#MOTORMETER

Ta'mirlash ko'nikmalaringizni oshirish: Avtomobilni parvarish qilish bo'yicha ekspert maslahatlari

Qo'llanmalar 

Boltni qanday o'lchash mumkin

Dan Hart
Boltni qanday o'lchash mumkin
Dan Hart

Avtomobilda foydalanish uchun murvatlarni o'lchash

Boltlarni qanday o'lchash kerak.

Bolt o'lchamini o'lchash haqida ogohlantirish

Bolt tirgak diametri va ipning balandligi ikkita eng muhim o'lchovdir. . Bolt sopi diametrini o'lchash metrik va SAE murvatlari uchun bir xil; u iplardan o'lchanadi. Ammo ipning balandligi boshqacha. Keyingi xatboshiga qarang. Kalit o'lchami olti burchakli boshga tegishli. Kalitning o'lchami ko'pchilik o'z qo'llaringiz bilan shug'ullanuvchilarning chalkash joyidir. Kalitning o'lchami murvat diametrining o'lchamiga EMAS. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, 10 mm rozetkani talab qiladigan murvat 10 mm murvat diametriga ega emas!

Spaz diametrini qanday o'lchash kerak

Eng yaxshi usul o'lchash dastagi diametri Vernier kaliper bilan. Kaliperni murvatning tishli qismi atrofida shunchaki siljiting va o'lchovni o'qing. Vernier kaliperini Amazon yoki har qanday uy markazidagi do'kondan 10 dollardan kamroq narxga sotib olishingiz mumkin. Yo'qmi? Bolt shablonidan foydalanishingiz mumkin. Shablon yo'q, lekin murvat uchun gayka bormi? Uni apparat doʻkoniga olib boring.

Ip oraligʻi nima?

Ip oraligʻining taʼrifi SAE va metrik mahkamlagichlar uchun farq qiladi. US/SAE tishli mahkamlagichlar uchun bir dyuymdagi iplar sonini o'lchang. Metrik mahkamlagichlar uchun ikkita ip orasidagi masofani millimetrda o'lchang.

Iplarni qanday o'lchash kerak

Nusli kaliper yoki ip o'lchagichdan foydalaning. Shunchaki sinov o'lchagichlarini iplarga joylashtiringo'lchagich to'liq mos kelguncha. Keyin o'lchagichning qadamini o'qing.

Bolt uzunligini o'lchang

Bolt uzunligini to'g'ridan-to'g'ri olti burchakli bosh ostidan murvatning uchigacha o'lchang.

Bolt o'lchamlari qanday? ifodalangan

AQSh/SAE murvatlari uchun

1/4″ - 20 x 3″ 1/4″ murvat diametrini, dyuymga 20 tishli (TPI) va 3″ uzunligini bildiradi

Metrik murvatlar uchun

M10 x 1,0 x 30 1 mm qadam va 30 mm uzunlikdagi metrik 10 mm murvat diametrini bildiradi

Qo'pol va nozik murvatlar o'rtasidagi farq nima?

Qo'pol Boltda bir dyuymga kamroq iplar (AQSh/SAE) yoki ikkita ip orasidagi kengroq bo'shliq (metrik) mavjud. Yon tomonda, nozik ipning har bir dyuymga ko'proq iplari yoki ikkita ip orasidagi bo'shliq qisqaroq bo'ladi.

Yupqa murvatli ipning afzalliklari

• Bir xil diametrli va uzunlikdagi ikkita murvat uchun ipning qadami qanchalik nozik bo'lsa, murvat kuchliroq bo'ladi. Yupqa iplar birlashuvchi iplar bilan qisqargan holda ko'proq sirt maydoniga ega va kattaroq novda diametriga ega (nozik iplar milga u qadar chuqur kesilmaydi).

• Nozik ipli murvatlar sozlangan joylarda ko'proq sozlash imkonini beradi. kerak

• Yupqa iplarni tegizish osonroq, chunki ular murvat miliga yoki birlashtiruvchi materialga chuqur kesilmaydi.

