বল্ট এটা কেনেকৈ জুখিব লাগে

 বল্ট এটা কেনেকৈ জুখিব লাগে

Dan Hart

অটোমোটিভ ব্যৱহাৰৰ বাবে বল্ট জোখা

ইয়াত বল্ট কেনেকৈ জুখিব লাগে।

বল্টৰ আকাৰ জোখাৰ বিষয়ে এটা সতৰ্কবাণী

বল্টৰ শ্বেংকৰ ব্যাস আৰু থ্ৰেডৰ পিচ দুটা আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ জোখ . বল্টৰ শ্বেংকৰ ব্যাস জুখিব পৰাটো মেট্ৰিক আৰু এছ এ ই বল্ট দুয়োটাৰে বাবে একে; ইয়াক সূতাৰ পৰা জুখিব পাৰি। কিন্তু সূতাৰ পিচ বেলেগ। পৰৱৰ্তী অনুচ্ছেদটো চাওক। ৰেঞ্চৰ আকাৰে হেক্স হেডক বুজায়। ৰেঞ্চৰ আকাৰ হ'ল য'ত বেছিভাগ DIYers গোলমাল হৈ পৰে। ৰেঞ্চৰ আকাৰ বল্টৰ শ্বেংকৰ ব্যাসৰ আকাৰ নহয়। অৰ্থাৎ ১০ মিলিমিটাৰ চকেটৰ প্ৰয়োজন হোৱা বল্টৰ বল্টৰ ব্যাস ১০ মিলিমিটাৰ নহয়!

শ্বেংকৰ ব্যাস কেনেকৈ জুখিব পাৰি

এইটো সৰ্বোত্তম উপায় শ্বেংকৰ ব্যাস জোখাটো এটা ভাৰ্নিয়াৰ কেলিপাৰৰ সৈতে হয়। কেৱল কেলিপাৰটো বল্টৰ থ্ৰেডযুক্ত অংশটোৰ চাৰিওফালে স্লাইড কৰক আৰু স্কেলখন পঢ়ক। আপুনি আমাজন বা যিকোনো হোম চেণ্টাৰ ষ্ট’ৰৰ পৰা ১০ ডলাৰৰ কম মূল্যত ভাৰ্নিয়াৰ কেলিপাৰ কিনিব পাৰে। এটা নাই নেকি? আপুনি এটা বল্ট টেমপ্লেট ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে। টেমপ্লেট নহয় কিন্তু বল্টৰ বাবে বাদাম আছেনে? সেইটো হাৰ্ডৱেৰ ষ্ট'ৰলৈ লৈ যাওক।

থ্ৰেড পিচ কি?

থ্ৰেড পিচৰ সংজ্ঞা SAE আৰু মেট্ৰিক ফাষ্টনাৰৰ বাবে বেলেগ। US/SAE থ্ৰেডযুক্ত ফাষ্টনাৰৰ বাবে প্ৰতি ইঞ্চিত থ্ৰেডৰ সংখ্যা জুখিব। মেট্ৰিক ফাষ্টনাৰৰ বাবে দুটা সূতাৰ মাজৰ দূৰত্ব মিলিমিটাৰত জুখিব।

See_also: ফৰ্ডৰ মিছফাইয়াৰ ক’ড আৰু ইঞ্জিনৰ উষ্ণতাৰ সমস্যাৰ ক’ড

সূতা কেনেকৈ জুখিব

ভাৰ্নিয়াৰ কেলিপাৰ বা সূতাৰ পিচ গেজ ব্যৱহাৰ কৰক। কেৱল ট্ৰাইল গেজসমূহ থ্ৰেডসমূহত সন্নিবিষ্ট কৰকযেতিয়ালৈকে গেজটো নিখুঁতভাৱে ফিট নহয়। তাৰ পিছত গেজৰ পৰা পিচটো পঢ়ক।

