#MOTORMETER

તમારી સમારકામ કૌશલ્યમાં સુધારો કરવો: કારની સંભાળ માટે નિષ્ણાત ટિપ્સ

માર્ગદર્શિકાઓ 

બોલ્ટને કેવી રીતે માપવું

Dan Hart
બોલ્ટને કેવી રીતે માપવું
Dan Hart

ઓટોમોટિવ ઉપયોગ માટે બોલ્ટને માપો

બોલ્ટ્સને કેવી રીતે માપવા તે અહીં છે.

બોલ્ટના કદને માપવા વિશે ચેતવણી

બોલ્ટ શૅન્કનો વ્યાસ અને થ્રેડ પિચ એ બે સૌથી મહત્વપૂર્ણ માપ છે . મેટ્રિક અને SAE બોલ્ટ બંને માટે બોલ્ટ શેન્ક વ્યાસ માપવા સમાન છે; તે થ્રેડો પરથી માપવામાં આવે છે. પરંતુ થ્રેડ પિચ અલગ છે. આગળનો ફકરો જુઓ. રેંચનું કદ હેક્સ હેડનો સંદર્ભ આપે છે. મોટા ભાગના DIYers અવ્યવસ્થિત થાય છે ત્યાં રેંચનું કદ છે. રેંચનું કદ બોલ્ટ શેન્ક વ્યાસનું કદ નથી. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જે બોલ્ટને 10 મીમી સોકેટની જરૂર હોય છે તેમાં 10 મીમીનો બોલ્ટ વ્યાસ નથી હોતો!

આ પણ જુઓ: 1997 હોન્ડા એકોર્ડ ફ્યુઝ લેઆઉટ

શૅન્કનો વ્યાસ કેવી રીતે માપવો

તેની શ્રેષ્ઠ રીત વેર્નિયર કેલિપર વડે શેન્કનો વ્યાસ માપો. બોલ્ટના થ્રેડેડ ભાગની આસપાસ ફક્ત કેલિપરને સ્લાઇડ કરો અને સ્કેલ વાંચો. તમે એમેઝોન અથવા કોઈપણ હોમ સેન્ટર સ્ટોરમાંથી $10 કરતાં ઓછી કિંમતે વર્નિયર કેલિપર ખરીદી શકો છો. એક નથી? તમે બોલ્ટ નમૂનાનો ઉપયોગ કરી શકો છો. ટેમ્પલેટ નથી પરંતુ બોલ્ટ માટે અખરોટ છે? તેને હાર્ડવેર સ્ટોર પર લઈ જાઓ.

થ્રેડ પિચ શું છે?

થ્રેડ પિચની વ્યાખ્યા SAE અને મેટ્રિક ફાસ્ટનર્સ માટે અલગ છે. US/SAE થ્રેડેડ ફાસ્ટનર્સ માટે, ઇંચ દીઠ થ્રેડોની સંખ્યાને માપો. મેટ્રિક ફાસ્ટનર્સ માટે, બે થ્રેડો વચ્ચેનું અંતર મિલીમીટરમાં માપો.

થ્રેડો કેવી રીતે માપવા

વર્નિયર કેલિપર અથવા થ્રેડ પિચ ગેજનો ઉપયોગ કરો. થ્રેડોમાં ફક્ત ટ્રાયલ ગેજ દાખલ કરોજ્યાં સુધી ગેજ સંપૂર્ણ રીતે ફિટ ન થાય ત્યાં સુધી. પછી ગેજની બહારની પીચ વાંચો.

બોલ્ટની લંબાઈને માપો

હેક્સ હેડની નીચેથી સીધા બોલ્ટની ટોચ સુધી બોલ્ટની લંબાઈને માપો.

બોલ્ટના કદ કેવી રીતે છે વ્યક્ત

US/SAE બોલ્ટ માટે

1/4″ - 20 x 3″ એટલે 1/4″ બોલ્ટ વ્યાસ 20 થ્રેડો પ્રતિ ઇંચ (TPI) અને 3″ લંબાઈ

મેટ્રિક બોલ્ટ્સ માટે

M10 x 1.0 x 30 એટલે 1mm પિચ અને 30mm લંબાઈ સાથે મેટ્રિક 10mm બોલ્ટ વ્યાસ

બરછટ અને ફાઇન બોલ્ટ વચ્ચે શું તફાવત છે?

એક બરછટ બોલ્ટમાં ઇંચ દીઠ ઓછા થ્રેડો હોય છે (યુએસ/એસએઇ) અથવા બે થ્રેડો (મેટ્રિક) વચ્ચે વિશાળ અંતર હોય છે. ફ્લિપ સાઈડ પર, દંડ થ્રેડમાં ઇંચ દીઠ વધુ થ્રેડો હોય છે અથવા બે થ્રેડો વચ્ચે ટૂંકા અંતર હોય છે.

ફાઇન બોલ્ટ થ્રેડના ફાયદા

• સમાન વ્યાસ અને લંબાઈના બે બોલ્ટ માટે, થ્રેડ પિચ ઝીણી, બોલ્ટ વધુ મજબૂત. ફાઇન થ્રેડોમાં સમાગમના થ્રેડો સાથે સંકોચનમાં વધુ સપાટીનો વિસ્તાર હોય છે અને તેનો વ્યાસ મોટો હોય છે (ફાઇન થ્રેડો શાફ્ટમાં ઊંડે સુધી કાપવામાં આવતા નથી).

• જ્યાં ગોઠવણ હોય ત્યાં ફાઇન થ્રેડ બોલ્ટ વધુ ગોઠવણ માટે પરવાનગી આપે છે. જરૂરી છે

• ઝીણા થ્રેડોને ટેપ કરવું વધુ સરળ છે કારણ કે તે બોલ્ટ શાફ્ટ અથવા સમાગમની સામગ્રીમાં ઊંડે સુધી કાપતા નથી.

