#MOTORMETER

Îmbunătățiți-vă abilitățile de reparații: sfaturi experți pentru îngrijirea mașinii

Ghiduri 

Cum se măsoară un bolț

Dan Hart
Cum se măsoară un bolț
Dan Hart

Măsurați șuruburile pentru utilizarea în domeniul auto

Iată cum se măsoară șuruburile.

Un avertisment cu privire la măsurarea dimensiunii șuruburilor

Diametrul tijei șurubului și pasul filetului sunt cele două măsurători cele mai importante. Măsurarea diametrului tijei șurubului este aceeași atât pentru șuruburile metrice, cât și pentru cele SAE; se măsoară de la filete. Dar pasul filetului este diferit. Vezi paragraful următor. Dimensiunea cheii se referă la capul hexagonal. Dimensiunea cheii este cea în care cei mai mulți meșteri DIY se încurcă. Dimensiunea cheii NU este dimensiunea diametrului tijei șurubului. Cu alte cuvinte, un șurubcare necesită o priză de 10 mm nu are un diametru al șurubului de 10 mm!

Cum se măsoară diametrul tijei

Cel mai bun mod de a măsura diametrul tijei este cu un calibru Vernier. Pur și simplu glisați calibrul în jurul porțiunii filetate a șurubului și citiți scara. Puteți cumpăra un calibru Vernier pentru mai puțin de 10 $ de la Amazon sau de la orice magazin din centrul de acasă. Nu aveți unul? Puteți folosi un șablon pentru șuruburi. Nu aveți un șablon, dar aveți o piuliță pentru șurub? Luați-o la magazinul de hardware.

Ce este pasul filetului?

Definiția pasului de filet este diferită pentru elementele de fixare SAE și metrice. Pentru elementele de fixare cu filet US/SAE, măsurați numărul de fire pe inch. Pentru elementele de fixare metrice, măsurați distanța dintre două fire în milimetri.

Cum se măsoară firele

Utilizați un calibru vernier sau un instrument de măsurare a pasului de filet. Pur și simplu introduceți calibratorul de încercare în filete până când calibrul se potrivește perfect. Apoi citiți pasul de pe calibru.

Măsurați lungimea șurubului

Măsurați lungimea șurubului de sub capul hexagonal până la vârful șurubului.

Cum se exprimă dimensiunile șuruburilor

Pentru șuruburi US/SAE

1/4″ - 20 x 3″ înseamnă un șurub cu diametrul de 1/4″ cu 20 de fire pe inch (TPI) și o lungime de 3″.

Pentru șuruburi metrice

M10 x 1,0 x 30 înseamnă șuruburi metrice cu diametrul de 10 mm, pas de 1 mm și lungime de 30 mm.

Vezi si: Procedura de reînvățare a corpului de accelerație Nissan

Care este diferența dintre șuruburile grosiere și cele fine?

Un șurub grosier are mai puține fire pe inch (US/SAE) sau un spațiu mai mare între două fire (metric). În schimb, un șurub fin are mai multe fire pe inch sau un spațiu mai scurt între două fire.

Vezi si: Procedura de reînvățare a ralantiului Nissan

Avantajele filetului fin al șurubului

- Pentru două șuruburi de același diametru și lungime, cu cât pasul filetului este mai fin, cu atât șurubul este mai rezistent. Filetele fine au o suprafață mai mare în contact cu filetele pereche și au un diametru mai mare al tijei (filetele fine nu sunt tăiate atât de adânc în arbore).

- Șuruburile cu filet fin permit o ajustare mai mare acolo unde este necesară o ajustare

- Este mai ușor de filetat cu filete fine, deoarece acestea nu taie atât de adânc în axul șurubului sau în materialul de îmbinare.

- Filetele fine necesită un cuplu mai mic pentru a dezvolta aceeași pretensionare ca un șurub cu filet grosier.

- Filetele fine nu se slăbesc la fel de ușor ca șuruburile cu filet grosier

Dezavantajele filetului fin al șurubului

- Deoarece mai mult material se află în contact cu suprafața de îmbinare, acestea sunt mai susceptibile de a se înțepeni.

- Șuruburile cu filet fin sunt mai ușor de dezbrăcat în timpul angajării inițiale.

- Un șurub cu filet fin trebuie să fie mai lung decât un șurub cu filet grosier pentru a obține aceeași putere de fixare.

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart este un pasionat de automobile și expert în reparații și întreținere auto. Cu peste 10 ani de experiență în industrie, Dan și-a perfecționat abilitățile prin nenumărate ore de lucru pe diverse mărci și modele. Pasiunea lui pentru mașini a început de la o vârstă fragedă și de atunci a transformat-o într-o carieră de succes.Blogul lui Dan, Tips for Car Repair, este un punct culminant al expertizei și devotamentului său de a ajuta proprietarii de mașini să abordeze problemele comune și complexe ale reparațiilor. El consideră că toată lumea ar trebui să aibă niște cunoștințe de bază despre repararea mașinii, deoarece nu numai că economisesc bani, ci și dă posibilitatea persoanelor să preia controlul asupra întreținerii vehiculului lor.Prin blogul său, Dan împărtășește sfaturi practice și ușor de urmat, ghiduri pas cu pas și tehnici de depanare care descompun concepte complexe într-un limbaj ușor de înțeles. Stilul său de scris este accesibil, făcându-l potrivit atât pentru proprietarii de mașini începători, cât și pentru mecanicii experimentați care caută informații suplimentare. Scopul lui Dan este de a-și dota cititorii cu cunoștințele și încrederea necesare pentru a aborda singuri sarcinile de reparație a mașinilor, prevenind astfel deplasările inutile la mecanic și facturile de reparații costisitoare.Pe lângă menținerea blogului său, Dan conduce și un atelier de reparații auto de succes, unde continuă să-și servească comunitatea, oferind servicii de reparații de înaltă calitate. Devotamentul său față de satisfacția clienților și angajamentul său neclintit de a livramanopera excepțională i-a adus o bază de clienți fideli de-a lungul anilor.Când nu se află sub capota unei mașini sau nu scrie postări pe blog, îl poți găsi pe Dan bucurându-se de activități în aer liber, participând la expoziții de mașini sau petrecând timpul cu familia lui. Ca un adevărat pasionat de mașini, este mereu la curent cu cele mai recente tendințe din industrie și împărtășește cu nerăbdare cunoștințele și recomandările sale cititorilor blogului său.Cu cunoștințele sale vaste și pasiunea autentică pentru mașini, Dan Hart este o autoritate de încredere în domeniul reparațiilor și întreținerii auto. Blogul său este o resursă de neprețuit pentru oricine caută să-și mențină vehiculul să funcționeze fără probleme și să evite durerile de cap inutile.