วิธีวัดโบลต์

 วิธีวัดโบลต์

Dan Hart

การวัดโบลต์สำหรับใช้ในยานยนต์

ต่อไปนี้เป็นวิธีการวัดโบลต์

ดูสิ่งนี้ด้วย: สารป้องกันการแข็งตัวของไครสเลอร์เข้ากันได้กับประเภทอื่นหรือไม่

คำเตือนเกี่ยวกับการวัดขนาดโบลต์

เส้นผ่านศูนย์กลางก้านโบลต์และระยะพิทช์ของเกลียวเป็นการวัดที่สำคัญที่สุดสองอย่าง . การวัดเส้นผ่านศูนย์กลางด้ามโบลต์จะเท่ากันสำหรับทั้งโบลต์เมตริกและ SAE มันวัดจากเธรด แต่ระยะห่างของเธรดนั้นแตกต่างกัน ดูย่อหน้าถัดไป ขนาดประแจหมายถึงหัวหกเหลี่ยม ขนาดประแจเป็นสิ่งที่นัก DIY ส่วนใหญ่มักสับสน ขนาดประแจไม่ใช่ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางด้ามโบลต์ กล่าวอีกนัยหนึ่ง สลักเกลียวที่ต้องใช้เส้นผ่านศูนย์กลางด้าม 10 มม. จะไม่มีเส้นผ่านศูนย์กลางของสลักเกลียวเท่ากับ 10 มม.!

วิธีวัดเส้นผ่านศูนย์กลางด้าม

วิธีที่ดีที่สุดในการ วัดเส้นผ่านศูนย์กลางด้ามด้วยเวอร์เนียร์คาลิปเปอร์ เพียงเลื่อนคาลิปเปอร์ไปรอบ ๆ ส่วนที่เป็นเกลียวของโบลต์แล้วอ่านค่าสเกล คุณสามารถซื้อเวอร์เนียร์คาลิเปอร์ได้ในราคาต่ำกว่า 10 ดอลลาร์จาก Amazon หรือร้านค้าโฮมเซ็นเตอร์ทุกแห่ง ไม่มี? คุณสามารถใช้เทมเพลตโบลต์ ไม่มีแม่แบบ แต่มีน็อตสำหรับสลักเกลียวหรือไม่? นำไปที่ร้านฮาร์ดแวร์

ระยะพิทช์ของเกลียวคืออะไร

คำจำกัดความของระยะพิทช์ของเกลียวจะแตกต่างกันสำหรับตัวยึด SAE และเมตริก สำหรับตัวยึดเกลียว US/SAE ให้วัดจำนวนเกลียวต่อนิ้ว สำหรับตัวยึดเมตริก ให้วัดระยะห่างระหว่างเกลียวสองเส้นเป็นมิลลิเมตร

วิธีวัดเกลียว

ใช้เวอร์เนียร์คาลิปเปอร์หรือเกจวัดระยะเกลียว เพียงใส่ เกจทดลองลงในเธรดจนกว่าเกจจะพอดี จากนั้นอ่านระยะห่างจากมาตรวัด

ดูสิ่งนี้ด้วย: ข้อมูลจำเพาะแรงบิดของ Cadillac Axle Nut

วัดความยาวของโบลต์

วัดความยาวโบลต์จากใต้หัวหกเหลี่ยมโดยตรงไปจนถึงปลายโบลต์

ขนาดของโบลต์เป็นอย่างไร แสดง

สำหรับสลักเกลียว US/SAE

1/4″ ‐ 20 x 3″ หมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางสลักเกลียว 1/4″ ที่มี 20 เกลียวต่อนิ้ว (TPI) และความยาว 3″

สำหรับโบลต์เมตริก

M10 x 1.0 x 30 หมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางโบลต์เมตริก 10 มม. ระยะพิทช์ 1 มม. และความยาว 30 มม.

โบลต์หยาบและโบลต์ละเอียดแตกต่างกันอย่างไร

โบลต์หยาบ โบลต์มีเธรดต่อนิ้วน้อยกว่า (US/SAE) หรือมีช่องว่างระหว่างสองเธรดที่กว้างกว่า (เมตริก) ในทางกลับกัน เกลียวละเอียดจะมีจำนวนเกลียวต่อนิ้วมากกว่าหรือมีช่องว่างสั้นกว่าระหว่างเกลียวสองเส้น

ข้อดีของเกลียวโบลต์ละเอียด

• สำหรับโบลต์สองตัวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวเท่ากัน ระยะห่างของเกลียวยิ่งละเอียด สลักเกลียวยิ่งแข็งแรง เกลียวละเอียดมีพื้นที่ผิวในการต่อกับเกลียวคู่มากกว่าและมีเส้นผ่านศูนย์กลางด้ามที่ใหญ่กว่า (เกลียวละเอียดไม่ได้ตัดลึกเข้าไปในแกน)

