върха на болта.

Вижте също: Спецификации на въртящия момент на гайките на Chrysler

Как се изразяват размерите на болтовете

За болтове US/SAE

1/4″ - 20 x 3″ означава диаметър на болта 1/4″ с 20 нишки на инч (TPI) и дължина 3″.

За метрични болтове

M10 x 1.0 x 30 означава метричен болт с диаметър 10 mm, стъпка 1 mm и дължина 30 mm

Каква е разликата между грубите и фините болтове?

Грубият болт има по-малко нишки на инч (US/SAE) или по-голямо разстояние между две нишки (метрични). От друга страна, фината резба има повече нишки на инч или по-късо разстояние между две нишки.

Предимства на фината резба на болта

- За два болта с един и същ диаметър и дължина, колкото по-фина е стъпката на резбата, толкова по-здрав е болтът. Фините резби имат по-голяма повърхност в контакт с партньорските резби и имат по-голям диаметър на дръжката (фините резби не се врязват толкова дълбоко във вала).

- Болтовете с фина резба дават възможност за повече настройки там, където са необходими.

- По-лесно се нарязват фини резби, тъй като не се врязват толкова дълбоко във вала на болта или в материала за свързване.

- Фините резби изискват по-малък въртящ момент, за да се създаде същото предварително натоварване като при болт с груба резба.

- Фините резби не се разхлабват толкова лесно, колкото болтовете с груба резба

Недостатъци на фината резба на болта

- Тъй като по-голямо количество материал е в контакт със съвпадащата повърхност, те са по-податливи на задиране.

- Болтовете с тънка резба се оголват по-лесно при първоначалното задействане.

- Болтът с фина резба трябва да бъде по-дълъг от болта с груба резба, за да се постигне същата сила на задържане.

©, 2019

Dan Hart

Дан Харт е автомобилен ентусиаст и експерт в ремонта и поддръжката на автомобили. С над 10 години опит в индустрията, Дан е усъвършенствал уменията си чрез безброй часове работа върху различни марки и модели. Неговата страст към автомобилите започва в ранна възраст и оттогава я превръща в успешна кариера.Блогът на Дан, Съвети за ремонт на автомобили, е кулминацията на неговия опит и отдаденост да помага на собствениците на автомобили да се справят с общи и сложни проблеми с ремонта. Той вярва, че всеки трябва да има някои основни познания за ремонта на автомобили, тъй като не само спестява пари, но и дава възможност на хората да поемат контрол върху поддръжката на автомобила си.Чрез своя блог Дан споделя практични и лесни за следване съвети, ръководства стъпка по стъпка и техники за отстраняване на неизправности, които разбиват сложни концепции на разбираем език. Неговият стил на писане е достъпен, което го прави подходящ както за начинаещи собственици на автомобили, така и за опитни механици, търсещи допълнителна информация. Целта на Дан е да предостави на своите читатели необходимите знания и увереност, за да се справят сами със задачите за ремонт на автомобили, като по този начин предотвратява ненужните пътувания до механика и скъпите сметки за ремонт.В допълнение към поддържането на своя блог, Дан също управлява успешен автосервиз, където продължава да служи на общността си, като предоставя висококачествени ремонтни услуги. Неговата отдаденост към удовлетвореността на клиентите и непоколебимата му отдаденост към доставкатаизключителната изработка му е спечелила лоялна клиентска база през годините.Когато не е под капака на кола или не пише публикации в блогове, можете да намерите Дан да се наслаждава на дейности на открито, да посещава автомобилни изложения или да прекарва време със семейството си. Като истински автомобилен ентусиаст, той винаги е в крак с най-новите тенденции в индустрията и с нетърпение споделя своите прозрения и препоръки с читателите на своя блог.Със своите огромни познания и истинска страст към автомобилите, Дан Харт е доверен авторитет в областта на ремонта и поддръжката на автомобили. Неговият блог е безценен ресурс за всеки, който иска да поддържа превозното си средство безпроблемно и да избегне ненужните главоболия.