বল্টৰ দৈৰ্ঘ্য জুখিব

হেক্স হেডৰ পোনে পোনে তলৰ পৰা বল্টৰ টিপলৈকে বল্টৰ দৈৰ্ঘ্য জুখিব।

See_also: উন্নত বানপানী হোৱা বেটাৰী — EFM বেটাৰীৰ সংজ্ঞা

বল্টৰ আকাৰ কেনেকুৱা প্ৰকাশ কৰা হৈছে

US/SAE বল্টৰ বাবে

1/4′′ ‐ 20 x 3′′ ৰ অৰ্থ হ'ল প্ৰতি ইঞ্চিত 20 টা থ্ৰেড (TPI) আৰু 3′′ দৈৰ্ঘ্যৰ সৈতে 1/4′′ বল্টৰ ব্যাস 2>মেট্ৰিক বল্টৰ বাবে

M10 x 1.0 x 30 মানে 1mm পিচ আৰু 30mm দৈৰ্ঘ্যৰ সৈতে মেট্ৰিক 10mm বল্ট ব্যাস

মোটা আৰু মিহি বল্টৰ মাজত পাৰ্থক্য কি?

এটা মোটা বল্টৰ প্ৰতি ইঞ্চিত কম থ্ৰেড থাকে (US/SAE) বা দুটা থ্ৰেডৰ মাজত বহল ফাঁক থাকে (মেট্ৰিক)। ফ্লিপ চাইডত, এটা মিহি সূতাৰ প্ৰতি ইঞ্চিত অধিক সূতা থাকে বা দুটা সূতাৰ মাজত চুটি ফাঁক থাকে।

মিহি বল্ট সূতাৰ সুবিধা

• একে ব্যাস আৰু দৈৰ্ঘ্যৰ দুটা বল্টৰ বাবে,... সূতাৰ পিচ যিমান মিহি হয়, বল্ট সিমানেই শক্তিশালী হয়। মিহি সূতাৰ পৃষ্ঠভাগৰ ক্ষেত্ৰফল সংগমৰ সূতাৰ সৈতে অধিক হয় আৰু শ্বেংকৰ ব্যাস ডাঙৰ হয় (মিহি সূতাবোৰ খাদটোৰ ভিতৰত ইমান গভীৰভাৱে কাটিব নালাগে)। প্ৰয়োজনীয়

• মিহি সূতা টেপ কৰাটো সহজ কাৰণ ই বল্ট খাদ বা সংগম সামগ্ৰীৰ ভিতৰত ইমান গভীৰভাৱে কাটিব নোৱাৰে।

• মিহি সূতাত মোটা সূতাৰ দৰে একে প্ৰিলোড বিকশিত কৰিবলৈ কম টৰ্কৰ প্ৰয়োজন হয় থ্ৰেডযুক্ত বল্ট।

• মিহি থ্ৰেডবোৰ মোটা থ্ৰেডযুক্ত বল্টৰ দৰে সহজে ঢিলা নহয়

সূক্ষ্ম বল্টযুক্ত থ্ৰেডৰ অসুবিধাসমূহ

• যিহেতু অধিক

• প্ৰাৰম্ভিক সংযোগৰ সময়ত মিহি থ্ৰেড বল্টবোৰ ষ্ট্ৰিপ কৰাটো সহজ।

• এটা মিহি থ্ৰেড বল্ট তকৈ দীঘল হ'ব লাগিব একে ধৰি ৰখা শক্তি লাভ কৰিবলৈ এটা মোটা সূতাৰ বল্ট।