• สลักเกลียวละเอียดช่วยให้สามารถปรับได้มากขึ้นเมื่อมีการปรับ จำเป็น

• ต๊าปเกลียวละเอียดได้ง่ายกว่าเพราะไม่ได้ตัดลึกเข้าไปในเพลาโบลต์หรือวัสดุเข้าคู่

• เกลียวละเอียดต้องการแรงบิดน้อยกว่าเพื่อให้พรีโหลดเท่ากันกับหยาบ สลักเกลียว

• เกลียวละเอียดไม่คลายง่ายเหมือนสลักเกลียวหยาบ

ข้อเสียของเกลียวละเอียด

• เนื่องจากมากกว่าวัสดุสัมผัสกับพื้นผิวการผสมพันธุ์ พวกมันไวต่อการเกิดสนิม

• สลักเกลียวแบบละเอียดจะลอกออกได้ง่ายกว่าเมื่อใช้งานครั้งแรก

• สลักเกลียวแบบละเอียดต้องยาวกว่า สลักเกลียวหยาบเพื่อให้ได้กำลังยึดเท่าเดิม

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart เป็นผู้ที่ชื่นชอบยานยนต์และเชี่ยวชาญด้านการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ ด้วยประสบการณ์ในอุตสาหกรรมกว่า 10 ปี Dan ได้ฝึกฝนทักษะของเขาผ่านการทำงานหลายชั่วโมงกับยี่ห้อและรุ่นต่างๆ ความหลงใหลในรถยนต์ของเขาเริ่มต้นตั้งแต่อายุยังน้อย และเขาได้เปลี่ยนมันให้กลายเป็นอาชีพที่ประสบความสำเร็จบล็อกของ Dan, Tips for Car Repair เป็นสุดยอดของความเชี่ยวชาญและความทุ่มเทของเขาในการช่วยเจ้าของรถจัดการกับปัญหาการซ่อมทั่วไปและซับซ้อน เขาเชื่อว่าทุกคนควรมีความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับการซ่อมรถ เพราะนอกจากจะช่วยประหยัดเงินแล้ว ยังช่วยให้แต่ละคนสามารถควบคุมการบำรุงรักษารถของตนได้อีกด้วยผ่านบล็อกของเขา Dan แบ่งปันเคล็ดลับที่ใช้ได้จริงและง่ายต่อการปฏิบัติตาม คำแนะนำทีละขั้นตอน และเทคนิคการแก้ปัญหาที่แยกแนวคิดที่ซับซ้อนออกเป็นภาษาที่เข้าใจได้ สไตล์การเขียนของเขาเข้าถึงได้ ทำให้เหมาะสำหรับทั้งเจ้าของรถมือใหม่และช่างที่มีประสบการณ์ที่ต้องการข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติม เป้าหมายของ Dan คือเพื่อให้ผู้อ่านมีความรู้และความมั่นใจที่จำเป็นในการจัดการกับงานซ่อมรถด้วยตนเอง ป้องกันการเดินทางไปหาช่างโดยไม่จำเป็นและค่าซ่อมแพงนอกจากดูแลบล็อกแล้ว Dan ยังเปิดร้านซ่อมรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จ ซึ่งเขายังคงให้บริการชุมชนด้วยการให้บริการซ่อมคุณภาพสูง การอุทิศตนเพื่อความพึงพอใจของลูกค้าและความมุ่งมั่นอันแน่วแน่ในการส่งมอบฝีมือที่ยอดเยี่ยมทำให้เขาได้รับฐานลูกค้าที่ภักดีตลอดหลายปีที่ผ่านมาเมื่อเขาไม่ได้อยู่ใต้กระโปรงหน้ารถหรือเขียนบทความในบล็อก คุณจะพบว่าแดนกำลังเพลิดเพลินกับกิจกรรมกลางแจ้ง เข้าร่วมงานแสดงรถ หรือใช้เวลากับครอบครัว ในฐานะผู้คลั่งไคล้ในรถยนต์อย่างแท้จริง เขามักจะติดตามเทรนด์ล่าสุดของอุตสาหกรรมอยู่เสมอ และกระตือรือร้นที่จะแบ่งปันข้อมูลเชิงลึกและคำแนะนำกับผู้อ่านบล็อกของเขาด้วยความรู้อันกว้างขวางและความหลงใหลในรถยนต์อย่างแท้จริง Dan Hart จึงเป็นผู้มีอำนาจที่เชื่อถือได้ในด้านการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ บล็อกของเขาเป็นแหล่งข้อมูลอันล้ำค่าสำหรับใครก็ตามที่ต้องการให้รถทำงานได้อย่างราบรื่นและหลีกเลี่ยงเรื่องปวดหัวที่ไม่จำเป็น