આ પણ જુઓ: ટોયોટા ટાકોમા P2441 અને P2445

• બરછટ જેવા જ પ્રીલોડને વિકસાવવા માટે ફાઈન થ્રેડોને ઓછા ટોર્કની જરૂર પડે છે થ્રેડેડ બોલ્ટ.

• ફાઈન થ્રેડો બરછટ થ્રેડેડ બોલ્ટની જેમ સરળતાથી છૂટી જતા નથી

ફાઈન બોલ્ટ થ્રેડના ગેરફાયદા

• ત્યારથી વધુસામગ્રી સમાગમની સપાટીના સંપર્કમાં હોય છે, તેઓ ગલિંગ માટે વધુ સંવેદનશીલ હોય છે.

• પ્રારંભિક સગાઈ દરમિયાન ફાઈન થ્રેડ બોલ્ટને ઉતારવું સરળ હોય છે.

• ફાઈન થ્રેડ બોલ્ટ તેના કરતા લાંબો હોવો જોઈએ સમાન હોલ્ડિંગ પાવર મેળવવા માટે બરછટ થ્રેડ બોલ્ટ.

©, 2019

Dan Hart

ડેન હાર્ટ ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી અને કાર રિપેર અને જાળવણીમાં નિષ્ણાત છે. ઉદ્યોગના 10 વર્ષથી વધુ અનુભવ સાથે, ડેને વિવિધ મેક અને મોડલ પર કામ કરવાના અસંખ્ય કલાકો દ્વારા તેમની કુશળતાને સન્માનિત કરી છે. કાર પ્રત્યેનો તેમનો જુસ્સો નાની ઉંમરે શરૂ થયો હતો અને ત્યારથી તેણે તેને એક સફળ કારકિર્દીમાં ફેરવી દીધી છે.ડેનનો બ્લોગ, કાર સમારકામ માટેની ટિપ્સ, કારના માલિકોને સામાન્ય અને જટિલ રિપેર સમસ્યાઓનો સામનો કરવામાં મદદ કરવા માટે તેમની કુશળતા અને સમર્પણની પરાકાષ્ઠા છે. તેમનું માનવું છે કે દરેક વ્યક્તિ પાસે કાર રિપેર વિશે કેટલીક મૂળભૂત જાણકારી હોવી જોઈએ, કારણ કે તે માત્ર પૈસાની બચત જ નથી કરતી પણ વ્યક્તિઓને તેમના વાહનની જાળવણી પર નિયંત્રણ રાખવા માટે સશક્ત બનાવે છે.તેના બ્લોગ દ્વારા, ડેન વ્યવહારુ અને અનુસરવા માટે સરળ ટીપ્સ, પગલું-દર-પગલા માર્ગદર્શિકાઓ અને મુશ્કેલીનિવારણ તકનીકો શેર કરે છે જે જટિલ ખ્યાલોને સમજી શકાય તેવી ભાષામાં તોડી નાખે છે. તેમની લેખન શૈલી પહોંચવા યોગ્ય છે, જે તેને શિખાઉ કાર માલિકો અને વધારાની આંતરદૃષ્ટિ મેળવવા માટે અનુભવી મિકેનિક્સ બંને માટે યોગ્ય બનાવે છે. ડેનનો ધ્યેય તેમના વાચકોને કારના સમારકામના કાર્યોને તેમના પોતાના હાથે હાથ ધરવા માટે જરૂરી જ્ઞાન અને આત્મવિશ્વાસથી સજ્જ કરવાનો છે, આમ મિકેનિક અને ખર્ચાળ રિપેર બિલની બિનજરૂરી સફરને અટકાવે છે.તેના બ્લોગને જાળવવા ઉપરાંત, ડેન એક સફળ ઓટો રિપેર શોપ પણ ચલાવે છે જ્યાં તે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સમારકામ સેવાઓ પ્રદાન કરીને તેના સમુદાયની સેવા કરવાનું ચાલુ રાખે છે. ગ્રાહક સંતુષ્ટિ પ્રત્યેનું તેમનું સમર્પણ અને ડિલિવરી માટે તેમની અતૂટ પ્રતિબદ્ધતાઅસાધારણ કારીગરીથી તેમને વર્ષોથી વફાદાર ગ્રાહક આધાર મળ્યો છે.જ્યારે તે કારના હૂડ હેઠળ ન હોય અથવા બ્લોગ પોસ્ટ્સ લખતો ન હોય, ત્યારે તમે ડેનને આઉટડોર પ્રવૃત્તિઓનો આનંદ માણતા, કાર શોમાં હાજરી આપતા અથવા તેના પરિવાર સાથે સમય પસાર કરતા જોઈ શકો છો. એક સાચા કાર ઉત્સાહી તરીકે, તે હંમેશા નવીનતમ ઉદ્યોગ વલણો સાથે અદ્યતન રહે છે અને આતુરતાપૂર્વક તેની આંતરદૃષ્ટિ અને ભલામણો તેના બ્લોગ વાચકો સાથે શેર કરે છે.તેના વિશાળ જ્ઞાન અને કાર પ્રત્યેના અસલી જુસ્સા સાથે, ડેન હાર્ટ કાર રિપેર અને મેન્ટેનન્સના ક્ષેત્રમાં એક વિશ્વસનીય ઓથોરિટી છે. તેમના વાહનને સરળતાથી ચાલતું રાખવા અને બિનજરૂરી માથાનો દુખાવો ટાળવા માંગતા કોઈપણ માટે તેમનો બ્લોગ એક અમૂલ્ય સ્ત્રોત છે.