©, 2019

Dan Hart

ডেন হাৰ্ট এজন অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিশেষজ্ঞ। ১০ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ উদ্যোগৰ অভিজ্ঞতাৰে ডেনে বিভিন্ন মেক আৰু মডেলৰ ওপৰত অগণন ঘণ্টা কাম কৰি নিজৰ দক্ষতাক নিখুঁত কৰি তুলিছে। গাড়ীৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ কম বয়সৰ পৰাই আৰম্ভ হৈছিল, আৰু তেতিয়াৰ পৰাই তেওঁ ইয়াক এক সফল কেৰিয়াৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিছে।ডেনৰ ব্লগ, টিপছ ফৰ কাৰ মেৰামতি, গাড়ীৰ মালিকসকলক সাধাৰণ আৰু জটিল মেৰামতিৰ সমস্যাসমূহ মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰাৰ বাবে তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু নিষ্ঠাৰ শিখৰ। তেওঁৰ মতে গাড়ী মেৰামতিৰ বিষয়ে সকলোৰে কিছু মৌলিক জ্ঞান থাকিব লাগে, কিয়নো ই কেৱল ধন ৰাহি কৰাই নহয়, ব্যক্তিসকলক নিজৰ বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈও ক্ষমতা প্ৰদান কৰে।ডেনে তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ব্যৱহাৰিক আৰু সহজে অনুসৰণ কৰিব পৰা টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু জটিল ধাৰণাসমূহক বুজিব পৰা ভাষালৈ ভাঙি পেলোৱা সমস্যা সমাধান কৌশলসমূহ শ্বেয়াৰ কৰে। তেওঁৰ লেখাৰ শৈলী কাষ চাপিব পৰা, যাৰ বাবে ই নবীন গাড়ীৰ মালিক আৰু অতিৰিক্ত অন্তৰ্দৃষ্টি বিচৰা অভিজ্ঞ মেকানিক উভয়ৰে বাবে উপযোগী। ডেনৰ লক্ষ্য হৈছে তেওঁৰ পাঠকসকলক গাড়ী মেৰামতিৰ কাম নিজাববীয়াকৈ মোকাবিলা কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় জ্ঞান আৰু আত্মবিশ্বাসেৰে সজ্জিত কৰা, যাৰ ফলত মেকানিকৰ ওচৰলৈ অপ্ৰয়োজনীয় ভ্ৰমণ আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ বিল ৰোধ কৰা হয়।ডেনে নিজৰ ব্লগটো ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাৰ উপৰিও এখন সফল অটো মেৰামতিৰ দোকানো চলায় য’ত তেওঁ উচ্চমানৰ মেৰামতি সেৱা আগবঢ়াই নিজৰ সমাজখনক সেৱা আগবঢ়াই আহিছে। গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টিৰ প্ৰতি তেওঁৰ সমৰ্পণ আৰু ডেলিভাৰীৰ প্ৰতি তেওঁৰ অটল দায়বদ্ধতাব্যতিক্ৰমী কাৰুকাৰ্য্যই তেওঁক বছৰ বছৰ ধৰি এক নিষ্ঠাবান গ্ৰাহকৰ ভিত্তি অৰ্জন কৰিছে।যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ হুডৰ তলত নাথাকে বা ব্লগ পোষ্ট লিখি নাথাকে, তেতিয়া আপুনি ডেনক বাহিৰৰ কাম-কাজ উপভোগ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ত অংশগ্ৰহণ কৰা বা পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটোৱা দেখা পাব পাৰে। এজন প্ৰকৃত গাড়ী অনুৰাগী হিচাপে তেওঁ সদায় উদ্যোগৰ শেহতীয়া ধাৰাসমূহৰ সৈতে জড়িত আৰু আগ্ৰহেৰে তেওঁৰ অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু পৰামৰ্শসমূহ তেওঁৰ ব্লগ পাঠকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰে।গাড়ীৰ প্ৰতি থকা বিশাল জ্ঞান আৰু প্ৰকৃত আকৰ্ষণৰ বাবে ডেন হাৰ্ট গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এক বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ। তেওঁৰ ব্লগটো যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে এক অমূল্য সম্পদ যিয়ে নিজৰ বাহনখন সুচাৰুৰূপে চলাই ৰাখিবলৈ আৰু অপ্ৰয়োজনীয় মূৰৰ বিষৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ বিচাৰে।