• Yupqa iplar qo'pol iplar bilan bir xil oldingi yuklanishni ishlab chiqish uchun kamroq momentni talab qiladi. tishli murvat.

Shuningdek qarang: Rul boshqaruvidagi suyuqlikni yuvish narxi?

• Yupqa iplar qo'pol tishli murvatlar kabi oson bo'shashmaydi

Yupqa murvatning kamchiliklari

• Ko'proqmaterial birlashtiruvchi yuza bilan aloqada bo'lsa, ular o'tga ko'proq moyil bo'ladi.

Shuningdek qarang: Evaporatator muzlaydi

• Yupqa ipli murvatlar dastlabki mahkamlashda oson yechiladi.

• Yupqa ipli murvat uzunroq bo'lishi kerak. bir xil ushlab turish quvvatiga erishish uchun qo'pol ipli murvat.

©, 2019

Dan Hart

Dan Xart avtomobil ishqibozi va avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassis. 10 yildan ortiq sanoat tajribasiga ega bo'lgan Den turli marka va modellar ustida ko'p soatlab ishlash orqali o'z mahoratini oshirdi. Uning mashinalarga bo'lgan ishtiyoqi yoshligidan boshlangan va keyinchalik u buni muvaffaqiyatli martabaga aylantirgan.Danning "Avtomobilni ta'mirlash bo'yicha maslahatlar" blogi avtomobil egalariga umumiy va murakkab ta'mirlash masalalarini hal qilishda yordam berish bo'yicha uning tajribasi va fidoyiligining cho'qqisidir. Uning fikricha, har bir kishi avtomobilni ta'mirlash bo'yicha bir oz boshlang'ich bilimga ega bo'lishi kerak, chunki bu nafaqat pulni tejash, balki jismoniy shaxslarga o'z avtomobiliga texnik xizmat ko'rsatishni nazorat qilish imkoniyatini ham beradi.O'z blogi orqali Den amaliy va oson bajariladigan maslahatlar, bosqichma-bosqich qo'llanmalar va murakkab tushunchalarni tushunarli tilga ajratadigan muammolarni bartaraf etish usullari bilan o'rtoqlashadi. Uning yozish uslubi qulay, bu ham yangi boshlanuvchilar uchun ham, qo'shimcha ma'lumot izlayotgan tajribali mexaniklar uchun ham mos keladi. Danning maqsadi o'z o'quvchilarini avtoulovlarni ta'mirlash vazifalarini mustaqil ravishda hal qilish uchun zarur bo'lgan bilim va ishonch bilan jihozlash, shu bilan mexanikaga keraksiz sayohatlar va qimmat ta'mirlash to'lovlarining oldini olishdir.O'z blogini yuritishdan tashqari, Den ham muvaffaqiyatli avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasini boshqaradi, u erda u yuqori sifatli ta'mirlash xizmatlarini ko'rsatish orqali o'z jamoasiga xizmat qilishda davom etadi. Uning mijozlar ehtiyojini qondirishga bo'lgan sadoqati va yetkazib berishga qat'iy sodiqligiajoyib mahorat unga yillar davomida sodiq mijozlar bazasini qo'lga kiritdi.U mashina kapoti ostida bo'lmaganida yoki blog postlarini yozmaganida, Danni ochiq havoda sayr qilish, avtosalonlarga tashrif buyurish yoki oilasi bilan vaqt o'tkazishdan zavqlanishni topishingiz mumkin. Haqiqiy avtomobil ishqibozi sifatida u har doim sanoatning so'nggi tendentsiyalaridan xabardor bo'lib, o'z fikrlari va tavsiyalarini o'z blogi o'quvchilari bilan baham ko'radi.O'zining katta bilimi va avtomashinalarga bo'lgan chinakam ishtiyoqi bilan Dan Xart avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish sohasida ishonchli hokimiyat hisoblanadi. Uning blogi o'z avtomobilining muammosiz ishlashini va keraksiz bosh og'rig'idan qochishni istagan har bir kishi uchun bebaho manbadir.